VW Virtusin valokatkaisija oikkuilee huolimatta korjauksista

Sama valaistusvika oli 2017 VW Polo TSI -mallissa. Epätavallinen ajovalojen kytkimen aktivointi ja varoitusviestit johtuivat päävalaistuksen ohjausmoduulin korrodoituneesta johtosarjan liittimestä. Juurikysymyksenä oli vesi, joka vuotasi vaurioituneen ovisuojan läpi ja aiheutti kosteuden kertymistä auton kytkinkokoonpanon ympärille. Tämä johti ajoittaisiin sähköisiin yhteyshäiriöihin, jotka väliaikaisesti korjautuivat, mutta palasivat jatkuvasti. Kestävä korjaus vaati: ajovalojen kytkinkokoonpanon täydellisen irrottamisen, korrodoituneen johdinkytkimen vaihdon, uusien säänkestävien tiivisteiden asentamisen, valaistuksen ohjausmoduulin uudelleenohjelmoinnin. Tämä oli vakava sähköongelma, joka olisi voinut johtaa valaistuksen kokonaiseen vikaantumiseen. Takavalot vilkkuivat joskus ennen kuin täydet oireet ilmaantuivat. Virhekoodien yksinkertainen poistaminen tai auton kytkimen pelkkä vaihtaminen ei olisi ratkaissut taustalla olevaa johdotusongelmaa. Kaikkien kosteuteen liittyvien sähköongelmien yhteydessä johtosarjaa on tutkittava perusteellisesti, eikä pelkästään komponentteja vaihdettavaksi. Epätavalliset valaistuksen aktivoinnit viittaavat usein korrodoituneisiin liittimiin eikä kytkimen vikaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi johtosarjan korjauksesta. Tämä vastaa sitä, mitä korjaamoni epäili VW Virtus -autoni sähköongelman yhteydessä. Kojelaudan valot näyttävät edelleen epätavallisia varoituksia, vaikka liittimet puhdistettiinkin viime viikolla. Ratkaisiiko korjaus himmennyskytkimen ongelmasi täysin? Olisi todella hyödyllistä tietää suunnilleen, paljonko korjaus maksoi, koska yritän budjetoida vastaavanlaista työtä varten. Olen myös utelias, onko sinulla ilmennyt muita sähköisiä vikoja korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Johdotuksen korjaus ratkaisi täysin kaikki himmennyskytkimen ja valaistuksen ohjausongelmat VW-autossani. Kojelaudan valot ja epätavalliset varoitukset katosivat heti, kun he korjasivat viime kuussa viallisen ajovalokytkimen liitännän. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 €, jotka sisälsivät kaapelin ja liitinryhmän korjauksen. Ratkaisevaa oli löysän liitännän korjaaminen kytkimessä sen sijaan, että pelkästään puhdistettiin koskettimet. Mekaanikko havaitsi, että johtosarjan liittimessä oli vaurioitunut nasto, joka aiheutti ajoittaista kosketusta. Sen liitin komponentin vaihdon jälkeen järjestelmä on toiminut moitteettomasti ilman sähköisiä ongelmia tai varoitusvalojen palaamista. Takavalot ja ajovalokytkimet toimivat nyt normaalisti ilman mitään epätavallisia aktivointiongelmia, jotka vaivaivat järjestelmää aiemmin. Oireidesi perusteella kuulostaa siltä, että Virtus-autossasi saattaa olla sama taustalla oleva liitäntäongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos avuliaista vastauksista. Halusin vain päivittää, miten valaistusongelmani ratkesi. Vien lopulta sen eri mekaanikolle, joka erikoistui sähköongelmiin. He tekivät täydellisen diagnosoinnin ja löysivät täsmälleen sen, mitä kuvailtiin, korroosiota johdotuksessa lähellä ajovalokatkaisijan kokoonpanoa. Korjaus sisälsi koko liitinlohkon ja joidenkin johtosarjan osien vaihdon. Asensin myös uuden säänkestävyyden kytkimen ympärille. Kokonaishinta oli 280 €, mutta se oli täysin sen arvoista. Auton valaistusjärjestelmä toimii nyt täydellisesti ilman enää epätavallisia varoituksia tai haamu-kytkentöjä. Jos joku kohtaa samanlaisia sulakeboksi- ja himmennin-ongelmia, tarkistakaa johdotus huolellisesti. Virhekoodien yksinkertainen nollaaminen tai kontaktien puhdistaminen osoittautui vain tilapäiseksi korjaukseksi. Oikea korjaus ratkaisi kaikki sähköviat, jotka olivat ajaneet minua hulluksi kuukausia. Arvostan todella neuvoja, jotka ohjasivat minua oikealle uralle todellisen ongelman diagnosoimisessa. Ei enää kojelaudan varoitusvaloja tai sähköjärjestelmän yllätyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)