VW Touran - Dieselin tehonhäviö ja tyhjäkäyntiongelmat, tarvitsen apua

Koin samanlaisia ​​ongelmia 52 000 km ajetussa vuoden 2018 VW Tiguan -dieselissä. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaustasi: tehon menetys, epätasaisen tyhjäkäynti ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Polttoainesuodattimen lämmityslaitteen toimintahäiriö on itse asiassa yleinen ongelma, joka aiheuttaa juuri näitä oireita. Kun moottorini sammui kiihdyttäessä, vianmääritys paljasti viallisen yhteyden polttoainesuodattimen lämmityslaitteen ja sen ohjausmoduulin välillä. Dieselmoottoreiden polttoaineletku- ja suodatinsysteemi tarvitsee asianmukaista lämmitystä polttoaineen hyytymisen estämiseksi, erityisesti nykyaikaisilla dieselkaavoilla. Korjaus sisälsi koko polttoainesuodatinpaketin vaihdon, koska lämmityselementti on integroitu siihen. Korjaajan oli myös puhdistettava polttoaineletkut johtuen joistakin epäpuhtauksista, jotka syntyivät lämmityslaitteen toimintahäiriön aikana. Tämä luokiteltiin vakavaksi ongelmaksi, koska jatkuva ajo olisi voinut johtaa koko polttoainejärjestelmän vikaantumiseen. Suodattimen vaihdon ja järjestelmän puhdistuksen jälkeen polttoainetehokkuus palasi normaaliksi ja moottorin suorituskykyongelmat hävisivät kokonaan. Suosittelen vahvasti, että tämä tarkistetaan pian, koska viivästyneet korjaukset voivat johtaa laajempiin polttoainejärjestelmän vaurioihin. Oireesi sopivat täydellisesti siihen, mitä dieselmekaanikot usein näkevät viallisilla polttoainesuodattimen lämmityslaitteilla. Vikavalo on näissä tapauksissa selkeä merkki polttoainejärjestelmän ongelmasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minun VW Touranissani oli täsmälleen samat polttoainejärjestelmän ongelmat viime talvena. Sain sen korjattua, eikä sen jälkeen ole ollut ongelmia moottorin sammumisen tai tehon menetyksen kanssa. Olen utelias, paljonko korjaus maksoi? Ja ilmeistyiks teidän jälkeen muita siihen liittyviä ongelmia? Minun dieselmoottorini on toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen, mutta on aina hyvä tietää, mitä pitää varoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sen jälkeen kun korjaamossa korjattiin polttoainesuodattimen lämmitys, dieselmoottori on toiminut täydellisesti. Korjauksen kokonaiskustannus oli 95 €, ja se sisälsi viallisen kaapeliyhteyden korjaamisen lämmityselementille. Lisäosia ei tarvinnut minun tapauksessani, ainoastaan sähkökorjaus. Kymmenenkäynnin ja kylmäkäynnistyksen ongelmat hävisivät kokonaan korjauksen jälkeen. Polttoaineenkulutus palasi normaalitasolle, enkä ole kokenut mitään vastaavia ongelmia kuukausiin korjauksen jälkeen. Mekaanikko suositteli säännöllistä polttoainesuodattimien vaihtoa ennaltaehkäisevänä huoltona tulevien polttoainejärjestelmän komplikaatioiden välttämiseksi. On mukava kuulla, että sinunkin Touranisi toimii hyvin korjauksen jälkeen. Nämä modernit dieselmoottorit ovat melko herkkiä polttoainejärjestelmän ongelmille, mutta ne toimivat erinomaisesti, kun kaikki on asianmukaisesti huollettu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan palautettasi todella paljon. Sain korjauksen vihdoin tehtyä viime viikolla. Polttoainesuodattimen lämmitin ja sähköliitännät maksoivat yhteensä 180 €. Kokemukseni oli kuitenkin hieman erilainen, jouduin jättämään auton korjaamoon kahdeksi päiväksi, koska heidän piti huuhdella koko polttoainejärjestelmä poistaakseen viallisesta lämmittimestä kertynyttä roskaa. Tehon menetyksen ongelmat ovat nyt täysin poissa ja polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi. Moottori käy paljon tasaisemmin, etenkin kylmäkäynnistyksen aikana. Mekaanikko näytti minulle vanhan suodattimen, joka oli melko tukossa. Hän ehdotti polttoainesuodattimen tarkistamista 15 000 km välein sen sijaan, että odotettaisiin säännöllistä huoltoväliä. Olen iloinen, että sain sen korjattua ennen kuin polttoainejärjestelmään tapahtui vakavampaa vahinkoa. Moottori toimii taas kuin uusi, eikä moottorin vikavalo ole syttynyt uudelleen.

(Käännetty kielestä Englanti)