100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

alexanderscholz1

VW Taigo -käsijarruvika: Varoitusmerkit ja ratkaisut

Ongelmia 2021 VW Taigo -bensiiniautossani (89900 km). Elektroninen käsijarru on lakannut toimimasta kokonaan ja heittää vikakoodin sekä varoitusvalon kojelaudalle. Alan olla huolissani mahdollisesta jarruvian mahdollisuudesta. Minulla on ollut joitain kyseenalaisia kokemuksia mekaanikoista aiemmin, joten olen varovainen sen suhteen, minne vien auton. Onko kukaan käsitellyt vastaavia elektronisia jarruongelmia Taigossaan? Mikä oli todellinen ongelma ja korjauskustannukset? Etsimme suosituksia siitä, kuinka käsitellä tätä jarruohjausongelmaa oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

tildawinkler1

Kuvailemasi sähköisen jarruvian oireet vastaavat kokemuksiani vuoden 2018 VW T-Rociini liittyen. Jarruohjausyksikkö havaitsi jarrupuristimen sähkömoottorissa vian, mikä laukaisi sekä varoitusvalot että käsijarrun täydellisen toimintahäiriön. Tämä on vakava turvallisuusriski, joka vaatii välitöntä huomiota. Sähköinen jarrujärjestelmä tarvitsee asianmukaisen diagnosoinnin, koska useita komponentteja voi olla mukana, jarruanturilla alkaen ja ohjausyksikköön tai itse puristimien moottoreihin päättyen. Minun tapauksessani jarrukytkin ja puristimen moottori tarvitsivat vaihdon. Korjaus sisälsi: Täydellisen diagnostiikan, puristimen moottorin irrotuksen ja vaihdon, sähköisen pysäköintijarrujärjestelmän kalibroinnin, kaikkien jarruohjaustoimintojen testaamisen. Vaikka auto pysyi ajettavissa, sähköinen käsijarru oli täysin toimimaton, kunnes se korjattiin. Pääjarrujärjestelmä jatkoi toimintaansa normaalisti, koska se toimii itsenäisesti. Koska autosi on uudempi kuin minun autoani oli vian ilmetessä, tämä voi silti olla takuun piirissä. Suosittelen viemään sen valtuutettuun huoltokeskukseen, jolla on kokemusta VW:n sähköisistä jarrujärjestelmistä. Heillä on asianmukaiset diagnostiikkalaitteet, joilla voidaan tarkasti tunnistaa, mikä komponentti on vioittunut.

(Käännetty kielestä Englanti)

alexanderscholz1 (Kirjoittaja)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta T-Rocin jarruvian kanssa. Minulla oli melkein sama järjestelmävika Taigossani viime vuonna. Elektroninen jarruvaroitus ilmestyi tyhjästä ja käsijarru vain lakkasi reagoimasta. Sain sen korjattua valtuutetussa korjaamossa, jossa he löysivät vioittuneen jarruanturin ja hieman korroosiota johdotuksessa. Olen todella utelias, mikä korjauskustannus oli sinun tapauksessasi ja ilmeistyi ko sinulla vastaavia ongelmia myöhemmin? Elektroninen jarru on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, mutta pidän silmällä sitä, koska nämä modernit järjestelmät voivat olla hieman herkkäluonteisia.

(Käännetty kielestä Englanti)

tildawinkler1

Jarrupalan viollisen sähkömoottorin korjauskustannukset olivat yhteensä 505 €. Olen iloinen voidessani kertoa, että jarrujen ohjauksessa ei ole ollut toistuvia ongelmia korjauksen jälkeen, joka tehtiin noin 8 kuukautta sitten. Sertifioitu korjaamo teki perusteellisen työn vian diagnosoinnissa ja viallisen osan vaihdossa. Kokemasi järjestelmähäiriö jarruanturin ja johdotuksen kanssa kuulostaa varsin erilaiselta kuin minun jarrupalamottorin vika. Näissä sähköisissä pysäköintijarrujärjestelmissä on useita mahdollisia vikaantumispisteitä, mutta kun ne on korjattu asianmukaisesti, ne yleensä pysyvät luotettavina. Minäkin, kuten sinä, seuraan jarrujärjestelmää tarkkaan, mutta varoitusvalot ovat pysyneet sammuksissa ja käsijarru toimii täydellisesti korjauksen jälkeen. Säännölliset järjestelmä tarkastukset huollon aikana auttavat havaitsemaan kehittyviä ongelmia ennen kuin niistä tulee vakavia ajoneuvon turvallisuusriskejä. Näiden elektronisten komponenttien rikkoutuminen tulee kalliiksi, mutta pätevän teknikon tekemä asianmukainen korjaus on välttämätöntä jarrujen ohjausjärjestelmän eheyyden säilyttämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

alexanderscholz1 (Kirjoittaja)

Halusin päivittää kaikkia Taigo-jarruongelmani ratkaisemisesta. Vietiin se viime viikolla valtuutettuun VW-korjaamoon saatuani täältä selkeää neuvoa. Mekaanikko havaitsi, että sähköisessä jarrujärjestelmässä oli huono liitos pääohjausyksikössä, mikä aiheutti järjestelmän toimintahäiriön. Korjaus kesti noin 4 tuntia yhteensä. He tekivät täydellisen diagnostisen tarkistuksen, vaihtoivat viallisen ohjausmoduulin ja kalibroivat koko jarruohjausjärjestelmän uudelleen. Kokonaiskustannukset olivat 680 €, mukaan lukien osat ja työ. Ajoneuvon turvallisuus oli heidän tärkein prioriteettinsa, ja he testasivat perusteellisesti kaikki jarrutoiminnot ennen auton luovuttamista. Sähköinen pysäköintijarru toimii nyt moitteettomasti ja kaikki varoitusvalot ovat sammuneet. Korjauksen jälkeen ei ole ollut merkkejä jarruvian ilmaantumisesta. Olen todella iloinen, että menin valtuutettuun korjaamoon sen sijaan, että olisin kokeillut halvempia vaihtoehtoja. Heidän asiantuntemuksensa VW-sähköjärjestelmistä teki eron sen saamisessa korjattua oikein ensimmäisellä kerralla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: