100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

rolandbauer6

VW Sharanin karkea vaihteiden vaihto viittaa voimansiirron ongelmiin

Vaihteistoni on viime aikoina oikuttelua, vaihdekeppejä vaihtaessa tuntuu nykimistä. Jakovaihteiston öljyt voivat olla kuluneet, mutta viimeinen korjaamokäyntini jätti minut epäileväiseksi heidän diagnoosiinsa. Onko kukaan kokenut samanlaisia oireita vuoden 2012 VW Sharan -dieselissään (147 000 km)? Hae neuvoa siitä, pitäisikö minun hakea toinen mielipide vai ratkaisisiko jakoöljyjen vaihto ongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

marahartmann1

Koin samanlaisia oireita omaan 2015 VW Touran TDI -autooni 155 000 km:n kohdalla. Vaihteen vaihtaminen alkoi tuntua epätasaiselta vähitellen, ja se oli erityisen havaittavissa kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Aluksi yritettiin vaihtaa jakolaatikon öljyt, mutta tämä toi vain väliaikaista helpotusta. Kaksi viikkoa myöhemmin oireet palasivat. Huolellinen tarkastus paljasti kuluneet hammaspyörät jakolaatikossa, jotka olivat saastuttaneet vaihteistoöljyn metallisilla hiukkasilla. Korjaus vaati jakolaatikon täydellisen purkamisen useiden vaurioituneiden hammaspyörien ja laakereiden vaihtamiseksi. Mekaaninen kuluminen oli niin merkittävää, että pelkkä öljynvaihto ei olisi ratkaissut taustalla olevaa ongelmaa. Hammaspyörien kuluminen viittasi siihen, että ongelma oli kehittynyt jo jonkin aikaa. Oireidesi ja ajomäärän perusteella suosittelen hakemaan toisen mielipiteen. Pyydä, että he tarkistavat jakolaatikon öljystä metallisia hiukkasia, mikä on luotettava osoitus sisäisten hammaspyörien kulumisesta. Pelkkä öljynvaihto saattaa peittää oireet väliaikaisesti, mutta se ei korjaa mahdollisia sisäisiä vaurioita. Tätä pidetään vakavana mekaanisena ongelmana, joka yleensä vaatii nopeaa huomiota, jotta vältetään lisävauriot voimansiirrossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

rolandbauer6 (Kirjoittaja)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi jakolaatikon ongelmasta. Kuvaamasi vaihteiden narskutus ja karhea vaihtaminen vastaavat täsmälleen sitä, mitä itsekin käytin läpi. Muistatko jakolaatikon peruskorjauksen kokonaiskustannukset? Olen myös utelias, oletko huomannut öljyvuotoja tai muita vaihteiston ongelmia korjauksen jälkeen. Korjaamoni antoi melkoisen korkean hinnan, mutta haluaisin vertailla ennen jatkamista. Minun VW Sharanini vaihtaa edelleen karkeasti aamuin illoin, ja olen huolissani siitä, että aiheutan lisää kulumista vaihteistoon, jos ajelen sillä näin. On vaikea sanoa, paheneeko se vai kiinnittäisinkö vain enemmän huomiota siihen nyt.

(Käännetty kielestä Englanti)

marahartmann1

Teetin jakolaatikon korjauksen viime kuussa, kokonaiskustannukset olivat 330 €, ja viallisia hammaspyöriä vaihdettiin. Vaihteiden raapiminen ja nykiminen hävisivät kokonaan korjauksen jälkeen. Mekaanikko löysi jakolaatikosta merkittävää mekaanista kulumista, mikä vahvisti, että öljyn kuluminen oli ongelman juurisyy. Vaihteistossa ei ole ollut ongelmia eikä öljyvuotoja korjauksen jälkeen. Vaihtaminen on nyt sujuvaa, jopa kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Jälkikäteen ajateltuna olisin pitänyt asiaa hoitaa aikaisemmin, kuluneilla hammaspyörillä ajaminen riskeeraa laajempaa vahinkoa jakolaatikolle ja vaihteistolle. Korjauskustannukset olivat sen arvoisia, jotta vältettiin suurempia ongelmia myöhemmin. Nämä oireet tyypillisesti pahenevat ajan kuluessa, kun hammaspyörien kuluminen kiihtyy, joten nopean korjauksen saaminen on tärkeää. Metallihiukkasten esiintyminen vaihteistoöljyssä vahvisti, että hammaspyörien vaihtaminen oli välttämätöntä pelkän öljynvaihdon sijaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

rolandbauer6 (Kirjoittaja)

Kiitos avuliaista neuvoista. Sain vihdoin ratkaistua jakolaatikon ongelman viime viikolla. Saatuaani toisen mielipiteen, he vahvistivat merkittävää mekaanista kulumista jakolaatikon sisällä, täsmälleen kuten ehdotit. Korjaus maksoi lopulta 450 €, hieman enemmän kuin odotin, mutta jokainen sentti oli sen arvoinen. Mekaanikko näytti minulle kuluneet vaihdepyörät, jotka he poistivat, ja niissä oli ilmeistä vauriota, jota mikään öljynvaihto ei olisi korjannut. He löysivät myös metallisiruja vanhasta öljystä, mikä selitti kuulemani vaihteen kulumisen äänet. Ero korjauksen jälkeen on kuin yö ja päivä. Ei enää karheaa vaihtamista tai outoja ääniä, ei edes kylminä aamuina. He tekivät täydellisen öljynvaihdon, kun kaikki oli purettu, ja tarkistivat öljyvuotoja tiivisteiden ympäriltä. Olen todella iloinen, että hoitsin tämän ennen kuin se aiheutti laajempaa vaihteiston vaurioitumista. Auto vaihtaa nyt täydellisesti, tuntuu melkein uudelta. Opin varmasti oppini siitä, etten enää jätä huomiotta vaihteen kulumisen varhaisia ​​varoitusmerkkejä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: