100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

franziska_johnson1

VW Sciroccon rengaspaineen valvontajärjestelmän (TPMS) varoitusvalo ei nollaudu | Korjausohje

Olen 2008 Volkswagen Sciroccon omistaja ja huomasin äskettäin kojelaudassa rengaspaineen varoitusviestin. Virhe jatkuu, vaikka olen tarkistanut ja korjannut kaikkien renkaiden ilmanpaineen. Varoitusvalo palaa ja virhe on tallennettu järjestelmän muistiin. Onko kukaan kokenut vastaavia rengaspaineen anturin vikaongelmia Sciroccossaan? Olisi mukavaa kuulla onnistuneista korjauksista ja siitä, mitä tarkalleen piti korjata, oliko kyse vain anturin kalibroinnista vai tarvitsiko komponentteja vaihtaa. Haluaisin saada käsityksen tyypillisestä korjauksesta ennen kuin menen korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

simonfriedrich50

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2010 VW Golf GTI -autossani viime vuonna; rengaspaineen varoitusvalo syttyi jatkuvasti, vaikka renkaiden paine oli oikealla tasolla. Renkaiden paineen tarkistus vahvisti oikean paineen kaikissa renkaissa, ja korjaamo diagnosoi vian yhden rengaspaineen seurantatunnistimen heikentyneeseen paristoon. Näiden tunnistimien paristot kestävät tyypillisesti 5–8 vuotta ennen vaihtoa. Korjaus sisälsi viallisen ilmansuutintunnistimen vaihdon. Kokonaiskustannukset olivat 280 €, sisältäen osat ja työn. Korjauksen jälkeen järjestelmä on toiminut moitteettomasti ilman vääriä varoituksia. Rengaspaineen valvontajärjestelmä on tärkeä turvallisuuden kannalta, joten sen korjauttaminen kunnolla kannattaa. Säännölliset rengaspaineen tarkistukset ovat silti suositeltavia, vaikka tunnistimet toimisivatkin. Jotta voin diagnosoida tapaustasi paremmin, voisitko kertoa seuraavat tiedot: Auton nykyinen kilometrimäärä, Milloin viimeisin renkaanvaihto tai -kierrätys tehtiin, Koskeeko varoitus tiettyä rengasta vai onko kyseessä yleinen järjestelmävika, Onko pyöriin tai renkaisiin tehty äskettäin mitään töitä. Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko kyseessä samanlainen tunnistimen paristoprobleema vai mahdollisesti jokin muu.

(Käännetty kielestä Englanti)

franziska_johnson1 (Kirjoittaja)

Juuri tein vuosittaisen huollon ja kilometrejä on tällä hetkellä 110145 km. Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Huomasin itse asiassa, että virheviestini viittaa nimenomaan etuoikealle renkaalle. Rengas itsessään on melko uusi, vaihdoin sen noin 6 kuukautta sitten puhki menon jälkeen. Paineenmittarissa näkyy oikea paine, mutta varoitusmerkki pysyy. Anturisi akun vianmääritys vaikuttaa todennäköiseltä, kun otetaan huomioon Sciroccoani ikä. Mennään tarkistuttamaan ilmaventiilin anturi, koska oireet täsmäävät. Hyvä pointti säännöllisten rengastarkastusten ylläpitämisestä riippumatta valvontajärjestelmän tilasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

simonfriedrich50

Kiitos lisätiedoista. Virheen näkyminen juuri vaihdetussa etuoikeassa renkaassa viittaa vahvasti kyseiseen pyöränvaihtoon liittyvään TPMS-ongelmaan. Kun minun Golf GTI:ni rengasta vaihdettiin, opin, että joskus rengasliikkeet voivat vahingoittaa anturia vahingossa asennuksen aikana tai he eivät ehkä alusta uutta anturia auton järjestelmään oikein. Minun tapauksessani anturivika oli todellakin paristoon liittyvä, mutta koska virheesi ilmeni renkaan vaihdon jälkeen, mahdollisia skenaarioita voisi olla kaksi: 1. Alkuperäinen anturi saattoi vaurioitua renkaan vaihdon aikana 2. Jos he asensivat uuden anturin, se saattaa tarvita asianmukaisen ohjelmoinnin voidakseen kommunikoida autosi kanssa. Tarkistaessani huoltokirjojani huomasin, että TPMS-ongelma näytti samanlaisia oireita, oikea rengaspaine mutta jatkuvat varoitukset. Korjauskustannukset minun tilanteessani olivat 280 €, mutta jos anturisi vaurioitui asennuksen aikana, rengasliike saattaa korvata osan kustannuksista. Ehdotan, että tarkistat ensin kyseisen anturin etuoikeassa renkaassa, äläkä vaihda kaikkia antureita. Asianmukainen diagnostiikkatarkastus voi vahvistaa, onko kyse ohjelmointivirheestä vai fyysisestä anturivauriosta.

(Käännetty kielestä Englanti)

franziska_johnson1 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille oivalluksista. Tilanteeseeni liittyen vein auton tänään korjaamolle, ja siellä vahvistettiin etuoikean renkaan anturivika, täsmälleen paikan, jonka painevaroitus osoitti. Tekniko löysi, että 6 kuukautta sitten tapahtuneen rengasvaihdon aikana ilmansäätimen anturi oli hieman vaurioitunut. Hyvä uutinen on, että rengasliike myönsi virheensä ja korvasi suurimman osan korjauskuluista. Kaikkien, jotka kohtaavat vastaavia rengaspaineen valvontaan liittyviä ongelmia, kannattaa tarkistaa, alkoivatko ongelmat äskettäisen rengastyön jälkeen. Kokonaiskorjaus maksoi 150 €, joista minun tarvitsi maksaa vain 40 € olosuhteiden huomioon ottaen. Varoitusvalo on nyt sammunut ja järjestelmä näyttää oikeita lukemia kaikille renkaille. Säännölliset rengastarkastukset pysyvät osana huoltorutiinejani, mutta on rauhoittavaa, että valvontajärjestelmä toimii taas kunnolla. Rengaspainehälytykset ovat tärkeitä turvallisuusominaisuuksia, joiden kunnossapito kannattaa varmistaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: