VW Sciroccon koputusanturin ongelmat kuluttavat polttoainetta nopeasti

Koin samanlaisia ​​auton ongelmia vuoden 2011 VW Golf TDI -autossani. Oireet vastasivat täsmälleen: polttoaineenkulutuksen lisääntyminen, epätasaisen tyhjäkäynti ja vikavalo. Syyllinen oli todellakin koputusanturin liitin, mutta ongelma oli monimutkaisempi kuin aluksi luultiin. Koputusanturin johtosarja oli vaurioitunut, mikä aiheutti ajoittaisia ​​signaaliongelmia, jotka vaikuttivat sytytyksen ajoitukseen. Auton korjaus vaati imusarjan osan poistamisen liitäntäpisteen saavuttamiseksi. Korjaus sisälsi koko johtosarjan osan vaihdon ja koputusanturin toiminnan testaamisen. Tämä on vakava ongelma, koska virheelliset koputusanturin lukemat voivat johtaa moottorin vaurioitumiseen, jos niitä ei hoideta. Useimmat nykyaikaiset dieselmoottorit luottavat suuresti tarkkoihin koputusanturin tietoihin suorituskyvyn optimoimiseksi ja detonaation estämiseksi. Korjaus kesti noin 4 tuntia korjaamossa. Kriittisiä diagnostisia vaiheita olivat: anturin resistanssiarvojen testaaminen, maadoitusliitosten tarkistaminen, ohjausyksikön signaalin vastaanoton varmistaminen, vikakoodien tyhjentäminen, koeajo asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi. Korjauksen jälkeen polttoaineenkulutus palasi normaaliksi ja epätasaisen tyhjäkäynti katosi kokonaan. Anturiliitosten säännölliset huoltotarkastukset voivat estää samankaltaisia ​​ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minulla oli lähes identtisiä oireita Sciroccossani viime vuonna, heikko suorituskyky, varoitusvalo, kaikki mahdolliset. Olen todella iloinen kuullessani, että korjaus ratkaisi ongelman kokonaan. Haluaisitko kertoa, paljonko koputussensorin korjaus maksoi yhteensä? Minun korjaukseni kävi melko kalliiksi, koska he löysivät joitakin lisäjohdotusongelmia työn aikana. Olen vain utelias vertailemaan kustannuksia. Mietin myös, onko sinulla ollut toistuvia ongelmia korjauksen jälkeen? Autoni on toiminut sujuvasti noin 8 kuukautta nyt, mutta seuraan polttoaineenkulutusta tarkkaan varmuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää korjauskuluista, kun kysyit. Koputussensorin ongelmani korjautui varsin suoraviivaisesti, vain 95 €:lla viallisen kaapeliyhteyden korjaaminen. Paljon kohtuullisempi kuin alun perin odotin. Mekaniikon korjattua sen, auton korjaus on osoittautunut täysin tehokkaaksi. Vikavalo ei ole palannut, ja polttoaineenkulutus on palannut normaalille tasolle. Ei toistuvia ongelmia lainkaan 14 kuukauteen korjauksen jälkeen. Avaimena oli löytää mekaanikko, joka diagnosoi oikein todellisen ongelman, viallisen yhteyden eikä koko anturin vikaa. Tämä säästyi huomattavia kustannuksia verrattuna koko koputussensorin yksikön vaihtamiseen. Auto toimii nyt täydellisesti, tasaisilla tyhjäkäynneillä ja oikealla polttoaineenkulutuksella. Säännölliset huolto tarkastukset osoittavat, että kaikki toimii niin kuin pitää. Olen todella iloinen, että sain sen hoidettua silloin, jotta vältettiin mahdolliset moottorivauriot. Vaikka suorituskyvyn seuraaminen on aina fiksua, sinun ei todennäköisesti tarvitse huolehtia liikaa ongelman palaamisesta, jos se on korjattu kunnolla. Varoitusvalo ilmoittaa, jos ongelmia ilmenee.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisistä vastauksista. Halusin vain kertoa kokemuksestani. Sain Sciroccoani korjattua viime viikolla löydettyäni uuden mekaanikon, joka todella otti aikaa vian kunnolliseen diagnosointiin. Vika osoittautui johtosarjassa olleeksi korroosioksi, joka aiheutti ajoittaisia ​​kolhinantunnistimen lukemia. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 180 €, mukaan lukien osat ja työ. Enemmän kuin toivoin, mutta sen arvoista polttoaineenkulutuksen ja epätasaisen käynnin korjaamiseksi. Korjausprosessi oli suoraviivainen, kun he tunnistivat todellisen vian. He puhdistivat liitännät, korvasivat vaurioituneen osan johtosarjasta ja kalibroivat sytytyksen ajoituksen uudelleen. Moottorin kolina on nyt täysin poissa ja auto käy kuin uusi. Paras osa on, että polttoaineenkulutus on palannut normaalille tasolle. Koko kokemus opetti minulle luottamaan vaistoihini, kun autossa tuntuu jotain vialliselta, eikä tyytyä epätäydellisiin diagnooseihin. Vikavaloa ei ole syttynyt korjauksen jälkeen ja tyhjäkäynti on jälleen täydellisesti sujuva. Olen todella helpottunut, että tämä saatiin korjattua kunnolla ensimmäisen turhauttavan korjausyrityksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)