raphaelbecker6
VW Passat kylmäkäynnistysongelmat: Vialliseen PTC-lämmittimeen liittyvä korjaus
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
raphaelbecker6 (Kirjoittaja)
Kävin juuri viimeisessä huollossa 126 180 km:ssä ja mekaanikko vahvisti samanlaisia oireita. Puhaltimen ja lämpötilan säätö toimivat moitteettomasti, mutta sähkövika liittyi varmasti PTC-lämmittimen lämmityselementille. Vikakoodit olivat P0670 ja P0671, mikä viittaa ohjausyksikön ongelmaan. Kun mekaanikko vaihtoi hehkulamppujen ohjausyksikön ja PTC-lämmittimen kokonaisuuden, kylmäkäynnistysongelmat ratkesivat kokonaan. Korjauksen kokonaiskustannus oli 420 €. Koko diagnoosi ja korjaus kesti noin 4 tuntia. Mainitsemisen arvoista on, että polttoaineenkulutus palasi normaaliksi korjauksen jälkeen, ongelman aikana kulutus oli noin 0,8 l enemmän 100 km:llä.
(Käännetty kielestä Englanti)
thomasmystic2
Kiitos, kun jaoit tietoja korjauskokemuksestasi. On mielenkiintoista, että meillä oli niin samanlaisia ongelmia VW-autojemme kanssa. Mainitsemasi P0670/P0671-koodit vastaavat täsmälleen sitä, mitä minun ilmastointijärjestelmäni näytti ennen korjausta. Aivan kuten sinun tapauksessasi, myös minun polttoaineenkulutukseni nousi noin 0,7–0,8 l/100 km, kun PTC-lämmitin oli viallinen. Korjauksen jälkeen kylmäkäynnistyskäyttäytyminen parani välittömästi ja polttoainetaloudellisuus palasi normaaliksi. Yksi asia, jonka opin kokemuksestani, on se, että puhaltimen moottori voi toimia hyvin, vaikka PTC-lämmitin itse olisi viallinen. Lämmityselementti on todella kriittinen komponentti, joka vaikuttaa kylmäkäynnistys suorituskykyyn. Korjaukseen kuului myös ohjausmoduuli, joka näyttää olevan yleinen vikaantumispiste näissä järjestelmissä. Hyvä kuulla, että sait sen korjattua kunnolla. 420 €:n korjauskustannus kuulostaa suunnilleen oikealta, hieman enemmän kuin mitä minä maksoin, mutta näiden osien hinnat vaihtelevat. 4 tunnin korjausaika vastaa myös minun kokemustani, koska heidän on päästävä käsiksi useisiin ilmastointijärjestelmän komponentteihin.
(Käännetty kielestä Englanti)
raphaelbecker6 (Kirjoittaja)
Kävin juuri viimeisessä huollossa 126 180 km:ssä, ja mekaanikko vahvisti samanlaisia oireita. Puhaltimen moottori ja lämpötilan säätö toimivat moitteettomasti, mutta sähkövika liittyi selvästi PTC-lämmittimen lämmityselementille. Vikakoodit olivat P0670 ja P0671, mikä viittaa ohjausmoduulin ongelmaan. Kun mekaanikko vaihtoi hehkujen ohjausmoduulin ja PTC-lämmittimen kokonaisuuden, kylmäkäynnistysongelmat korjautuivat kokonaan. Korjauksen kokonaiskustannus oli 420 €. Koko diagnosointi ja korjaus kesti noin 4 tuntia. On syytä mainita, että polttoaineenkulutus palasi normaaliksi korjauksen jälkeen, ongelman aikana kulutus oli noin 0,8 l enemmän 100 km:llä. Kiitos samanlaisen kokemuksesi vahvistamisesta. Korjauskustannukset olivat tapauksessani hieman korkeammat, mutta kylmäkäynnistysongelmien ja sähkövian korjaaminen teki siitä sen arvoisen. Polttoainesäästöt yksinään auttavat kattamaan korjauskustannukset ajan mittaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
thomasmystic2
Kohtasin lähes saman ongelman vuoden 2017 VW Golf -dieselini kanssa. Koska minulla on kokemusta dieselmoottoriongelmista, tunnistin nämä kylmäkäynnistysoireet hyvin. PTC-lämmittimen vika aiheutti samanlaisia ongelmia: nykivä kylmäkäynnistys, heikosti toimiva lämmitys ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Moottorin vikavalo syttyi myös, mikä viittasi sähkövikaisiin lämmitysjärjestelmässä. Usean kylmäkäynnistyksen ja lämpötilan säätöongelmien jälkeen vein auton vakiokorjaamolleni. He suorittivat täydellisen vianmäärityksen, joka vahvisti lisälämmittimen olevan viallinen. Koko korjaus, osat ja työ mukaan lukien, maksoi 350 €. Korjausprosessi sisälsi: Täydellinen järjestelmän diagnostiikkaskannaus, PTC-lämmittimen resistanssiarvojen testaus, kaikkien siihen liittyvien sähköliitäntöjen tarkastus, viallisen sähköisen lisälämmittimen yksikön vaihto, vikakoodien poistaminen ja testaus. Kylmäkäynnistysongelmat hävisivät korjauksen jälkeen kokonaan, ja polttoaineenkulutus palasi normaaliksi. Ennen kuin ehdotan tarkempia ratkaisuja, voisitko kertoa: Mitä virhekoodeja skannaus näyttää? Toimiiko autonlämmitys normaalisti moottorin lämmettyä? Oletko huomannut muutoksia akun suorituskyvyssä? Kuinka kauan nykiminen jatkuu kylmäkäynnistyksen jälkeen? Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmasi kokemuksiani.
(Käännetty kielestä Englanti)