VW Touaregin vaihteisto-ongelmat: Luistaminen ja nykiminen

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2013 VW Tiguanini kanssa. Auton huoltamisesta jonkin verran kokemusta omaavana voin kertoa, että vaihdelaatikon hammastusongelmat ja mekaaninen kuluminen ovat melko vakavia. Ongelma alkoi samanlaisin oirein: vaikeuksilla vaihtaa ja luistoa vaihteen välillä. Huomattuani öljyvuotoa auton alta vein sen VW-vaihteistoihin erikoistuneeseen korjaamoon. He diagnosoivat vaihdelaatikossa viallisia hammaspyöriä, jotka olivat aiheuttaneet merkittävää kulumista riittämättömän voitelun vuoksi. Kokonaiskorjaus sisälsi: Vaihdelaatikon irrottamisen ja purkamisen, Kuluneiden hammaspyörien ja laakereiden vaihdon, Uusien tiivisteiden asentamisen tulevan öljyvuodon estämiseksi, Tuoreen vaihteistoöljyn täyttämisen. Kokonaiskustannukset olivat 330 € ja korjaus kesti noin kaksi päivää. Vaihteisto on toiminut sujuvasti sen jälkeen, ei enää hampaiden narskuntaa tai luistoa. Jotta voisimme diagnosoida tilannettasi paremmin, voisitko kertoa: Nykyisen kilometrimäärän, Milloin vaihdelaatikon öljyt vaihdettiin viimeksi, Epänormaaleista äänistä kiihdytyksen aikana, Huomaatko öljyläikkiä pysäköintipaikallasi. Tämä auttaa selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla ja onko kyseessä sama korjausprosessi.

(Käännetty kielestä Englanti)

112 078 km:n ja useiden ajovuosien jälkeen voin vahvistaa, että oireet vastaavat muiden kuvaamia. Viimeisessä huoltotarkastuksessa korostettiin myös mahdollisia vaihteiston ongelmia. Vaihteiden rahinta alkoi huomata erityisesti moottoritieajossa kiihdyttäessä. Tarkastuksessa havaitut öljyn kulumisjäljet viittaavat siihen, että tarvitaan enemmän kuin pelkkä voiteluöljyn vaihto. Jatkan ehdotettua korjausprosessia. On hyvä tietää aikataulu ja kustannusarvio. Kerron sen tarkastukseen tällä viikolla; toivon, että kyseessä on vain öljynvaihto eikä kuluneita vaihteita. Odotan innolla muita korjauskokemuksia, etenkin ennaltaehkäisevän jakolaatikon huollon osalta tulevien ongelmien välttämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä Touareg-tilanteestasi. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä itse koin Tiguaniin liittyen, erityisesti vaihteen raapiminen moottoritieajossa kiihdyttäessä. Aikaisemman korjaukseni jälkeen opin, että jakolaatikon öljyn kulumisen vauhti yleensä kiihtyy, kun nämä oireet ilmaantuvat. On syytä huomata, että vaikka nesteenvaihto saattaa parantaa vaihtamista tilapäisesti, kuluneet hammaspyörät jakolaatikossa vaativat tyypillisesti mekaanista korjausta ongelman ratkaisemiseksi kokonaan. Korjaukseni jälkeen otin käyttöön tiheämmän huolto-ohjelman: Jakolaatikon öljyn tarkastukset 30 000 km välein, säännöllinen tarkastus jakonesteen vuotoja varten, välitön huomion kiinnittäminen kaikkiin uusiin raapimiseen liittyviin ääniin. Korjaamo suositteli myös seuraavien kuluneisuutta ennakoivien varoitusmerkkien tarkkailua: Viive kytkeytymisessä pysäköintiasennosta vaihdettaessa, tärinä vaihdettaessa, öljynkulutuksen lisääntyminen. Korjaukseni on kestänyt hyvin yli 50 000 km ilman alkuperäisten oireiden uusiutumista. Sijoitus asianmukaiseen korjaukseen pelkkien nesteidenvaihtojen sijaan osoittautui kannattavaksi edelleen hammaspyörän kulumisen estämiseksi. Kerro meille, mitä korjaamo löytää. Jos he huomaavat vastaavia jakolaatikko-ongelmia, aiemmin kuvailemani korjausprosessi pitäisi palauttaa sinut sujuvaan vaihtamiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikesta yksityiskohtaisesta palautteesta Touaregin voimansiirron korjauksista. Kokemuksien pohjalta haluan päivittää, että kävin tänään tarkastuttamassa ajoneuvon 112078 km:n kohdalla. Mekaanikko vahvisti merkittävää vaihdeiden kulumista jakolaatikossa, mikä vastaa muiden kuvaamia oireita. Tarkastuksessa paljastui öljyn kulutuskuvioita, jotka viittaavat riittämättömään voiteluun, ja he löysivät useista tiivisteistä pieniä vuotojakolaatikon nesteessä. Korjauslasku oli 380 €, ja se sisältää täydellisen kunnostuksen: Jakolaatikon purkaminen, Kuluneiden vaihdekomponenttien vaihto, Uudet tiivisteet ja tiivisteet, Tuore vaihdeöljy. Varasin korjauksen ensi viikolle, koska jauhaminen kiihdytyksen aikana pahenee. Mekaanikko suositteli tiheämpää huolto-ohjelmaa sen jälkeen jakolaatikon öljyn kunnon seurantaa ja tulevien vaihdeiden kulumisen estämiseksi. Lähetän päivityksen korjauksen jälkeen kertoakseni, miten se sujui. Kiitos vielä avusta ongelman diagnosoinnissa ja korjauksen aikana odotettavissa olevien asioiden selittämisessä.

(Käännetty kielestä Englanti)