VW Scirocco: Tehonhäviö + savu viittaa polttoainejärjestelmän korjaukseen

Koin samanlaisia oireita vuoden 2014 VW Golf GTI:ssä. Pääongelma oli tosiaan polttoaineen ruiskutukseen liittyvä, viallinen polttoaineen ruiskutusjohtosarja aiheutti epäsäännöllistä polttoaineen syöttöä ja moottorin tehohäviötä. Huolto sisälsi ruiskutusjärjestelmän paineen testaamisen ja kaikkien sähköliitäntöjen tarkastamisen. Löysin korroosiota moottorin johtosarjan liittimen läheltä, mikä aiheutti ajoittaisia signaalihäiriöitä suuttimille. Epäsäännöllinen polttoaineen syöttö selitti sekä liian suuren polttoaineenkulutuksen että savun kuormalla. Tämä osoittautui vakavaksi korjaukseksi, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita asianmukaiseen tunnistamiseen. Kokonaisurakka sisälsi johtosarjan vaihdon ja kaikkien suutinliitäntöjen testaamisen. Myös moottorin hallintajärjestelmän tyhjentäminen oppimisarvojen nollaamiseksi oli tarpeen. Oireet vastaavat täydellisesti, epävakaat tyhjäkäynnit, tehohäviöt ja lisääntynyt bensiinin kulutus ovat tyypillisiä merkkejä ruiskutusjärjestelmän sähköisistä vioista. Oikea diagnoosi on ratkaisevan tärkeää, koska nämä oireet voivat viitata myös kuluneisiin suuttimiin tai polttoainepumpun ongelmiin. Suosittelen vahvasti etsimään korjaamoa, jolla on VW-spesifiset diagnostiikkalaitteet tarkkaa vianmääritystä varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Tuo johtosarjan ongelma kuulostaa täsmälleen samalta kuin mikä minulla oli Sciroccossani viime talvena. Moottorin suorituskyky oli kamala, kunnes sain sen korjattua. Loppuiko savupäästöongelma kokonaan korjauksen jälkeen? Ja voisitko kertoa, mikä oli lopullinen hinta johtosarjan vaihdosta ja vianmäärityksestä? Mietin vain, ovatko hinnat muuttuneet paljon siitä lähtien. Mekaanikoni antaa korkeamman tarjouksen kuin odotin vastaavasta työstä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Savuongelma korjaantui täysin ruiskutusjärjestelmän vian korjaamisen jälkeen. Se, mikä näytti suurelta ongelmalta, paljastui vain löysäksi yhteydeksi johdotuksessa, paljon yksinkertaisemmaksi kuin alun perin pelkäämäni koko johtosarjan vaihto. Suorituskyky palasi normaaliksi heti korjauksen jälkeen. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä kattoi diagnosointityön ja viallisen kaapeliyhteyden korjaamisen. Tämä tuntuu kohtuulliselta verrattuna täydelliseen johtosarjan vaihtoon, joka olisi ollut paljon kalliimpaa. Jos korjaamosi veloittaa huomattavasti korkeampia hintoja, he saattavat olettaa pahimman mahdollisen skenaarion korjauksia. Säännölliset huoltokatsastukset olisivat voineet havaita tämän aikaisemmin, mutta nämä sähköongelmat voivat kehittyä äkillisesti moottorin tärinän ja lämmön vuoksi. Moottoritilan ympärillä oleva ilma voi lämmetä melko kuumaksi, mikä joskus vaikuttaa johtoyhteyksiin ajan kuluessa. Korjauksen jälkeen polttoaineenkulutus palasi normaaliksi ja moottori ylläpitää tasaista tehoa ilman suorituskykyongelmia. Ei enää savua kiihdytyksessäkään. Ehdottomasti kannattaa saada kunnollinen diagnoosi välttääkseen tarpeettomia osien vaihtoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain Sciroccon vihdoin korjattua toisella korjaamolla viime viikolla. Kävi ilmi, että olit täysin oikeassa ruiskutusjärjestelmästä. Mekaanikko löysi polttoaineputken läheltä vaurioitunutta johdotusta, joka aiheutti kaikenlaisia ongelmia. Huoltolasku oli 180 €, mukaan lukien vianmääritys ja korjaustyöt, hieman enemmän kuin sinun, mutta silti parempi kuin koko johtosarjan vaihto. Suorituskyvyn ero on uskomaton. Ei enää mustaa savua kiihdytyksessä ja polttoaineenkulutus on laskenut takaisin normaalitasolle. Moottori käy nyt tasaisesti myös tyhjäkäynnillä. Olen todella iloinen, että hain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin mennyt vakiokorjaamooni, joka halusi vaihtaa koko ruiskutusjärjestelmän. Olen aika helpottunut, että se oli vain sähköinen vika, joka aiheutti huonon suorituskyvyn, eikä jotain vakavampaa. Uusi mekaanikko näytti minulle korrodoitunutta johdotusta, se on ehdottomasti jotain, minkä säännölliset tarkastukset pitäisi havaita ennen kuin se pahenee.

(Käännetty kielestä Englanti)