VW Foxin latausanturin ongelmat aiheuttavat tehon menetystä ja ääniä

Kokemukseni perusteella 2009 VW Polo -dieselautosta, kohtasin lähes identtisiä ongelmia viime vuonna. Autonkorjauksesta kohtalaisesti tietävänä epäilin aluksi vakavampaa vikaa, mutta se osoittautui juuri sellaiseksi kuin epäilitkin. Oireet vastaavat täysin: moottorin vikavalo, tehon heikkeneminen ja tuo tunnusomainen vihellyksen kaltainen ääni kiihdyttäessä. Syyllinen oli todellakin ilman lämpötila-anturi ja sen liitin. Myös ilmavirta-anturin lukemat olivat epätasaisia, mikä diagnostiikkalaitteisto havaitsi. Korjaus oli suoraviivainen; korjaamo löysi vaurioituneen johdon ja liittimen ilmanottoanturin osasta. He korvasivat koko ilman lämpötila-anturiyksikön ja korjasivat liittimen. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mukaan lukien diagnostiikka-aika ja osat. Ennen korjauksia voisitko kertoa: * Nykyinen kilometrimäärä Foxissasi * Milloin viimeisin moottorin huolto tehtiin * Onko muita varoitusvaloja moottorin vikavalon lisäksi * Muuttuuko vihellysääni moottorin lämpötilan mukaan Ilmananturin ongelmat alkavat usein hienovaraisesti ajoittain tapahtuvina tehohäviöinä, ennen kuin kehittyvät täydelliseksi oireyhtymäksi, jonka kuvailit. Nopeasti suoritettu korjaus auttaa ehkäisemään mahdollisia vahinkoja muille moottorin antureille tai ilmanottojärjestelmälle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtien jakamisesta. Minulla oli huolto 70084 km:ssä viime kuussa. Vastauksesi luettuani tarkistin uudelleen ja huomasin, että viheltävä ääni voimistuu moottorin lämmetessä. Myös moottorin lämpötilamittari vaihtelee hieman kiihdytyksen aikana. Muita varoitusvaloja ei ole tässä vaiheessa, paitsi moottorin vikavalo. Automaattinen anturidiagnostiikan data vastaa sitä, mitä kuvailit Polosi kanssa. Hyvä tietää, että latausanturin vaihto korjasi juuri nuo oireet. 95 €:n korjauskustannus vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon vaihtoehtoinen moottorin vaurioitumisen riski viallisen ilman lämpötila-anturin kanssa ajamisesta. Menen tarkistuttamaan sen tällä viikolla. Oireet vastaavat liian täydellisesti, jotta niitä voitaisiin jättää huomiotta, varsinkin kun moottorimme ovat samankaltaisia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ne lämpötilamittarin vaihtelut kiihdytyksen aikana tukevat ehdottomasti viallisen ahtoilman lämpötilaanturin diagnoosia. Myös omassa Polossani huomasin nuo hienovaraiset mittarin liikkeet ennen kuin täydet oireet kehittyivät. Se, että huoltosi oli äskettäinen, auttaa itse asiassa rajaamaan asioita, sillä monet muut mahdolliset syyt olisi silloin havaittu. Ilmavirta-anturin ja lämpötilanvaihtelun välinen yhteys on melko tyypillinen tälle erityiselle ongelmalle. Koska moottorimme ovat niin samanlaisia, epäilen, että löydät saman vahingoittuneen johdotuksen tai liitinongelman kuin minulla oli. Korjaamo saattaa haluta tarkistaa koko anturikokonaisuuden samalla, minun tapauksessani he löysivät ilma-anturin ympäriltä jotain kertymiä, jotka vaikuttivat epätasaisiin lukemiin. Seuraa vain noita lämpötilanvaihteluita, kunnes saat auton korjattavaksi. Jos ne voimistuvat tai huomaat muutoksia vihellyksen äänimallissa, harkitse auton viemistä korjaamolle pikemminkin ennemmin kuin myöhemmin. Anturin vaihto itsessään on melko nopea, kunhan varaosat ovat saatavilla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Volkswagenisi diagnoosi on hyvin järkevä. Ajomäärälläni 70084 km ja äskettäisellä huollolla ilman lämpötila-anturin vika vaikuttaa todennäköisimmältä syylliseltä. Huomasin moottorin lämpötilan vaihtelut kiihdytyksen aikana, jotka vastaavat täsmälleen sitä, mitä sinäkin koit Polosi kanssa. Samankaltaiset viheltävät äänet ja vikakoodit ajoneuvoissamme ovat melko vakuuttavia. Lämpötila-anturin ongelmat aiheuttavat tyypillisesti täsmälleen nämä oireet: moottorin vikavalon, tehohäviön ja nuo selkeät äänet ilmanottojärjestelmästä. 95 €:n korjausarvio tuntuu kohtuulliselta, varsinkin kun otetaan huomioon, että viallinen lämpötila-anturi voi johtaa vakavampiin moottoriongelmiin, jos sitä ei korjata. Varailen korjauksen tällä viikolla, koska kaikki viittaa siihen, että kyseessä on sama anturiongelma, johon sinäkin törmäsit. Arvostan sitä, että mainitsit mahdolliset johdotus- ja liitinongelmat, joita he löysivät sinun autostasi. Pyydän heitä tarkistamaan koko ilmananturikokonaisuuden mahdollisen kertymän tai vaurion varalta, kun he samalla vaihtavat osia. On parempi hoitaa kaikki ilmanottojärjestelmään liittyvät asiat kerralla, kuin riskeerata jatkuvia lämpötilanvaihteluita tai anturiongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)