VW Tiguanin MAP-anturin ongelmat: Tehon menetys ja korkea polttoaineenkulutus

Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2015 VW Golf GTI:n kanssa. Oireet vastasivat täsmälleen: heikko moottorin suorituskyky, korkea polttoaineenkulutus ja moottorin vikavalo. Imusarjan paineanturi näytti virheellisiä lukemia, mutta todellinen ongelma oli alipainevuoto imusarjassa. Diagnostiikassa paljastui useita ongelmia: viallinen paineanturin tiiviste, halkeilleet alipaineletkut, kuluneet imusarjan tiivisteet. Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota. Korjaamattomana se olisi voinut johtaa moottorin vaurioitumiseen ja vielä huonompaan polttoaineenkulutukseen. Koko korjaus sisälsi: 1. Kokonaisen alipainejärjestelmän tarkastus 2. Imsarjan painekoe 3. Vaurioituneiden alipaineletkujen vaihto 4. Uusien imusarjan tiivisteiden asennus 5. Anturin kalibrointi. Korjaus kesti koko päivän korjaamolla. Tämän korjauttaessa on tärkeää varmistaa, että he suorittavat täydellisen imusarjan painekokeen korjausten jälkeen. Anturin vikaantumisoireet voivat joskus peittää suurempia taustalla olevia alipainejärjestelmän ongelmia. Kannattaa myös tarkistaa imusarja näkyvien halkeamien tai vaurioiden varalta, kun järjestelmä on purettuna. Asianmukainen korjaus tulisi sisältää testaamisen eri moottorikuormilla korjauksen vahvistamiseksi. Moottorin vikavalon pitäisi sammua korjauksen jälkeen ja pysyä sammutettuna.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Myös minun autossani alkoi ilmetä samanlaisia oireita, ja on hyvä tietää, että alipainejärjestelmän tarkastus oli avainasemassa. Viestisi luettuani mietin nyt, riittikö pelkkä anturin vaihto, koska en saanut tehtyä täydellistä alipainejärjestelmän tarkastusta. Voisitko muistaa korjauksen kokonaiskustannukset? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita imusarjan anturiin tai alipaineeseen liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Se auttaisi minua päättämään, pitäisikö minun palata ja pyytää perusteellisempi järjestelmän tarkastus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ilmoitan ilolla, että GTI:ni on toiminut täydellisesti täyden korjaustyön jälkeen ilman toistuvia pakosarjan anturin tai alipaineongelmia. Kattava korjaus oli ehdottomasti sen arvoinen. Kokonaishinta oli 235 €, ja se sisälsi suuren alipainevuodon korjaamisen, mukaan lukien viallisen pakosarjan paineanturin vaihtamisen. Koko järjestelmän tarkastus oli ratkaisevaa, se paljasti ongelmia, jotka olisivat voineet jäädä huomaamatta pelkällä perusanturin vaihtamisella. Kuvaustasi perusteella suosittelen vahvasti koko alipainejärjestelmän tarkastusta. Vaikka anturin vaihtaminen voi auttaa, piilevät alipainevuodot aiheuttavat usein samanlaisia moottorin suorituskykyongelmia. Imupakosarjan on oltava asianmukaisesti painekoestettu, jotta varmistetaan, ettei ole piileviä vaurioita. Diagnostiikkatutkimus osoitti, että autojen anturiongelmat viittaavat usein suurempiin ongelmiin imujärjestelmässä. Huolellinen tarkastus nyt voi estää kalliimpia korjauksia myöhemmin. Korjauksen jälkeen polttoaineenkulutus palasi normaaliksi ja moottorin suorituskyky palautui täysin. Mekaanikoni selitti, että auton anturit voivat joskus peittää alipainevuotoja, minkä vuoksi kattava testaus on välttämätöntä asianmukaiselle diagnosoinnille ja korjaukselle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Suoliston kuunteleminen kannatti tämän imusarjan paineanturin tilanteen kanssa. Vastauksianne nähtyäni vein Tiguanini toiselle mekaanikolle täydellistä tarkastusta varten. He löysivät täsmälleen sen, mitä kuvailitte, alipainevuotoja anturivian lisäksi. Korjaus maksoi yhteensä 280 €, ja siihen sisältyi: Koko alipainejärjestelmän tarkastus, uusi imusarjan paineanturi, halkeilleiden alipaineletkujen vaihto, uudet tiivisteet kaikkialle. Moottorin suorituskyky on nyt taas normaali ja polttoaineenkulutus laski normaaliin tasoon. Vikavalo sammui heti korjauksen jälkeen eikä ole syttynyt uudelleen. Olen todella iloinen, että vaadin koko imusarjan tarkastusta sen sijaan, että olisin vain vaihtanut anturin. On pakko sanoa, että koko järjestelmän tarkastus oli ehdottomasti oikea ratkaisu. Auto tuntuu uudelta, ja tieto siitä, että kaikki alipaineongelmat on korjattu, antaa mielenrauhan. Kiitos siitä, että ohjasitte minua perusteellisempaan korjausmenetelmään.

(Käännetty kielestä Englanti)