VW Tiguanin pesujärjestelmän vika: Täydellinen puhdistusopas

Minulla oli sama ajovalopesujärjestelmän vika vuoden 2019 Tiguan 2.0 TSI -autossani. Ongelma osoittautui monimutkaisemmaksi kuin aluksi luultiin. Pääongelma oli vialliset liitännät pesupumpun ja releen välillä, mikä aiheutti täydellisen järjestelmänvian sekä ajovalojen että tuulilasinpesureille. Korjaus vaati etupuskurin irrottamista Xenon-ajovalojen pesukomponenttien saavuttamiseksi. Löysin korrodoituneita johtosarjaliitäntöjä pesunestesäiliön läheltä. Koko pumppuyksikkö tarvitsi vaihdon, koska sähköliitännät olivat vaurioituneet korjaamattoman pahoin. Tätä pidetään vakavana ongelmana, koska ajovalojen pesun vika voi johtaa heikentyneeseen näkyvyyteen huonossa säässä ja potentiaaliseen Xenon-järjestelmän vaurioitumiseen. Korjausprosessi on työläs, koska useita osia on purettava vaurioituneiden alueiden saavuttamiseksi. Tärkeimmät oireet vastasivat omia oireitasi: Molempien pesujärjestelmien täydellinen vika, Pumpun moottorin ääni puuttui aktivoinnin yhteydessä, Järjestelmähäiriövaroitukset kojelaudassa. On parasta tarkastuttaa tämä pian, koska vian kanssa jatkaminen voi johtaa laajempiin vaurioihin pesupumppuyksikössä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi ajovalojen puhdistusvian kanssa. Tilanteeni kuulostaa identtiseltä, täydellinen järjestelmän vika vaikuttaa molempiin pesimiin. Luettuani johdotusongelmista tarkistin konepellin alta ja huomasin kosteutta pumpun alueella, mikä saattaa viitata vastaavaan ongelmaan. Muistatko suunnilleen paljonko pumpun kokoonpanon vaihto maksoi sinulle? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Näiden letkujen tukkeutuminen tai kosteus näyttää olevan yleistä VW-malleissa, joten olen kiinnostunut tulevien ongelmien ehkäisemisestä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tiguaniin teettämisen jälkeen ajovalonpesujärjestelmä on toiminut moitteetta. Korjauksen hinta oli lopulta 165 €, kun korjattiin pumpun ja releen välinen kaapeliyhteys – paljon yksinkertaisempaa kuin koko pumpun vaihdon pelättiin alun perin olevan. Huomaamasi kosteus pumpun ympärillä vastaa täsmälleen sitä, mikä johti minun vikaantumiseen. Xenon-ajovalonpesujärjestelmä on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen ilman lisäongelmia tai järjestelmävirheitä. Ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä tarkistan säännöllisesti pesunestesäiliön määrän ja pidän pumpun ympäristön puhtaana ja kuivana. Tämä auttaa estämään mahdollisia kosteuteen liittyviä vaurioita, jotka voisivat johtaa uuteen vikaantumiseen. On syytä huomata, että näissä järjestelmissä voi ilmetä ongelmia sekä sähkövikojen että mekaanisten tukosten vuoksi, mutta LED- ja puhdistuskomponenttien asianmukainen huolto vähentää merkittävästi tulevien vikaantumisten riskiä. Säännölliset järjestelmä tarkastukset ovat pitäneet kaiken toimivana sujuvasti viimeisten kuukausien ajan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin Tiguanini viimein korjaamolle saatuani täältä hyödyllisiä neuvoja. Ongelma osoittautui täsmälleen kuvatuksi: kosteus oli aiheuttanut korroosiota pumpun johdotuksessa. Löydettiin vuoto yhdestä pääjärjestelmän letkusta, jonka läpi vettä pääsi sähköliittimiin. Kokonaisremontti maksoi 220 €, mukaan lukien työ. He puhdistivat kaikki liittimet, vaihtoivat vaurioituneen letkun ja asensivat pumpulle uudet johdot. Korjaamo näytti minulle korrodoituneet osat ja selitti, miten vuoto aiheutti ongelman. Työhön kului noin 3 tuntia, mutta nyt sekä tuulilasinpesin että ajovalojen pesujärjestelmä toimivat täydellisesti. Mittaristossa ei enää ole järjestelmävaroitusviestejä. Parasta oli, että he näyttivät minulle, mitä pitää tarkkailla tulevien ongelmien estämiseksi. Säännölliset tarkastukset konepellin alla näiden komponenttien ympärillä olevan kosteuden varalta tulevat olemaan osa huolto-ohjelmaani jatkossa. Korjaus oli ehdottomasti sen arvoinen, eikä kannattanut yrittää pikakorjauksia, jotka olisivat saattaneet pahentaa asioita.

(Käännetty kielestä Englanti)