VW Lupo -omistajat raportoivat merkittävistä pakoputki- ja moottoriongelmista

Koin samanlaisen toimintahäiriön vuonna 2004 valmistetussa VW Polo -autossani, jolla on paljon yhteisiä osia Lupin kanssa. Kohtalaisen kokemuksen omaavana VW-autojen korjaajana huomasin aluksi samanlaisia oireita: epätasaista tyhjäkäyntiä, moottorin vikavaloa ja pakokaasujen ongelmia. Korjaamo diagnosoi viallisen lambdasensorin, joka aiheutti virheellisiä polttoaineen seossuhdemittauksia ja sitä seuraavaa huonoa moottorin suorituskykyä. Mainitsemasi pakokaasuvuoto voi liittyä tähän, mutta se voi olla myös erillinen ongelma, joka vaatii huomiota. Korjaukseni maksoi 375 €, mukaan lukien osat ja työ. Nämä oireet viittaavat usein useisiin mahdollisiin ongelmiin: Lambdasensorin vika, Vaurioitunut pakosarjan tiiviste, Korrooituneet pakoputket, Katalysaattorin ongelmat. Tarkemman ohjauksen antamiseksi voisitko jakaa seuraavat tiedot: Nykyinen kilometrimäärä, Moottorin koko (1.0, 1.4 jne.), Viimeaikaiset korjaukset tai huollot, Pakokaasuvuodon tarkka sijainti, Muut varoitusvalot moottorin vikavalon lisäksi. Pakokaasuvuoto, joka päästää höyryjä matkustamoon, on vakava asia ja se on korjattava välittömästi turvallisuussyistä. Oma korjaamoni havaitsi, että lambdasensorin vaihto korjasi suorituskykyongelmat, mutta vuotosi saattaa vaatia lisäkorjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta lambdasensoreista. Minun tapauksessani viimeisin huolto oli noin 6 viikkoa sitten, ja se sisälsi öljynvaihdon ja perus tarkastuksen. Diagnostiikan aikana katalysaattori merkittiin mahdollisesti viallisen, osoittaen vähentyneitä virtausnopeuksia. Moottorin vikavalo alkoi vilkkua ajoittain ennen kuin se syttyi pysyvästi. Visuaalinen tarkastus paljasti merkittävää korroosiota pakosarjan liitäntöjen ympärillä. Pakoputken ja pakosarjan välillä on näkyvä rako, mikä selittää pakokaasuvuotoja. EGR-venttiiliä myös testattiin ja se näytti epäsäännöllisiä lukemia. Koska nämä oireet vastaavat kuvaamiasi, pyydän korjaamoa tarkistamaan sekä lambdasensorin että pakosarjan tiivisteen. Tarjottu korjausarvio on noin 850 € kaikille osille mukaan lukien työ.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta. Tilanteesi kuulostaa monimutkaisemmalta kuin mitä alun perin kohtasin oman Poloni kanssa. Kun lambdasensorini hajosi, huomasin myös pakokaasuvuotoja, jotka todellisuudessa tulivat korroosioisesta pakosarjan osasta, samanlaisesti kuin kuvailit. Lambdasensoriongelmien ja pakokaasuvuotojen yhdistelmä viittaa usein komponenttien vikaantumisen ketjureaktioon. Mainitsemasi EGR-venttiilin epäsäännöllisyydet ovat erityisen kertovia, minun tapauksessani virheelliset happianturin lukemat aiheuttivat EGR-järjestelmän toimintahäiriön, luoden dominoefektin ongelmiin. 850 €:n tarjous vaikuttaa järkevältä työmäärän huomioon ottaen. Kun minulla vaihdettiin pakosarjan tiiviste happianturin lisäksi, kokonaissumma oli lähellä sitä. Korjaamo havaitsi, että pakokaasuvuoto oli todellisuudessa edistänyt katalysaattorin ennenaikaista kulumista minun tapauksessani. Yksi ehdotus kokemukseni perusteella: pyydä heitä tarkastamaan koko pakokaasujärjestelmä samalla, kun sitä korjataan. Alkuperäinen korjaukseni jätti huomaamatta joitakin kehittyviä ongelmia, jotka olisi voitu havaita aikaisemmin, mikä johti lopulta lisäkorjauksiin muutaman kuukauden kuluttua. Katalysaattorisi pienentyneet virtausnopeudet voivat liittyä suoraan pakokaasuvuotoon, joka aiheuttaa virheellisiä lukemia. Kun pakokaasuvuoto on korjattu, katalysaattori saattaa toimia oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Autoni tarkastuksen jälkeen tänään diagnoosi vahvisti useita vikoja. Sekä happianturi että EGR-venttiili tarvitsevat vaihdon, ja pakosarjan tiiviste on täysin rikki. Mekaanikko havaitsi, että myös NOx-anturit näyttävät virhekoodeja. Hyvä uutinen on, että katalysaattori vaikuttaa kunnolliselta lisätarkastusten jälkeen, virtausongelmat johtuivatkin pakokaasuvuodosta, joka vaikutti anturilukemiin. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 780 €, hieman alkuperäistä tarjousta edullisempi. He vaihtavat kaikki viallisia komponentteja ja tiivistävät pakoputken liitoksia huomenna. Arvostan todella neuvoasi koko pakokaasujärjestelmän tarkastamisesta. Tarkastuksessa paljastui joitakin alkavia korroosion merkkejä muillakin alueilla, joita voimme seurata. Päivitän, kun kaikki on korjattu ja toimii.

(Käännetty kielestä Englanti)