100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

ManuSnow

VW Lupo -vaihteiston jakolaatikon vuoto aiheuttaa vaihteiden liukumisongelmia

Hei! Minulla on ongelmia vuoden 2001 VW Luponi (diesel, 89683 km) kanssa. Vaihteisto on viime aikoina lipsunut ja vaihtanut karkeasti. Tarkistin auton alta ja huomasin öljyvuotoa jakolaatikon alueella. Viimeksi kokemukseni vakiokorjaamon kanssa oli huono, joten etsin neuvoja. Onko kukaan käsitellyt vastaavia jakolaatikon öljyongelmia Luponsa kanssa? Haluaisin kuulla korjauskokemuksistanne ja luotettavista korjaamoista, jotka ovat korjanneet sen kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

barbarastern10

Minulla oli samanlainen vaihteiston jauhamisongelma vuoden 2004 VW Polo TDI -autossani. Öljyvuoto jakolaatikon ympärillä osoittautui vakavaksi ongelmaksi, joka vaati välitöntä huomiota. Mekaaninen kuluminen sai vaihteen liukumaan, erityisesti vaihdetta vaihdettaessa. Korjaus sisälsi jakolaatikon täydellisen kunnostuksen. Pääongelmina havaittiin kuluneet synkronointirengas ja vaurioituneet hammaspyörät riittämättömän vaihteistoöljymäärän vuoksi. Stefat olivat huonontuneet, mikä johti merkittävään öljyvuotoon. Jos tätä ongelmaa ei tarkisteta, se voi aiheuttaa katastrofaalisen voimansiirron vikaantumisen. Työ sisälsi: Jakolaatikon irrottamisen, kuluneiden hammaspyörien ja laakereiden vaihtamisen, uusien stefojen asentamisen, vanhan vaihteistoöljyn huuhtelun, kaiken asianmukaisen kohdistuksen. Korjaus kesti 3 päivää korjaamossa. Tämän tyyppistä vaihteen kulumista ei voida korjata tai paikkailla väliaikaisesti. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtui ennen kuin jakolaatikkoani tarvitsi kunnostaa. Ottaen huomioon Lupasi iän ja kilometrimäärän, kannattaa saada se kunnolla diagnosoitua, jotta vältetään kalliimpi vahinko.

(Käännetty kielestä Englanti)

ManuSnow (Kirjoittaja)

Kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä koin Luponi kanssa viime vuonna. Vaihteen raapiminen alkoi pienenä, mutta paheni ajan kuluessa. Vaihdelaatikon öljynvuoto osoittautui pääsyylliseksi, joka aiheutti liiallisen vaihteiston kulumisen. Mekaanikoni löysi useita kuluneita tiivisteitä, jotka tarvitsivat vaihtoa, sekä joitakin vaurioituneita hammaspyöriä. Kaiken korjaaminen kunnolla oli välttämätöntä, koska nämä vaihteistoöljyvuotojen aiheuttavat yleensä suurempia ongelmia, jos niitä ei huomata. Olisi mukavaa, jos voisit kertoa, paljonko korjaus maksoi sinulle? Minun korjaukseni oli melko kallis, mutta haluaisin tietää, miten se vertaa omaan korjaukseesi. Olen myös utelias, ilmenikö muita ongelmia sen jälkeen? Joskus yhden asian korjaaminen paljastaa muita kuluneita osia, jotka tarvitsevat huomiota.

(Käännetty kielestä Englanti)

barbarastern10

Ilokkaana voin raportoida, että voimansiirtoni on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Kolina hävisi kokonaan, kun vaihdelaatikon viallisen vaihdeistun korjasin. Kokonaiskustannukset olivat 330 €, sisältäen uudet tiivisteet ja vaihteistoöljyn vaihdon. Korjaus korjasi kaikki mekaaniset kulumisongelmat. Sen jälkeen ei ole ilmennyt muita ongelmia, vaihdot ovat sujuvia ja öljyvuoto on loppunut kokonaan. Yleiskorjaukseen kuului kytkentäkomponenttien perusteellinen tarkastus, joten kaikki tarkastettiin ja varmistettiin olevan hyvässä kunnossa. Jälkeenpäin ajateltuna vaihdelaatikon ongelman nopea havaitseminen säästyi paljon mahdollisilta vahingoilta. Säännölliset öljynvaihdot ja vuotojen seuranta ovat ratkaisevia vastaavien ongelmien estämisessä. Korjaamo teki perusteellisen työn vaihteen kulumisen korjaamisessa, ja hinta oli kohtuullinen tehdyssä työmäärässä huomioon ottaen.

(Käännetty kielestä Englanti)

ManuSnow (Kirjoittaja)

Kiitos, kun jaoit tietoja korjauskuluistasi. Kokemuksestasi kuultuani sain vihdoin Luponi korjattua viime viikolla. Ärsyttävä rätinä ajoi minut hulluuteen, ja öljyvuoto jakolaatikon alta sai minut huolestumaan kalliimmista vaurioista. Löysin hyvän mekaanikon paikallisesta VW-foorumista. He tekivät jakolaatikolle täydellisen remontin, vaihtoivat kaikki kuluneet tiivisteet ja tekivät täydellisen vaihteistoöljynvaihdon. Lopullinen lasku oli 410 €, hieman enemmän kuin sinun laskusi, mutta siihen sisältyi joitakin ylimääräisiä kuluneita osia, jotka he löysivät tarkastuksen aikana. Ero siinä, miten se nyt ajaa, on uskomaton, ei enää vaihteiden rätinää tai karheaa vaihtamista. Vaihteisto tuntuu taas uudelta. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen kuin vaihteiden kulumisesta tuli pahempaa. Mekaanikko näytti minulle kaikki vaihdetut vaurioituneet osat, mikä auttoi selittämään, miksi korjaus oli välttämätön. On sanottava, että toinen mielipide oli sen arvoista huonon kokemukseni jälkeen edellisessä korjaamossa. Tämä uusi mekaanikko käytti aikaa kaikkien asioiden selittämiseen ja teki laadukasta työtä. Öljyvuotoja tai vaihteisto-ongelmia ei ole ollut korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: