hanneskoehler2
VW Kuplan useiden varoitusvalojen arvoitus askarruttaa omistajia
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
hanneskoehler2 (Kirjoittaja)
Kiitos, kun jaoit kokemuksesi johtosarjan ongelmasta. Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2017 Kuplassani viime talvena. Moottorin diagnostiikan jälkeen he löysivät useita järjestelmävikoja, jotka myös johtivat pääohjausmoduulin liittimiin. Olen vain utelias, muistatko, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Ja oletko kokenut muita sähköongelmia tai OBD-II -vikakoodeja sen korjaamisen jälkeen? Koska saatan kohdata saman korjauksen, olisi hyödyllistä tietää, mitä kustannusten suhteen voi odottaa ja oliko korjaus todella pysyvä. Vikavalo on vilkkunut viime aikoina useammin, joten minun pitäisi todennäköisesti hoitaa tämä pian ennen kuin siitä aiheutuu enemmän ongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)
dominikweber1
Kokonaiskustannus kaapeliyhteyden korjaamisesta ohjausyksikön ja BUS-järjestelmän välillä oli 155 €. Korjauksen jälkeen varoitussignaalit ja toimintahäiriöilmaisimet ovat kadonneet kokonaan. OBD-II-järjestelmä näyttää nyt täysin normaalilta eikä tallennettuja vikakoodeja ole. Korjaus oli ehdottomasti sen arvoinen, koska ajoittaiset järjestelmähäiriöt yleistyivät. Korjaus on osoittautunut luotettavaksi, sähköisiä vikoja tai moottorin vikavaloja ei ole palannut kuukausiin. Myös infotainment-järjestelmä toimii nyt moitteettomasti. Sen korjauttaminen ennen laajempien sähköongelmien kehittymistä oli oikea ratkaisu. Näiden ohjausyksikön yhteysongelmien taipumus pahentua ajan myötä ja ne voivat lopulta vaikuttaa useisiin ajoneuvon järjestelmiin, jos niitä ei tarkisteta. Vastaavien oireiden perusteella oman järjestelmän tarkistuttaminen saman vian varalta olisi viisasta. Korjauskustannukset ovat kohtuulliset, kun otetaan huomioon, että se korjaa kaikki epätavalliset varoitusvalot ja ehkäisee mahdollisia suurempia ongelmia myöhemmin.
(Käännetty kielestä Englanti)
hanneskoehler2 (Kirjoittaja)
Vietimme viime viikolla Kuplani toiseen korjaamoon luettuani kokemuksistasi. He diagnosoivat saman johtosarjan ongelman, pääohjausyksikön liitännät olivat todellakin vioittuneet. Varoitussignaalit ja järjestelmähäiriöt vastasivat täsmälleen kuvaamaasi. Korjauksen kokonaishinta oli 890 €, mukaan lukien diagnosointi ja työ. Kalliimpaa kuin odotin, mutta mekaanikko näytti minulle korroosioon vaurioituneet liitäntäpisteet ja selitti, miksi koko johtosarjan vaihto oli välttämätöntä. Korjauksen jälkeen kaikki sähköongelmat ovat korjautuneet täysin. Ei enää epätavallisia toimintahäiriömerkkivaloja, infotainment toimii täydellisesti ja huoltoilmoitukset ovat palanneet normaaleihin huolto-kohteisiin. Korjaamo teki huolellisen työn dokumentoimalla kaiken ja takaa työn 12 kuukaudeksi. Olen todella iloinen, että sain tämän asian hoidettua sen sijaan, että olisin jatkanut varoitusvalojen ignoramista. Mielenrauha, tietäen että sähköjärjestelmä on nyt kunnolla korjattu, oli sijoituksen arvoinen. Kiitos vielä kerran siitä, että auttoit minua oikean diagnoosin löytämisessä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
dominikweber1
Vuoden 2015 VW Golf TDI -autossani oli hyvin samankaltaiset oireet. Epätavalliset varoitusvalot, järjestelmän sammumiset ja useat vikakoodit viittasivat ohjausyksikön ja ajoneuvon BUS-järjestelmän välisen yhteyden vikaan. Vikakoodinlukija näytti erilaisia ajoittaisia vikoja, koska pääohjausyksikkö menetti yhteyden muihin moduuleihin. Tämä on tunnettu ongelma, jossa kaapeliyhteydet voivat heikentyä ajan kuluessa aiheuttaen epäluotettavan tiedonsiirron verkossa. Korjaus sisälsi useiden sisäpaneelien poistamisen pääjohtosarjan pääsyä ja vaihtamista ohjausyksikköön liitettäessä. Vaikka korjaus ei ollut halpa, se oli välttämätön potentiaalisten järjestelmävikojen estämiseksi, jotka voisivat vaikuttaa ajoneuvon kriittisiin toimintoihin. Korjauksen jälkeen kaikki varoitusvalot sammuivat ja moottorin vikavalo pysyi sammutettuna. Infotainment-järjestelmä palasi normaaliin toimintaan. Huoltoa vaativa mittari näytti vain rutiinihuoltokohteita sen jälkeen. Tämä on ehdottomasti asia, joka vaatii ammattimaisen diagnoosin ja korjauksen VW-spesifisiä diagnostiikkalaitteita käyttävässä korjaamossa. Vaikka se ei ole välittömästi vaarallinen, korjaamattomana se voi johtaa vakavampiin sähköongelmiin koko ajoneuvossa. Kuvailemasi oireet vastaavat tätä ongelmaa täsmälleen. Ammattimaisen vikakoodinlukijan avulla saatu oikea diagnoosi vahvistaa, onko sinulla sama syy-yhteys.
(Käännetty kielestä Englanti)