VW TDI -kylmäkäynnistysongelmat ja korkea polttoaineenkulutus -korjaus

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2004 VW Passat TDI -autossani. Koska minulla on kokemusta dieselmoottoreista, tunnistan nämä oireet välittömästi, erityisesti kylmäkäynnistysongelmat ja ilmastointijärjestelmän ongelmat. Sähköinen lisälämmitin oli tapauksessani todella viallinen. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaustasi: lisääntynyt polttoaineenkulutus, ongelmallinen kylmäkäynnistys ja lämmitysjärjestelmä ei toimi kunnolla. PTC-lämmityselementti oli vioittunut, mikä on yleistä näissä dieselmoottoreissa, koska ne luottavat voimakkaasti lisälämmitysjärjestelmään kylmällä säällä. Diagnosoinnin jälkeen korjaamoni vaihtoi lämmityselementin ja suoritti järjestelmän nollauksen. Kokonaiskustannus oli 350 € osien ja työn osalta. Korjauksen jälkeen kylmäkäynnistykset ovat olleet sujuvia, polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi ja lämmitysjärjestelmä toimii jälleen täydellisesti. Jotta voisin antaa tarkempaa neuvoa tapaukseesi, voisitko jakaa seuraavat tiedot: Nykyinen kilometrimäärä, Huomaatko mitään tiettyjä vikakoodeja, Kuinka kauan oireet ovat olleet läsnä, Vaihtelee lämmitysjärjestelmän suorituskyky moottorin lämpötilan mukaan, Kuuletko mitään epätavallisia ääniä lämmitysjärjestelmästä. Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko ongelmasi identtinen sen kanssa, mitä koin Passatissani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin huollossa viime viikolla ja he suorittivat diagnostiikan. Sain virhekoodin P0670, joka viittaa hehku-kynttilöiden ohjausmoduuliin. Kylmän ilman ongelmat ovat ehdottomasti pahempia kylmällä moottorilla, mutta lämmitysjärjestelmä näyttää toimivan paremmin moottorin lämmettyä. Lämmityslaitteesta ei kuulu epätavallisia ääniä. Lämmitysjärjestelmän sähkövika saa moottorin kompensoimaan ruiskuttamalla enemmän polttoainetta kylmäkäynnistyksen aikana. Tarkistettuani polttoaineen kulutuslokit, kulutan noin 15 % enemmän dieseliä kuin viime kuussa. Lämmön huono toiminta ajon 10 ensimmäisen minuutin aikana on erityisen ärsyttävää kylmällä säällä. Huoltoliike antoi tarjouksen 420 € täydellisestä vianmäärityksestä ja korjauksesta, osat mukaan lukien. Mietin vain, onko se kohtuullista ennen kuin sitoudun työhön.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta. Virhekoodisi P0670 vahvistaa epäilyni, se liittyy ehdottomasti hehkulamppujärjestelmään, aivan kuten minun Passatissani. Polttoaineenkulutuksen 15 %:n nousu vastaa lähes täsmälleen minun kokemuksiani. 420 €:n tarjous vaikuttaa kohtuulliselta ottaen huomioon nykyiset varaosien hinnat. Vertailun vuoksi, minun 350 €:n korjaukseni tehtiin kaksi vuotta sitten, ja varaosien hinnat ovat nousseet siitä lähtien. Heidän sisältämä täydellinen vianmääritys tekee hinnasta kohtuullisen. Kuvailemasi käyttäytyminen, jossa lämmitysjärjestelmä toimii paremmin lämmettyään, on tyypillistä viallisen PTC-lämmittimen yhteydessä. Kun minun korjaukseni tehtiin, puhaltimen moottori oli itse asiassa kunnossa, mutta lämmityksen ohjausyksikkö tarvitsi vaihdettavaksi hehkulamppuyksikön ohella. Koska mainitsit kylmän ilman ongelmien pahenevan käynnistyksen yhteydessä, tämä viittaa vahvasti siihen, että lisälämmitysjärjestelmä ei tarjoa riittävästi tukea kriittisessä lämmitysvaiheessa. Korjauksen jälkeen tämä kylmäkäynnistysongelma katosi kokonaan. Suosittelen korjauksen teettämistä. Polttoainesäästöt yksinään auttavat kattamaan kustannukset, ja oikeanlainen lämmitystoiminta ensimmäisten 10 minuutin aikana tekee mukavuuteen valtavan eron.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Kun luin vastauksia ja vertailin oireita, olen paljon varmemmin korjauksen aloittamisesta. Ilmastointijärjestelmän ongelmat ja kylmäkäynnistysongelmat vastaavat täsmälleen sitä, mitä toiset ovat kokeneet, ja lämmittimen korjauskustannukset näyttävät olevan linjassa nykyisten hintojen kanssa. Aion ajoittaa työn ensi viikolle. 420 €:n investointi on järkevä, varsinkin kun tuhlaan nyt rahaa ylimääräiseen polttoaineenkulutukseen. Sähkövian diagnoosi, joka viittaa hehkulampun ohjausmoduuliin, yhdessä PTC-lämmittimen ongelmien kanssa, näyttää selittävän kaikki oireeni. Päivitän, kun korjaus on tehty, ja vahvistan, ratkaiseeko se sekä kylmäkäynnistysongelmat että lämmityksen suorituskyvyn. Oli todella hyödyllistä kuulla muilta, jotka ovat kärsineet samanlaisista ongelmista TDI-autoissaan.

(Käännetty kielestä Englanti)