VW Sciroccon käynnistys-/latausongelmat – tarvitaan asiantuntijan apua

Minulla oli melkein identtiset oireet vuoden 2014 VW Golf GTI -autossani. Akun heikko varoitusvalo syttyi jatkuvasti, samoin kuin epätavallisia varoitusvaloja ja sähköisiä häiriöitä. Jännitehäviö oli niin vakava, että se vaikutti moottorin suorituskykyyn ja käynnistysmoottorin toimintaan. Diagnostisten testien jälkeen selvisi, että laturi oli todellakin vioittunut, mikä aiheutti epätasaista latausta. Jakohihnakin oli kulunut, mikä pahensi laturin suorituskykyongelmia. Korjaus sisälsi molempien komponenttien vaihdon, koska ne toimivat osana samaa latausjärjestelmää. Tämä on ehdottomasti vakava sähköjärjestelmän ongelma, joka vaatii asianmukaista huomiota. Ajaminen viallisilla laturilla voi jättää sinut tien päälle, kun akku lopulta kuolee kokonaan. Se voi myös vahingoittaa muita auton elektroniikkaa ja ohjausyksiköitä epävakaan jännitteen vuoksi. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtuu laturin vikaantumisen yhteydessä: himmeät valot, vaikea käynnistyminen, useita sähköisiä varoituksia ja heikko moottorin suorituskyky. Korjaamosi on todennäköisesti oikeassa diagnoosissaan, koska tämä on tunnettu ongelma, joka voi ilmetä kyseisen sukupolven VW-malleissa jopa pienellä kilometrimäärällä. Kokonaisvaltainen korjaus vaatii: Laturin vaihto, Uusi jakohihna, Järjestelmän jännitteen testaus, Akun kunnon tarkistus, Tallennetujen vikakoodien poistaminen

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit samanlaisen latausjärjestelmän kokemuksesi. Oli todella hyödyllistä kuulla, että syyllinen oli myös sinun tapauksessasi laturi, koska oireeni vastaavat täydellisesti sinun omiasi. Käynnistinmoottori pyörii tuskin edes joina aamuina ja ne vilkkuvat valot pahenevat. Mielenkiintoista, että myös hihnasi piti vaihtaa. On loogista, että ne molemmat vaihdettiin, koska ne toimivat yhdessä. Mietin vain, paljonko korjaus maksoi lopulta yhteensä? Onko sinulla ollut sähköongelmia korjauksen jälkeen? Pohdin vielä, kannattaako viedä VW:ni korjattavaksi merkkihuoltoon, kun heidän tarjouksensa oli niin kallis, mutta tiedän, että viallisen laturin jättäminen huomiotta on pyytää vaikeuksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viallisen generaattorin ja hihnan vaihdon jälkeen kaikki sähköongelmat ratkesivat kokonaan. Korjauskustannukset olivat yhteensä 960 €, sisältäen osat ja työn. Investointi oli sen arvoinen, koska auto käynnistyy nyt täydellisesti joka kerta ilman varoitusvaloja tai sähköisiä häiriöitä. Vaihtovirtageneraattorin vika aiheutti varmasti kaikki nuo ongelmat: himmeät valot, vaikeat käynnistykset ja satunnaiset sähköiset varoitukset. Korjauttaminen hyvämaineisessa korjaamossa säästyi minulta mahdollisilta tienvarsipäätöiltä tai kalliimmilta vaurioilta auton elektroniikalle. Yli 6 kuukautta nyt latausjärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Ei enää ongelmia käynnistysmoottorin kanssa tai akun varoitusvalojen kanssa. Vaikka korjaus ei ollut halpa, viallisen vaihtovirtageneraattorin jättäminen korjaamatta olisi todennäköisesti johtanut siihen, että olisin jäänyt jumiin jonnekin akun lopullisesti sammuessa. Ehdotan, ettei korjausta lykätä, koska epävakaan jännitteen kanssa ajaminen voi ajan kuluessa vahingoittaa muita sähkökomponentteja. Kuvailemasi oireet ovat tyypillisiä vaihtovirtageneraattorin vikaantumisilmaisimia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Autoni käynnistymättömyysongelman tarkistamiskäynnin jälkeen haluan päivittää tilannetta kaikille. Vietiin auto lopulta riippumattomaan VW-korjaamoon, ei merkkihuoltoon. Olen iloinen, että kuuntelin täällä saamaani neuvoa odottamatta. Latausjärjestelmän diagnoosi vahvisti viallisen laturin. Tekniikko näytti, kuinka jännitelähtö heittelehti voimakkaasti. He löysivät myös halkeaman hihnassa, joka tarvitsi vaihdon. Kokonaishinta osien ja työn osalta oli 850 €, huomattavasti vähemmän kuin merkkihuollon tarjous. Työt sisälsivät: uuden laturin asennuksen, uuden hihnan, täydellisen sähköjärjestelmän testaamisen, akun tarkastuksen ja latauksen, sekä vikakoodien poistamisen. Auto toimii nyt täydellisesti. Kaikki varoitusvalot ovat sammuneet, ajovalot ovat taas kirkkaat ja auto käynnistyy heti joka aamu. Laturiongelmaa tai sähkövikoja ei enää ole. Korjaus kannatti ehdottomasti tehdä kunnolla ennen kuin jäädään jonnekin jumiin tyhjällä akulla. Kiitos diagnoosiin liittyvästä avusta ja nopean korjauksen ehdotuksesta. On hyvä tietää, että nämä oireet ovat yleisiä laturin vikojen yhteydessä, jopa suhteellisen vähän ajetuissa VW-autoissa.

(Käännetty kielestä Englanti)