lars_hoffmann1
VW Polo ABS-varoitus + raskas ohjaus viittaa vaaraan
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
lars_hoffmann1 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Kokemuksesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin minun ongelmani. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen paljonko venttiilin kokoonpanon vaihto maksoi sinulle? Onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia? Haluan budjetoida asianmukaisesti ja varmistaa, että tämä korjaa ongelman juurisyy ennen kuin menen korjaamolle. Minun VW Polo on ollut pihassa siitä lähtien, kun rengaspaineen varoitusvalo syttyi ensimmäisen kerran, koska en halunnut riskeerata rengasanturin vaurioitumista tai tilanteen pahentamista. Menen tarkastuttamaan sen neuvojesi perusteella venttiileistä, kuulostaa siltä, että ilmavuoto saattaa tulla sieltä.
(Käännetty kielestä Englanti)
fabianlehmann4
Minulla oli täsmälleen sama venttiilin ongelma korjattuna viime viikolla, ongelma ratkaistiin kokonaan. Korjaus maksoi 280 €, koska viallinen rengaspaineen valvontajärjestelmän venttiiliyksikkö vaihdettiin. Korjauksen jälkeen renkaan paineen varoitusvalo sammui eikä ole palannut. Ohjaus tuntuu nyt normaalilta ilman tärinää, ja ABS-varoitusvalo sammui välittömästi korjauksen jälkeen. On syytä huomata, että varhainen havaitseminen ehkäisi epätasaisen renkaiden kulumisen tai paineanturijärjestelmän vaurioitumisen. Teit oikean päätöksen pysäköimällä auton, kunnes se oli tarkastettu. Jatkuva paineen häviäminen viallisen venttiilin kautta voi rasittaa rengasanturia ja aiheuttaa virheellisiä lukemia koko valvontajärjestelmässä. Uuden venttiiliyksikön ansiosta rengas säilyttää oikean paineen ja kaikki varoitusjärjestelmät toimivat niin kuin pitääkin. Korjaus oli suoraviivainen ja koko valvontajärjestelmä on palannut normaaliin toimintaan. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt muita ongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)
lars_hoffmann1 (Kirjoittaja)
Kiitos hyödyllisistä neuvoista. Tulin juuri mekaanikolta ja halusin jakaa kokemukseni. Venttiilin varren kokoonpanon vaihto oli juuri sitä mitä tarvitsin, kokonaiskustannukset olivat 295 € mukaan lukien työ. Mekaanikko löysi merkittävän ilmavuodon vanhan venttiilin varren ympäriltä ja vahvisti, että viallinen paineanturi laukaisi sekä rengaspainevaroittimen että ABS-varoitusvalot. Se saatiin korjattua alle kahdessa tunnissa. Tein koeajon heti sen jälkeen, ohjaus tuntuu taas sujuvalta ilman tärinää. Kaikki varoitusvalot ovat sammuneet ja rengaspainemittari näyttää vakaat lukemat. Olen todella iloinen, että huomasin tämän ennen kuin renkaaseen tuli vakavia vaurioita. Paras puoli on, että minun ei tarvitse enää täyttää sitä vuotavaa rengasta muutaman päivän välein. Koko rengaspaineen valvontajärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Se kannatti ehdottomasti korjata nopeasti sen sijaan, että riskeeraisi suurempia ongelmia myöhemmin.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
fabianlehmann4
Vuoden 2015 VW Golf TDI -auton omistajana koin samanlaisia oireita viime kaudella. ABS-varoitusvalon, ohjausongelmien ja rengaspainevaroituksen yhdistelmä viittaa tyypillisesti viallisen rengaspaineen valvontajärjestelmän venttiiliin, joka voi laukaista useita varoitusjärjestelmiä. Yhden renkaan rengaspaineanturi lähetti virheellisiä signaaleja, mikä sai ABS-järjestelmän kytkeytymään tarpeettomasti. Asianmukainen diagnoosi paljasti ilmavuotoja venttiilin varresta, johon paineanturi kytkeytyy. Tämä aiheutti asteittaista mutta jatkuvaa painehäviötä. Kun tämä tapahtui, ensimmäinen merkki oli rengaspuhkeamisvaroitus, jota seurasi ABS-varoitus, kun järjestelmä havaitsi epäsäännöllisiä pyörän nopeuksia. Raskas ohjaustuntuma johtui siitä, että ABS-järjestelmä oli osittain kytkettynä virheellisten lukemien vuoksi. Korjaus vaati koko venttiilivarren kokoonpanon vaihtamista integroidulla TPMS-anturilla. Vaikka kyseessä ei ollut vakava mekaaninen vika, joka vaikutti auton ydinkomponentteihin, se vaati välitöntä huomiota mahdollisen rengasvaurion estämiseksi ja ABS-järjestelmän asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi. Ennen korjaamokäyntiä tarkista, että: Kaikissa renkaissa on oikea paine 24 tunnin ajan, Venttiilin varsien ympärillä ei ole näkyviä vaurioita, Ohjaustuntuma on tasainen ajettaessa suorassa, ABS-varoitusvalo syttyy tietyillä nopeuksilla. Asian varhainen diagnosointi estää vakavampaa renkaiden kulumista ja pitää turvajärjestelmät toiminnassa asianmukaisesti.
(Käännetty kielestä Englanti)