VW Fox -lämmittimen vika: Korjauskustannusopas

Koin samanlaisen lämmitysjärjestelmän ongelman vuonna 2013 valmistetussa VW Polo 1.6 TDI -autossani. Apu-lämmitin lakkasi toimimasta kokonaan, ja ilmastointijärjestelmä näytti virhekoodeja. Aluksi luulin sen olevan vain lämpöanturin vika, mutta diagnostiikkatutkimukset paljastivat useita ongelmia. Pääsyyllinen oli viallinen hehkutoimilaite apulämmittimen yksikössä. Tämä esti lämmittimen käynnistymisen kunnolla. Puhaltimen moottori toimi oikein, mutta ilman toimivaa hehkutoimilaitetta apulämmitin ei voinut aloittaa lämmitysprosessia. Korjaus sisälsi: Täydellisen diagnostiikan, apulämmittimen yksikön irrottamisen, hehkutoimilaitteen kokoonpanon vaihdon, järjestelmän nollauksen ja tuuletusjärjestelmän testaamisen. Tämä oli kohtalaisen vakava korjaus, joka vaati erikoisosaamista VW:n lämmitysjärjestelmistä. Työ kesti noin 4 tuntia. Vaikka se ei ollut kallein korjaus, se vaati asianmukaisia ​​diagnostiikkalaitteita ja asiantuntemusta. Oireidesi perusteella se kuulostaa hyvin samalta kuin oma kokemukseni. Suosittelen vahvasti sen tarkistuttamista valtuutetussa VW-korjaamossa, koska virheelliset korjaukset voivat johtaa laajempiin vaurioihin apulämmitysjärjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi Polo-lämmitysjärjestelmän korjauksesta. Minulla oli lähes identtisiä ongelmia Foxini kanssa viime talvena, täydellinen lämmityslaitteiston vika ja virhekoodit ilmastointiyksikössä. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaamaasi. Sertifioitu korjaamoni löysi myös toimimattoman hehkuanturin diagnostiikan jälkeen. Samalla kun lisälämmitinyksikkö oli irti, he huomasivat pienen jäähdytinnesteen vuodon, joka tarvitsi korjausta. Puhaltimen moottori testattiin ja se toimi kunnolla. Jaaisitko mieluummin kokonaisremontin kustannukset? Minun remonttini maksoi 480€, osat ja työ mukaan lukien, mutta hinnat voivat vaihdella melkoisesti. Miten lämmitysjärjestelmäsi on toiminut korjauksen jälkeen? Ei muita lämpötila-anturiongelmia tai muutakaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyviä uutisia, kun sain Poloni korjattua valtuutetussa korjaamossa, lisälämmitin on toiminut moitteettomasti. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 440 €, mikä sisälsi vianmäärityksen, osien vaihdon ja työvoiman. Hieman vähemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta se on järkevää, koska sinulla oli lisäksi jäähdytinnesteen vuoto korjattavana. Ilmastointijärjestelmä toimii nyt täydellisesti ilman virhekoodeja tai lämpötila-anturiongelmia. Lämmitysydin käynnistyy välittömästi aktivoinnin jälkeen ja tuottaa tasaista lämpöä. Viallisen hehkujohdon vaihdon jälkeen lisälämmitin syttyy luotettavasti joka kerta. Olen käyttänyt sitä säännöllisesti kylminä aamuina viimeisten kuukausien aikana ilman ongelmia. Korjaus oli ehdottomasti investoinnin arvoinen, jotta lämmitysjärjestelmä toimii taas kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kuultuani Polosi korjauskokemuksesta, päätin viedä Foxini valtuutettuun VW-korjaamoon tavanomaisen korjaajani sijaan. Apu-lämmittimen oireet olivat identtiset sinun kokemukseesi: ei vastetta aktivoinnin jälkeen ja vikakoodeja ilmastointijärjestelmässä. Sertifioitu teknikko löysi sekä viallisen hehkutakan että pienen jäähdytysnestevuoto lähellä lämmitysyksikköä. Kokonaisremontti maksoi 480 €, ja hinta sisälsi: Täydellinen järjestelmän diagnoosi, Hehkutakan vaihto, Jäähdytysnestevuodon korjaus, Järjestelmän nollaus. Korjaus kesti noin 5 tuntia, mutta se oli jokaisen sentin arvoinen. Apu-lämmitin käynnistyy nyt välittömästi ja lämpötila-anturin lukemat ovat tarkkoja. Kolme kuukautta myöhemmin ilmastointijärjestelmä toimii täydellisesti ilman vikakoodeja tai lämmitysongelmia. Paljon parempi kokemus kuin aiemmalla korjaajallani, joka diagnosoi samanlaisen ongelman väärin ja veloitti tarpeettomista korjauksista. Joskus hieman kalliimman sertifioidun asiantuntemuksen käyttäminen säästää rahaa pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)