100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

mila_feuer1

VW Suran lämmityslaitteen ja lisäohjausjärjestelmän viankorjausopas

Autoni lämmitysjärjestelmä lopetti äskettäin toimintansa, ja saan virheilmoituksen yrittäessäni aktivoida pysäköintilämmitintä. Apu-lämmitys ei käynnisty ollenkaan. Olen huolissani mahdollisista korjauskuluista aiempien huonojen mekaanikkokokemusten jälkeen. Onko kukaan käsitellyt vastaavia lämmitysjärjestelmän ongelmia vuoden 2020 VW Suran Spacefoxissaan? Minun autossani on bensiinimoottori ja ajettu 149034 km. Etsimme neuvoja yleisistä syistä ja luotettavista korjausratkaisuista. Mitä minun tulisi odottaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

marvinfox1

Minulla oli sama lisälämmittimen vika vuonna 2017 Volkswagen Golf TSI:ssä viime talvena. Auton lämmitysjärjestelmässä ilmeni samanlaisia oireita, ilmastointilaitteen virheitä ja lisälämmittimen täydellinen vika. Juuri syynä oli useiden ongelmien yhdistelmä: lisälämmittimen ohjausmoduulin korrodoituneet sähköliitännät ja jäähdytysnestevuoto, joka vaikutti lisälämmittimeen. Jäähdytysnestevuoto tippui sähkökomponenteille aiheuttaen oikosulkuja järjestelmässä. Tämä osoittautui vakavaksi korjaukseksi, joka vaati: * Lisälämmittimen kokonaan irrottaminen * Vaurioituneen johtosarjan vaihtaminen * Uuden lämmönsäätömoduulin asentaminen * Jäähdytysnestevuodon korjaaminen * Järjestelmän uudelleen ohjelmointi Lämmönsäätöongelmat voivat pahentua, jos niitä ei hoideta, mikä voi johtaa lämmitysjärjestelmän täydelliseen vikaantumiseen. Korjaus kesti pajalla 3 täyttä päivää, koska kaikkien komponenttien tarkastaminen ja testaaminen oli niin monimutkaista. Suosittelen lämpimästi, että tämä tarkistetaan pian, koska lisälämmittimen ongelmat usein viittaavat päälämmitysjärjestelmän piileviin ongelmiin. Kvalifioidun Volkswagen-asiantuntijan tulisi suorittaa sekä sähkö- että jäähdytysjärjestelmän täydellinen diagnosointi, jotta vältetään lisävahinkoja. Paras lähestymistapa on, että he ensin tarkistavat jäähdytysnestevuodot ja siirtyvät sitten lämmönsäätömoduulien sähköiseen testaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

mila_feuer1 (Kirjoittaja)

Minulla oli hyvin samanlainen lisälämmittimen ongelma ratkaistuna noin 6 kuukautta sitten. Myös lämpötila-anturi ja puhallinmoottori olivat vaurioituneet jäähdytysnestevuodon vuoksi. Oireesi kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minulla oli Suran Spacefoxissani. Lämmönvaihdin piti vaihtaa useiden sähkökomponenttien ohella. Olen hyvin kiinnostunut kuulemaan, paljonko korjaus lopulta maksoi ja onko sinulla ollut mitään jatkuvia ongelmia korjauksen jälkeen? Korjaus kesti noin 4 päivää korjaamolla. Ehdottivatko he myös koko lämmönsäätöyksikön vaihtamista tapauksessasi? Vai pystyitkö selviämään vain vuodon ja vaurioituneiden johtojen korjauksella?

(Käännetty kielestä Englanti)

marvinfox1

Kaikki korjaukset tehtiin valtuutetussa korjaamossa. Apukaihdin toimii nyt moitteettomasti hehkutakan korjaamisen jälkeen, joka osoittautui viallisen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 440 €, mukaan lukien osat ja työ. Toisin kuin sinun tapauksessasi, lämpötila-anturi ja puhallinmoottori toimivat edelleen kunnolla, joten emme tarvinneet niiden vaihtoa. Mekaanikko tarkasti lämmönvaihtimen huolellisesti, mutta havaitsi sen olevan hyvässä kunnossa, ja se tarvitsi vain perusteellisen puhdistuksen jäähdytysnesteen vuodon korjaamisen jälkeen. Lämmönsäätöyksikkö osoittautui lopulta kunnossa, kun sähköliitännät puhdistettiin ja tiivistettiin kunnolla. Korjauksen jälkeen ei ole ollut muita ongelmia, auton lämmitysjärjestelmä toimii kuin uusi ja kaikki vikakoodit on tyhjennetty. Apukaihdin käynnistyy nyt välittömästi aktivoinnin jälkeen. Korjaus oli paljon yksinkertaisempi kuin alun perin odotettiin, koska huomasimme sen ennen kuin jäähdytysnesteen vuoto aiheutti laajempaa vahinkoa muille komponenteille. Säännölliset järjestelmä tarkastukset korjauksen jälkeen osoittavat, että kaikki toimii normaalien parametrien mukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

mila_feuer1 (Kirjoittaja)

Tulin juuri takaisin korjaamolta hoidettuani lämmitysjärjestelmän ongelmia. Diagnoosi vastasi kokemuksiasi, viallinen hehkulamppu aiheutti lisälämmittimen ongelmat. Korjaukseni oli kuitenkin laajempi, koska jäähdytinnesteen vuoto oli jo vaurioittanut useita komponentteja. Loppulasku oli 890 €, joka sisälsi lämpötila-anturin vaihdon, vaurioituneiden johtojen korjauksen ja huolellisen lämmönvaihtimen huuhtelun. Ilmastointijärjestelmä tarvitsi kalibrointia kaikkien töiden jälkeen. Heidän työnsä kesti 3 päivää, mutta lämmitys toimii nyt täydellisesti. Olen todella iloinen, etten odottanut kauempaa sen korjaamista. Mekaanikko näytti minulle, miten jäähdytinnesteen vuoto oli alkanut korrodioida muita lähellä olevia komponentteja. Se olisi voinut olla paljon kalliimpaa, jos sitä ei olisi tarkistettu. Ainakin nyt tiedän, mitä varoitusmerkkejä seurata lisälämmitinjärjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: