VW Polo -diesel ei käynnisty, vaikka käynnistintä käännetään

Minulla oli täsmälleen sama ongelma VW Golf TDI 2003 -mallissani. Samat oireet, moottori käynnistyi mutta ei startannut, ja lisäksi moottorin vikavalo pysyi päällä. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta tämä mystifioi minut. Ajattelin ensin, että kyseessä on ECU-ongelma, mutta työpajaan viedessäni he havaitsivat, että akun kaapeliyhteenliitännät olivat korrodoituneet ja löysät. Huono yhteys aiheutti jännitehäviöitä, jotka sekoittivat moottorin diagnostiikkajärjestelmää, laukaisten moottorin vikavalon ja estäen oikean käynnistyksen. Korjaus oli yllättävän yksinkertainen: he puhdistivat akun navat, vaihtoivat kaapeliliittimet ja kiinnittivät kaiken kunnolla. Kokonaiskustannukset olivat 155 €, mukaan lukien työ. Sen jälkeen moottori käynnistyi heti ja varoitusvalo sammui. Ennen kuin käytät rahaa monimutkaiseen ECU-diagnostiikkaan, kannattaa tarkistaa akun liitännät. Moottorin sammuminen ja käynnistysongelmat johtuvat usein sähköongelmista. Minkä tarkalleen moottorimallin Polosi on? Oletko myös havainnut muita sähköongelmia viime aikoina, kuten himmenevät valot tai hidas käynnistinmoottori? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko sinulla sama ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minun Polossani on 1,9 litran dieselmoottori. Olen tehnyt joitakin perus tarkistuksia eilisestä lähtien ja huomaan, että käynnistysmoottori näyttää pyörivän hitaammin kuin tavallisesti, mikä vastaa sähköteoriaasi. Tämä on erittäin järkevää, koska moottorin äkillinen tehon nousu ja käynnistysongelmat alkoivat ilman mitään ennakkovaroitusviestejä moottorin vioista. Viitteeksi, viimeisin huolto tehtiin 132 000 km:ssä vain 3 kuukautta sitten ja kaikki oli silloin kunnossa. Tarkistan akun liitännät ennen kuin oletetaan, että merkittävä ECU-ongelma vaatii laajoja moottorin diagnostisia testejä. Se voisi säästää minulta merkittäviä korjauskuluja. Päivitän, kun olen tutkinut sähköliitäntöjä, vinkkisi korroosion tarkistamisesta vaikuttaa hyvältä lähtökohdalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä Polosi tilanteesta. Hitaasti käynnistyvä käynnistysmoottori viittaa todellakin sähköjärjestelmään syyllisenä, aivan kuten minun Golfissani tapahtui. Kun minulla oli tuo ongelma, pelkäsin aluksi pahinta, eli ohjausyksikön vikaa, mutta syyksi paljastui sähköliitännät. Näiden moottoreiden polttoaineen ruiskutusjärjestelmä on varsin luotettava, mutta se tarvitsee toimiakseen asianmukaisen jännitteen. Ennen akun liitännän korjausta huomasin myös käynnistyksen hidastuvan, erityisesti kylmäkäynnistyksissä. Moottorin ohjelmisto voi antaa harhaanjohtavia vikakoodeja, jos se ei saa puhdasta virtaa. Koska autoasi on äskettäin huollettu, suuret mekaaniset viat ovat epätodennäköisiä. Golfissani akun navojen ja liitinten puhdistus maksoi vain murto-osan siitä, mitä ohjausyksikön korjaus olisi maksanut. Moottorin diagnostiikka näytti aluksi useita virheitä, mutta ne kaikki hävisivät, kun sähköjärjestelmä saatiin kuntoon. Nopea testitapa: tarkista, liikkuvatko akun navat yhtään, jopa pieni liike voi aiheuttaa kuvailemiasi ongelmia. Olisi kiinnostavaa kuulla, mitä löydät tarkastettuasi liitännät.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Halusin vain päivittää, että sähköteoria oli täsmälleen oikea. Löysin merkittävää korroosiota akun negatiivisesta navasta ja liitos oli melko löysä. Puhdistettuani molemmat navat huolellisesti ja kiinnitettyäni ne kunnolla, moottori käynnistyi heti ja moottorin vikavalo sammui. Käynnistysmoottori pyörii nyt normaalilla nopeudella eikä moottorin sammumisongelmia enää ole. Kokonaiskustannukset olivat vain 25 € uudesta akun navan puristuksesta ja joistakin puhdistusvälineistä. Olen todella helpottunut, ettei kyseessä ollutkaan ECU-vika, kuten aluksi pelkäsin. Tämä kokemus opetti minulle tarkistamaan aina ensin yksinkertaiset asiat ennen kuin oletuksena on vakavia moottoriviavaihtoehtoja. Moottorin diagnostiikka voi olla harhaanjohtava, kun sähköjärjestelmä ei anna johdonmukaista tehoa. Pidän varmasti jatkossa tiukemmin silmällä akun huoltoa. Kiitos vielä kerran avusta, joka esti tarpeettoman ja kalliin korjaamokäynnin siitä, mikä osoittautui perusasioiksi sähköhuollossa.

(Käännetty kielestä Englanti)