VW Transporterin käynnistysjärjestelmän viat aiheuttavat päänsärkyä

Koin lähes identtisiä ongelmia vuoden 2012 VW Tiguanini kanssa. Oireet vastaavat kokemuksiani: ajoittain käynnistysongelmia ja moottorin sammumista yhtäkkiä. Vaikka avain käännytti hyvin, sytytyskatkaisijan kokoonpano oli vioittunut sisäisesti, aiheuttaen epätasaista sähköistä kosketusta. Juurikysymyksenä oli kulunut sytytyskatkaisijan mekanismi, joka loi epäluotettavia yhteyksiä tärkeisiin käynnistyspiireihin. Tämä vaikutti sekä alkuperäiseen käynnistykseen että asianmukaisen virransyötön ylläpitoon käytön aikana. Auton elektroniikka vaikutti normaalilta, koska kytkin teki tarpeeksi yhteyttä kojelaudan virransyöttöön, mutta ei riittävästi luotettavaan moottorin toimintaan. Korjaus vaati koko sytytyskatkaisijan kokoonpanon vaihtamista. Tämä oli ehdottomasti vakava ongelma, koska se vaikutti auton perustoimintaan ja turvallisuuteen. Vikaantunut kytkin olisi voinut jättää minut jumiin milloin tahansa. Tärkeimmät merkit siitä, että kyseessä oli sytytyskatkaisja: Moottori joskus käynnisti mutta ei käynnistynyt, Epätavallinen sammuminen ajon aikana, Kumeaa käyntiä, kun kytkin teki osittaisen yhteyden, Ei varoitusvaloja tai ilmeisiä sähköongelmia. Oikean diagnoosin saaminen on ratkaisevaa, koska oireet voivat jäljitellä polttoainejärjestelmän tai anturiongelmia. Kvalifioituneen teknikon tulisi testata sytytyskatkaisijan piiriä erityisesti, eikä vain suorittaa yleisiä diagnostisia testejä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä sytytyskytkinongelmasta. Kuvaus vastaa täsmälleen sitä, mitä kävin läpi Transporterini kanssa viime talvena. Käynnistysmoottori käyttäytyi niin epäjohdonmukaisesti, joskus käynnistyi hienosti ja toisinaan täysin kuolleena, vaikka kojelaudan valot toimivat normaalisti. Seurasitko sytytyskytkinrempan kokonaiskustannuksia? Mietin myös, ilmeneekö muita ongelmia kytkinremontin jälkeen, koska jos avaimen kääntö on epäjohdonmukaista, se voi rasittaa muita komponentteja käynnistysjärjestelmässä. Mekaanikko diagnosoi sen aluksi väärin polttoainepumpun ongelmaksi ja tuhlasin rahaa väärän ongelman metsästämiseen. Olisi hyödyllistä tietää kustannukset oikean korjauksen budjetointia varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sytytyskytkimen vaihdon jälkeen käynnistysongelmat hävisivät kokonaan. Koko korjauksen hinta oli 52 €, mikä johtui palaneesta sulakkeesta, joka löydettiin kytkinremontin aikana. Käynnistysmoottori kytkeytyy nyt tasaisesti joka kerta normaalilla avaimen käännöksellä. Korjauksen jälkeen ei kehittynyt muita ongelmia. Epätasainen käynnistyminen ja karhea käynti johtuivat kokonaan viallisesta kytkimestä, joka aiheutti epätasaisen virransyötön. Kojelaudan valot toimivat normaalisti koko ajan, koska ne tarvitsivat vähemmän virtaa kuin käynnistyspiiri. Tarkka diagnoosi aikaisessa vaiheessa säästyi sekä aikaa että rahaa, paljon parempi kuin aikaisempi korjaamoni, joka jahkaili kuvitteellisia polttoainejärjestelmän ongelmia. Kun sytytyskytkin vikaantuu, se voi johtaa harhaan vianetsinnässä, koska oireet vaikuttavat useisiin järjestelmiin. Yhtenäinen käynnistyminen korjauksen jälkeen vahvistaa, että se oli oikea korjaus. Ei enää tarvitse huolehtia epätavallisesta sammumisesta tai siitä, käynnistyykö moottori avainta käännettäessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain Transporterini vihdoin kunnolla korjattua viime viikolla kaikkien käynnistysongelmien jälkeen. Vein sen eri mekaanikolle, joka todella kuunteli oireita ja testasi sytytysjärjestelmän kunnolla. Kuten ehdotettiin, ongelman aiheuttajaksi paljastui viallinen sytytyskytkin. Korjauksen hinta oli 280 €, osat ja työ mukaan lukien. Käynnistysmoottori kytkeytyy nyt täydellisesti joka kerta, kun käännän avainta. Ei enää epätavallista sammumista tai nykimistä, se käynnistyy ja toimii kuin uusi. Sytytyspuola ja muut komponentit olivat kunnossa, joten lisäkorjauksia ei tarvittu. On helpottavaa, että se toimii taas kunnolla. Olen todella iloinen, että hain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin heittänyt lisää rahaa vääriin diagnooseihin. Auto käynnistyy nyt luotettavasti ja moottori käy tasaisesti. Olisi pitänyt tarkistaa sytytyskytkin ensin sen sijaan, että vaihdettiin tarpeettomia osia. Jälkikäteen ajateltuna kokenut mekaanikko olisi havainnut tämän nopeammin testaamalla sytytysjärjestelmän huolellisesti. Ainakin nyt tiedän, mitä pitää tarkkailla, jos vastaavia käynnistysongelmia ilmenee uudelleen.

(Käännetty kielestä Englanti)