haraldlang12
VW Golfin kattoluukku ja -verho jumissa, tarvitaan ohjeita nollaukseen
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
haraldlang12 (Kirjoittaja)
Kiitos, kun jaoit kokemuksesi kattoluukun korjauksesta. Oli todella hyödyllistä tietää johtosarjan ja anturiongelmista. Minun Golfini menee korjaamolle ensi viikolla ja halusin valmistautua siihen, mitä saattaa tapahtua. Voisitko kertoa suunnilleen paljonko maksoit koko korjauksesta? Olen myös utelias, onko sinulla ollut mitään ongelmia auton kattoluukun toiminnassa sen korjaamisen jälkeen?
(Käännetty kielestä Englanti)
paulanacht77
Kiitos, kun kysyt jatkotoimenpiteistä. Hyviä uutisia: Auringonkattokalibrointi ja -korjaukset toimivat täydellisesti VW Passatissani korjauksen jälkeen. Auringonkaton "ei alustettu" -virhe katosi kokonaan, kun korjaamo suoritti tarvittavan koodauksen. Kokonaiskustannukset olivat 75 €, sisältäen vianmäärityksen ja kalibroinnin. Auringonkaton toiminta on nyt täysin sujuvaa ja reagoivaa. Aurinkosuoja liikkuu vapaasti ja auringonkaton ohjausyksikkö toimii tarkoituksenmukaisella tavalla. Korjaus oli paljon yksinkertaisempi kuin pelkäsin aluksi johdotukseen liittyvien huolien vuoksi. Golfissasi on todennäköisesti samanlainen auringonkattojärjestelmä, joten toivottavasti saat yhtä hyviä tuloksia. Heidän käyttämänsä auringonkaton nollausmenettely ratkaisi selvästi kaikki toiminnalliset ongelmat. Korjauksen jälkeen ei ole ollut lainkaan ongelmia kuukausiin. Varmuuden vuoksi varmista, että he testaavat auringonkaton huolellisesti kalibroinnin jälkeen kaikissa asennoissa: täysin auki, kallistus ja useissa osittaisissa asennoissa. Tämä varmistaa, että koodauskorjaukset on tehty oikein.
(Käännetty kielestä Englanti)
haraldlang12 (Kirjoittaja)
Vietiin Golfini valtuutettuun VW-korjaamoon eilen, ja olen todella tyytyväinen siihen. Diagnostiikka vahvisti täsmälleen sen, mitä kuvailit: kattoluukkumekanismissa oli samanlaisia johdotus- ja anturiongelmia. Korjaus maksoi yhteensä 680 €, ja siihen sisältyi: Kattoluukun täydellinen kalibrointi, Viallisen ohjausyksikön vaihto, Uuden johtosarjan asennus, Järjestelmän täydellinen testaus. Teknikko näytti minulle, kuinka kattoluukun nollaus korjasi käynnistysongelmat kokonaan. Kattoluukun ohjaus toimii nyt täydellisesti, sekä aurinkosuoja että paneeli liikkuvat sujuvasti kaikissa asennoissa. He tekivät laajan testaus kattoluukun toimintaan varmistaakseen, että kaikki oli kalibroitu oikein. Arvostan todella jakamaasi yksityiskohtaista tietoa. Se auttoi minua ymmärtämään, mitä odottaa, ja antoi minulle enemmän itseluottamusta korjauksen saamiseen kunnolla sen sijaan, että olisin yrittänyt korjata sen itse. Korjaamo vaikutti paljon perehtyneemmältä näihin erikoistuneisiin kattoluukkusysteemeihin kuin edellinen automekaanikoni.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
paulanacht77
Minulla oli sama aurinkokaton vianetsintäongelma 2018 VW Passat GTE Hybrid -autossani viime kuussa. Aurinkokaton ohjausmoduuli tarvitsi kalibrointia, mutta todellinen ongelma oli syvempi: johtosarjassa oli kosteusvaurioita ja moottorin asentoanturit olivat virheasennossa. Näiden mallien ajoneuvojen aurinkokattojärjestelmät tarvitsevat usein enemmän kuin vain nollauksen. Ohjausmoduuli tallentaa vikakoodit, joiden lukemiseen tarvitaan asianmukaista diagnostiikkalaitteistoa. Minun tapauksessani pelkkä auton aurinkokaton kalibrointi ei olisi ratkaissut ongelmaa moduulin vioittuneiden asentotietojen vuoksi. Korjaus sisälsi: täydellisen diagnostisen tarkastuksen, vaurioituneiden johdinliittimien vaihdon, aurinkokaton moottorin asentoanturin säätämisen, täydellisen järjestelmän kalibroinnin, kaikkien asentojen testaamisen useita kertoja. Tämä oli vakava korjaus, joka vaati erikoisosaamista. Aurinkokaton kalibrointiprosessi itsessään on monimutkainen ja sisältää ohjaustulosten tarkan ajoituksen ja useiden anturien asentojen varmistamisen. Suosittelen vahvasti, että sertifioitu korjaamo hoitaa tämän, koska virheellinen kalibrointi voi aiheuttaa lisävaurioita mekanismille. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minulla tapahtui: sekä aurinkosuojaverhon että kattopaneelin täydellinen lukkiutuminen. Perusnollausyritykset ohjaimien avulla eivät tyypillisesti ratkaise tätä tyyppistä vikaa.
(Käännetty kielestä Englanti)