100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

dominikwerner30

VW Foxin pesuneste jäätyy lämmitysjärjestelmästä huolimatta

Onko muilla ollut jäätynyttä pesunestesäiliötä huolimatta pesunesteenlämmittimestä? Vähän käytetty VW Foxini (2006 diesel, 117817 km) näyttää virhekoodin ja suuttimet ovat täysin jäässä, kun lämpötila laskee nollan alle. Olen jo vaihtanut pesunesteen talvikelpoiseen, mutta ei parannusta. Hermostuttaa viedä sitä korjaamolle viimeisimmän, liian kalliin korjauskohteen jälkeen. Onko kukaan käsitellyt viallisia tuulilasinlämmittimiä tai lämmityselementtejä näissä malleissa? Mietin, kannattaako sitä korjata vai onko olemassa jokin kiertotie.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

matteowolf8

Minulla oli samanlaisia ​​ongelmia vuoden 2009 VW Polo 1.9 TDI -autossani. Lasinpesimen lämmityslaitteen toimintahäiriö näytti samoja oireita. Tarkistettuani sulakeboksia, ongelman syyksi paljastui lämmityselementin korrodoituneet johtokytkentä. Tuulilasinpyyhkimet toimivat hyvin, mutta lasinpesuneste jäätyi välittömästi huolimatta talvikelpoisesta nesteestä. Korjaus sisälsi koko lasinpesimen lämmitysyksikön vaihdon, koska liittimet olivat integroituja. Jotkut mekaanikot kokeilevat ratkaisuja jälkimarkkinatuotteilla, mutta alkuperäinen yksikkö on näissä järjestelmissä luotettavampi. Työ oli suoraviivainen, mutta vaati useiden komponenttien irrottamista liitäntöjen asianmukaisen saavuttamiseksi. Tämä on näissä malleissa tunnettu heikko kohta. Lasinpesimen lämmitysvikaantuu, kun liitännät heikkenevät, yleensä alkaen ajoittaisella toiminnalla ennen täydellistä vikaantumista. Korjaamatta jättäminen riskeeraa lasinpesupumpun vaurioitumista ja voi aiheuttaa näkyvyysongelmia. Asianmukainen korjaus ratkaisee jäätymisongelman kokonaan, eikä vain peitä oireita. On syytä huomata, että tuulilasin lämmitysjärjestelmä on erillinen lasinpesimen lämmityspiiristä, joten on parasta saada tietty komponentti diagnosoitua sen sijaan, että vaihdettaisiin osia mistään syystä.

(Käännetty kielestä Englanti)

dominikwerner30 (Kirjoittaja)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minun pesukoneessani oli täsmälleen samat oireet, ja tukkeutuneet suuttimet olivat vasta alkua ongelmille. Lämmityselementti oli todellakin syyllinen, kytkettynä korroosioon joutuneisiin johtimiin juuri niin kuin kuvailit. Muistatko, paljonko korjaus maksoi sinulle? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia pesukoneen lämmitysjärjestelmässä?

(Käännetty kielestä Englanti)

matteowolf8

Kiitos, kun kysyt jatkotoimenpiteistä. Vietiin auto korjaamolle viime viikolla, ja he korjasivat viallisen tuulilasinpesimen lämmityksen. Korjauksen kokonaishinta oli 95 €, mikä kattoi vaurioituneen kaapeliyhteenliitoksen korjaamisen lämmityselementille. Paljon halvempaa kuin odotettiin. Pesuneste virtaa nyt täydellisesti jopa pakkaskeleillä, ei enää tukkeutuneita suuttimia tai jäätynyttä suihketta. Lämmityslaitteen toimintahäiriövaroitus katosi korjauksen jälkeen kokonaan. Korjaamo mainitsi, että alkuperäinen ongelma oli todellakin vain löysä, ajan kuluessa korroosioitunut pistokeliitin, samanlainen kuin sinun järjestelmässäsi. Sulakerasia ja kaikki muut komponentit olivat kunnossa, joten mitään lisäosia ei tarvittu vaihtaa. Olen testannut sitä säännöllisesti kylminä aamuina, ja kaikki toimii kuin uusi. Talvipesuneste pysyy nyt nesteenä, kuten kuuluukin, mikä todistaa lämmityselementin toimivan oikein. Tämä korjaus oli ehdottomasti tehtävä sen sijaan, että riskeerattaisiin pesujärjestelmän vaurioitumista entisestään. Paljon parempi hoitaa se nyt kuin odottaa suurempien ongelmien kehittymistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

dominikwerner30 (Kirjoittaja)

Sain tämän vihdoin kuntoon! Luettuani samanlaisista kokemuksista kertovia juttuja vein Foxini paikalliselle VW-korjauksiin erikoistuneelle mekaanikolle. Vianmääritystutkimus vahvisti, että pesimen lämmityselementin vika vastasi muiden kuvaamia oireita. Mekaanikko löysi korroosiota lämmityselementin liitännän johdoista, aivan kuten monet olivat ehdottaneet. Korjaus oli odotettua yksinkertaisempi; he puhdistivat liitännät ja vaihtoivat yhden vaurioituneen johdonpätkän. Kokonaiskustannukset olivat 75 €, paljon vähemmän kuin pelkäsin aiempien korjauskokemusteni jälkeen. Pesuneste suihkuttaa nyt täydellisesti jopa pakkaskeleillä. Ei enää jäätyneitä suuttimia tai järjestelmävirheitä. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua sen sijaan, että olisin kokeillut väliaikaisia ratkaisuja. Tuulilasinpyyhkimet ja pesujärjestelmä toimivat nyt saumattomasti, kun lämmityselementti on kunnolla kytketty. Kaikkien samanlaisten ongelmien kanssa painivien kannattaa viedä auto ammattilaisen tarkastettavaksi, jottei riskeerata lisävaurioita. Pesimen lämmityslaitteen korjaus oli suoraviivainen, kun he identifioivat tarkan ongelman. On ehdottomasti helpotus saada tämä kuntoon ennen kuin talvi oikeasti alkaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: