johannesbaumann90
VW Lupossa vilkkuva moottorin vikavalo viittaa viallisen kosteusanturin
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
johannesbaumann90 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi auton anturiongelmasta. Polossasi kuvailemasi oireet ovat lähes identtiset niiden kanssa, joita minulla oli Lupossani viime talvena. Kun sähkövika korjattiin, moottorini kävi taas tasaisesti ja moottorin vikavalo sammui. Voisitko kertoa, mitä korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Olen vain utelias, koska minä maksoin 480 € koko korjauksesta, ja mietin, oliko se kohtuullista. Onko sinulla ilmennyt kosteusanturiin tai muihin sähköongelmiin liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen?
(Käännetty kielestä Englanti)
rolandlang46
Vietettyäni Poloani pätevälle mekaanikolle, vedenanturin toimintahäiriö korjaantui kokonaan. Korjauskustannukset olivat 95 €, mikä kattoi anturin liittimen viallisen kaapeliyhteyden korjaamisen. Tämä oli huomattavasti vähemmän kuin sinun korjauksesi, koska ongelma rajoittui pelkästään liittimeen eikä vaatinut laajoja sähkötöitä. Korjauksen jälkeen kaikki anturin lukemat ovat pysyneet vakaana eikä sähköisiä vikakoodeja ole enää esiintynyt. Moottori toimii edelleen tasaisesti, eikä moottorin vikavalo ole syttynyt. Mekaanikko mainitsi, että asianmukainen anturin testaus paljasti ongelman yksinkertaisemmaksi kuin alun perin pelättiin, mikä auttoi pitämään kustannukset kurissa. Avainkohta oli auton anturiongelman havaitseminen ajoissa ennen kuin se olisi voinut aiheuttaa lisävahinkoja järjestelmään. Minkä tahansa anturiongelman säännöllinen seuranta on tärkeää, koska kosteuteen liittyvät sähköviat voivat joskus viitata laajempiin johdotusongelmiin, jos niitä ei tarkisteta. Sinun 480 € korjauskustannuksesi viittaavat siihen, että heidän piti todennäköisesti vaihtaa enemmän komponentteja tai suorittaa laajempaa vianmääritystä kuin minun tapauksessani.
(Käännetty kielestä Englanti)
johannesbaumann90 (Kirjoittaja)
Luettuani verkossa vastaavista anturiongelmista, päätin viedä auton toiselle korjaamolle. Auton diagnostiikka paljasti juuri sen, mitä epäiltiinkin: vialliseksi mennyt kosteusanturi, joka aiheutti epätasaisen käynnin. Korjaamo löysi anturiin johtavista johdoista korroosiota ja selitti, kuinka kosteuden tunkeutuminen oli vahingoittanut useita liitäntäpisteitä. Kokonaiskorjaus sisälsi: Kokonaisjärjestelmän diagnostiikkaskannauksen, vaurioituneen johdon osan vaihdon, uuden kosteusanturin asennuksen, lopullisen testaamisen korjauksen varmistamiseksi. Kokonaiskustannukset olivat 480 €, mikä tuntui aluksi korkealta, mutta se oli ymmärrettävää, kun otetaan huomioon tarvittavan sähkötyön laajuus. Vikavalo sammui heti korjauksen jälkeen ja moottori on toiminut moitteettomasti sen jälkeen. Anturiongelmia ei ole ilmennyt kuuteen kuukauteen korjauksen jälkeen. Jälkeenpäin olen iloinen, että vaihdoin korjaamoa ja sain asian kunnolla diagnosoiduksi. Auton anturien testaus- ja korjausprosessin yksityiskohtainen selitys auttoi minua ymmärtämään, miksi työ oli välttämätöntä vakavampien ongelmien estämiseksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
rolandlang46
Kuvailemasi kosteusanturin toimintahäiriö vastaa sitä, mitä tapahtui minun vuoden 2004 VW Pololle. Vilkkuvan moottorin vikavalon ja epätasaisen käynnin yhdistelmä viittaa tyypillisesti vakavaan ongelmaan, joka vaatii välitöntä huomiota katalysaattorin vaurioiden estämiseksi. Minun tapauksessani vikavalo laukaistiin kosteusanturin liittimen korrodoituneista liitännöistä. Vettä oli valunut johtosarjaan aiheuttaen ajoittaista sähköistä kosketusta. Autoelektroniikka on herkkää kosteuden tunkeutumiselle, ja anturin testaus paljasti, että johdotus tarvitsi vaihdettavan pelkän anturiyksikön sijaan. Korjaus sisälsi: Kokonaisvaltaisen diagnostiikan, Anturipiirin jatkuvuuden testaamisen, Johtosarjan osan vaihtamisen, Uusien säänkestävien liittimien asentamisen, Kosteusanturin toiminnan varmistamisen Tämä oli vakava korjaus, koska virheelliset lukemat aiheuttivat väärän polttoaineseoksen, mikä olisi voinut vahingoittaa katalysaattoria, jos sitä ei olisi hoidettu. Järjestelmä tarvitsee asianmukaisia kosteusanturin tietoja optimaalisen moottorin suorituskyvyn ja päästöjen hallinnan ylläpitämiseksi. Suosittelen tarkistuttamaan tämän pian, sillä ajaminen näillä oireilla riskeeraa laajempia vaurioita.
(Käännetty kielestä Englanti)