VW Phaeton takaluukun anturin toimintahäiriö Fix tarvitaan

Kuvailemasi automaattisen takaluukun ongelma vastaa kokemuksiani VW Touareg 2012 -autossani. Sähkökäyttöinen takaluukku pysähtyi yhtäkkiä käytön aikana, mikä viittasi virhetunnistimen toimintahäiriöön. Juurikysymyksenä oli vaurioitunut johtosarja siinä kohdassa, jossa se taipuu korin ja takaluukun välillä. Jatkuva avaaminen ja sulkeminen oli kuluttanut suojaputken läpi, aiheuttaen ajoittaisia sähköisiä anturisignaaleja. Korjaus sisälsi: Virhetunnistimen toiminnan testaamisen, Koko sähkökäyttöisen takaluukun johtosarjan vaihtamisen, Takaluukun ohjausmoduulin kalibroinnin, Vikakoodien poistamisen. Tätä pidetään kohtalaisen vaativana korjauksena, joka vaatii erityisiä diagnostiikkalaitteita sähköisten anturijärjestelmien asianmukaiseen testaamiseen. Työ kesti yhteensä noin 4 tuntia. On syytä tarkistaa, onko vettä päässyt johdinliittimiin, sillä tämä aiheuttaa usein takaluukun anturien vikaantumisia. Oireet alkavat usein epätasaisesta toiminnasta ennen täydellistä vikaantumista. Asianmukainen korjaus tulisi sisältää kaikkien takaluukun moottorin kiinnikkeiden ja sähköliitäntöjen tarkastamisen, eikä pelkästään osien vaihtamista vikakoodien perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi takaluukun korjauksesta. Minulla oli samanlainen sähkökäyttöisen takaluukun ongelma Phaetonissani viime vuonna. Ajoneuvon anturilukemat olivat kaikkialla ennen kuin järjestelmä lakkasi toimimasta kunnolla. Korjaus minun tapauksessani sisälsi myös johdotuksen vaihdon ja anturin kalibroinnin. Hyvä pointti veden vahingoittumisen tarkistamisesta, se voisi todella aiheuttaa näitä ongelmia automaattisissa takaluukuissa. Paljonko korjaus lopulta maksoi? Ja onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Kysyn, koska minulla on edelleen ajoittain pieni viive takaluukun avautuessa, vaikka se suorittaa koko syklin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ilokkaasti voin päivittää Touaregini takaluukun korjauksen tuloksen. Sen jälkeen kun mekaanikko korjasi hall-anturin vian viime kuussa, takaluukku on toiminut moitteettomasti. Korjaus oli suoraviivainen, he löysivät viallisen kaapeliyhteenliitännän, joka aiheutti epätasaisia anturilukemia. Korjaustyön kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä sisälsi pääasiassa liittimen korjaamisen ja täydellisen anturikalibroinnin asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi. Paljon halvempaa kuin alun perin pelkäsin, ottaen huomioon tarvitut ajoneuvon anturidiagnostiikat. Jos sinulla on edelleen epäröintiä avaamisen aikana, suosittelen takaluukun moottori- ja anturikalibrointia tarkistettavaksi uudelleen. Joskus näitä järjestelmiä on hienosäädettävä alkuperäisen korjauksen jälkeen, jotta saadaan aikaan sujuva toiminta. Pienet ongelmat sähköisissä anturisignaaleissa voivat aiheuttaa sen pienen tauon, jota koet. Avain on löytää korjaamo, jolla on asianmukaiset diagnostiikkalaitteet näiden sähköisten anturijärjestelmien asianmukaiselle testaukselle. Asianmukaisen suorittaminen ensimmäisellä kerralla säästää myöhemmin päänsärkyä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Saatuaani neuvoasi, vein Phaetonini toiselle mekaanikolle, joka on erikoistunut VW:n sähköjärjestelmiin. Anturivika osoittautui juuri sellaiseksi kuin kuvailit, takaluukun johtosarjassa oleva kulunut johdotus aiheutti ajoittaisia sähköisiä anturisignaaleja. Korjauksen hinta oli yhteensä 320 €, osat ja työ mukaan lukien. He vaihtoivat koko johtosarjan ja kalibroivat sähköisen takaluukun järjestelmän kokonaan. Mekaanikko löysi myös vesivahinkoa yhdestä liittimestä, jonka he puhdistivat ja tiivistivät asianmukaisesti. Takaluukku aukeaa ja sulkeutuu nyt täydellisesti ilman epäröintiä. Oikean diagnostiikkalaitteen käyttö teki valtavan eron, he tunnistivat halli-anturin vian tarkan sijainnin minuuteissa. Paljon parempi kokemus kuin edellisillä mekaanikoillani, jotka vain jatkuvasti vaihtoivat epätavallisia osia. Kiitos vielä kerran siitä, että ohjasit minut oikeaan suuntaan. On ehdottomasti kannattavampaa maksaa vähän enemmän kunnollisesta korjauksesta kuin kärsiä jatkuvista anturiongelmista. Pidän silmällä takaluukun toimintaa ja varmistun siitä, että vesi ei pääse enää kyseiisiin liittimiin.

(Käännetty kielestä Englanti)