100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

laurakoenig10

VW Fox -dieselmoottorin sytytyskatkokset: Viallisen sytytyspuolan varoitusmerkit

Kamppailen jatkuvien moottoriongelmien kanssa 07 VW Fox -dieselissäni. Moottori yskii ja sammuilee jatkuvasti. Moottorin vikavalo palaa ja auto nykii pahasti kaasua painaessa. Olen aika varma, että kyseessä on sytytyspuolan vika, mutta olen jo aiemmin joutunut huonon mekaanikon uhriksi. Autolla on ajettu 181 000 km. Onko kenelläkään ollut samanlaisia oireita ja voiko joku suositella luotettavaa korjausta? Alkaa huolestuttaa, että minut riistetään jälleen.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

eva_hoffmann40

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2004 VW Polo 1.9 TDI -autossa. Jatkuva sytytyskatkokset ja moottorin sammuminen osoittautuivat enemmän kuin vain viallisen sytytyspuolan aiheuttamaksi. Ajoneuvon diagnostiikka paljasti useita ongelmia: heikentyneet sytytystulpat, korroosioinen johtosarja ja vialliseksi käymässä oleva polttoainepumppu. Pääsyyllinen oli tosiaankin sytytyspuola, mutta pelkän komponentin vaihtaminen olisi ollut vain väliaikainen korjaus. Koko sytytysjärjestelmä tarvitsi huomiota. Kun kyseessä on paljon ajettu dieselmoottori, joka näyttää näitä oireita, on parasta tehdä kattava tarkastus polttoaineen syöttö- ja sytytysjärjestelmiin. Korjaus sisälsi kaikkien sytytystulppien, kahden sytytyspuolan vaihdon ja osan johtosarjan uudelleenjohdotuksen. Tämä ratkaisi sekä moottorin sammumis- että sytytyskatkosongelmat. Vikavalo sammui korjauksen jälkeen ja nykiminen loppui kokonaan. Tämä oli vakava korjaustyö, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita kaikkien vikaantuneiden komponenttien asianmukaiseen tunnistamiseen. Näitä oireita ei pidä jättää huomiotta, koska ne voivat johtaa katalysaattorin vaurioitumiseen, jos niitä ei hoideta. Koska teidän Fox-mallinne on samanikäinen ja -ajettu, ehdotan täydellistä diagnostista tarkastusta ennen osien vaihtamista. Epänormaali sytytyskatkokset johtuvat harvoin yhdestä viallisella komponentista näissä moottoreissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

laurakoenig10 (Kirjoittaja)

Kiitos kokemuksen jakamisesta. Minun Foxissani oli samanlaisia moottorin jumiutumis- ja sytytyskatkoksia viime vuonna. Kattava korjaus auttoi ehdottomasti ratkaisemaan sen kokonaan. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko korjauksen kokonaiskustannukset olivat? Oletko myös kokenut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Haluan vain varmistaa, että korjaus kestää pitkällä aikavälillä, koska aion pitää Foxiani vielä muutaman vuoden.

(Käännetty kielestä Englanti)

eva_hoffmann40

Sain lopullisen laskun muutama päivä sitten. Koko korjaus keskittyi pääasiassa viallisen sytytyspuolan ja joidenkin liitäntäongelmien korjaamiseen. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, jotka kuluivat sytytysjärjestelmään liittyvien kaapeli- ja pistokeliitäntöjen korjaamiseen. Paljon halvempaa kuin alun perin odotin. Ajoneuvon diagnostiikan ja korjauksen jälkeen moottori käy täydellisesti tasaisesti, eikä enää sammu tai sytytyskatkoksia ole. Sytytysjärjestelmä toimii nyt moitteettomasti, ja auto toimii kuin uusi. Se osoittaa, että joskus se, mikä näyttää suurelta ongelmalta, voidaan ratkaista kohdennetuilla korjauksilla tiettyihin komponenteihin. Jos joku kohtaa samanlaisia oireita, asianmukainen diagnostiikka ensin voi säästää rahaa osoittamalla tarkan ongelman sijaan, että vaihdettaisiin useita osia tarpeettomasti. Minun tapauksessani sytytyspuolaan menevät vialliset liitännät aiheuttivat kaikki ongelmat. Fox tunnetaan luotettavuudestaan, kun nämä tavalliset sytytysjärjestelmän ongelmat on ratkaistu asianmukaisesti. Minun autoni on ollut ongelmaton jo useita kuukausia, mikä viittaa siihen, että näiden korjausten pitäisi antaa sinulle vielä monta vuotta käyttöikää.

(Käännetty kielestä Englanti)

laurakoenig10 (Kirjoittaja)

Kiitos neuvoista. Sain Fordin vihdoin korjattua viime viikolla. Vein sen valtuutetulle VW-korjaamolle, jossa tehtiin ensin kunnollinen vikakoodinluku. Ilmeni, että moottorin vikavalo syttyi huonon sytytyspuolan ja korrodoituneiden johtojen yhdistelmän takia, aivan kuten mainitsit. Korjauksen kokonaishinta oli 280 €, osat ja työ mukaan lukien. Hieman enemmän kuin odotin, mutta työ tehtiin huolellisesti. He puhdistivat kaikki liitännät, vaihtoivat viallisen sytytyspuolan ja korjasivat joitakin johto-ongelmia. Moottorin nykiminen katosi kokonaan eikä sytytyskatkoksia ole sen jälkeen ollut. Auto kulkee nyt kuin uusi, kiihtyvyys on sulavaa, ei nykimistä, eikä vikavalo ole syttynyt. Olen todella iloinen, että sain sen kunnolla diagnosoitua sen sijaan, että olisin vain vaihtanut epäilyttäviä osia. Opin varmasti oppini siitä, että kannattaa mennä päteville mekaanikoille sen sijaan, että yrittää säästää rahaa halvemmilla vaihtoehdoilla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: