VW Taigo -akun tyhjentymisen aiheuttamat mittariston virheet aiheuttavat myrskyn

Kohtasin todella samanlaisen ongelman omani kanssa 2021 VW T-Crossin kanssa viime talvena. Minulla on hieman kokemusta auton peruskunnossapidosta, mutta tämä akun ongelma oli tavallista monimutkaisempi. Oireet vastasivat tarkalleen omia, heikko käynnistyminen, vilkkuvat valot ja kojelaudan varoitukset. Aluksi luulin sen olevan vain tyhjä akku, mutta akun navojen ja liitosten tarkistamisen jälkeen ongelma jatkui. Vein sen korjaamolle, jossa he diagnosoivat viallisen akkusensorin. Tämä komponentti valvoo akun kuntoa ja lataustilaa, ja kun se on viallinen, se voi aiheuttaa kaikki kuvailemasi oireet. Korjaus maksoi minulle 315 €, osat ja työ mukaan lukien. Korjauksen jälkeen auto on toiminut täydellisesti ilman akun vikaantumisen merkkejä. Ennen kuin ehdotan, että tämä saattaisi olla sinun tarkka ongelmasi, voisitko jakaa: Kuinka vanha nykyinen akkusi on? Ovatko nämä oireet jatkuvia vai tulevatko ne ja menevätkö ne? Paheneeko ongelma kylmällä säällä? Oletko huomannut muita sähköongelmia? Uudempien VW:iden ajoneuvon akustojärjestelmä on melko kehittynyt, ja tarkkaan diagnoosiin tarvitaan todella asianmukaisia ​​testauslaitteita. Jos oireet jatkuvat, anna ammattilaisen tarkistaa akkusensori ja latausjärjestelmä erityisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 145 000 km:ssä. Outoa on, että nämä akun ongelmat alkoivat yhtäkkiä ilman varoitusta. Alkuperäisten tyhjentymisongelmien jälkeen testasin laturin, joka näytti normaalilukemia. Yksi mekaanikko ehdotti, että kyseessä on yksinkertainen akun tyhjeneminen, mutta kaikki virhekoodit ja järjestelmän varoitukset huomioon ottaen se vaikuttaa liian yksinkertaiselta. Akun navat näyttävät puhtaalta eikä niissä ole näkyvää korroosiota. Akun anturia koskeva seikka on mielenkiintoinen, oireemme vastaavat melko tarkkaan. Vilkkuminen tapahtuu enimmäkseen tyhjäkäynnillä ja käynnistysongelmat ovat ehdottomasti pahempia kylminä aamuina. Olisi kohtuullista testata akun kuormitus ennen kuin sukeltaa anturin diagnostiikkaan? Yritän vain sulkea pois perusasioita ennen kuin mahdollisesti käytän enemmän rahaa monimutkaiseen sähködiagnostiikkaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos noista lisätiedoista Taigosi liittyen. Tilanteesi peilaa todella hyvin omia kokemuksiani T-Crossini kanssa, etenkin nuo kylmänä käynnistymisongelmat. Minäkin teetin ensin akun kuormituskokeen, mutta se näytti normaalilta huolimatta ilmeisistä sähköjärjestelmän ongelmista. Tyhjän akun oireet palasivat aina latauksen jälkeenkin. Yksi asia, jonka huomasin ennen anturin vaihtoa: akun varoitusvalo vilkkui joskus ajoittain tyhjäkäynnillä, mikä teknikko myöhemmin selitti johtuvan viallisesta anturista, joka lähetti virheellisiä lukemia sähköohjausyksikölle. Koska oireesi vastaavat omiani niin tarkkaan, erityisesti virhekoodien ja järjestelmähälytysten osalta, anturin diagnostiikka on nyt järkevää. Akun kuormituskokeilu on hyvä huolellisuutta, mutta jos se näyttää hyvältä ja ongelmat jatkuvat, anturi on todennäköisesti syyllinen. Tarkista vain, onko autosi vielä takuun piirissä; minun anturini vaihto olisi ollut korvattu, jos olisin huomannut sen muutamaa kuukautta aikaisemmin. Täydellinen diagnoosi ja korjaus, mukaan lukien akun navojen ja sähköjärjestelmän tarkistus, maksoi noin 350 € merkkihuollossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvä pointti tarkistaa ensin akun lataus. On järkevää aloittaa perusasioista ennen kuin käytetään paljon rahaa anturidiagnostiikkaan. Akun tyhjenemisoireet kuulostavat melko samanlaisilta kuin sinun T-Cross -tapauksessasi. Päähuoleni on näiden ongelmien äkillinen alku. Ei lainkaan varoitusmerkkejä ennen kuin akun tyhjentymisongelmat alkoivat ilmetä. Ajoitus vaikuttaa oudolta, varsinkin kun laturin testi näytti normaalia toimintaa. Varailen akun lataustestin huomiselle. Jos se näyttää normaaleja lukemia kuten sinun tapauksessasi, pyydän heitä tarkistamaan akun anturin seuraavaksi. Kylmän aamun käynnistysvaikeudet ja vilkkuminen tyhjäkäynnillä viittaavat todellakin anturiongelmiin pikemminkin kuin pelkkään akun tyhjenemiseen. Kiitos, kun jaoit korjauskokemuksesi. Akun anturin vaihdon hinta on odotettua korkeampi, 350 €, mutta silti parempi kuin useiden osien vaihtaminen ongelman ratkaisemiseksi. Päivitän, kun saan testitulokset korjaamolta.

(Käännetty kielestä Englanti)