VW Fox Diesel -varoitusvalo + suuri polttoaineen käyttöaste Viat

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2009 VW Polo TDI -autossani. Vikavalo syttyi samalla, kun tyhjäkäynti oli epätasaista ja polttoaineenkulutus lisääntyi. Diagnosoinnin jälkeen selvisi, että koputusanturin liitin oli korroosioitunut, mikä aiheutti ajoittaisia signaalihäiriöitä. Korjaus sisälsi sekä koputusanturin että sen johtosarjan vaihdon eristyksen heikkenemisen vuoksi. Tämä oli vakavampi ongelma kuin alun perin odotettiin, koska vialliset signaalit saivat moottorinohjausjärjestelmän ajamaan rikkaalla polttoaine-seoksella suojaavana toimenpiteenä. Vikavalo pysyi päällä useita päiviä ennen kuin sain sen tarkistettua, mikä oli virhe. Liian pitkä odottelu näiden oireiden kanssa voi johtaa lisärasitukseen moottorille ja jopa huonompaan polttoainetehokkuuteen. Tärkeitä tarkistuksia: Virhekoodien skannaus, koputusanturin liittimen tarkastus korroosion varalta, johtosarjan tarkastus vaurioiden varalta, anturin resistanssiarvojen testaus. Koputusanturin ongelma voi joskus peittää muita ongelmia, joten asianmukainen diagnostiikkaskannaus on välttämätöntä. Korjauksen välttäminen voi johtaa pitkäaikaisiin moottorivaurioihin ja jatkuvaan huonoon suorituskykyyn.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos Polo-kokemuksesi jakamisesta, oireet kuulostavat hyvin samanlaisilta kuin minun Fox-ongelmassani. Sain autoni viime viikolla korjatuksi ja mekaanikko vahvisti, että kyseessä oli todellakin kolhinta-anturi. Ratkaisiiko korjaus varoitusvalon ja polttoaineenkulutuksen ongelmat kokonaan? Jos muistat, voisitko myös kertoa, paljonko korjaus maksoi yhteensä? Maksoin 380 € koko työstä, mukaan lukien osat ja työ, ja mietin, oliko se kohtuullista. Yksi asia on huomattava: huomasin, että jonkin verran epäröintiä kylmäkäynnistyksen aikana on yhä ajoittain, vaikka paljon vähemmän kuin ennen. Oletko kokenut muita ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain autoni takaisin korjaamolta jo jonkin aikaa sitten ja voin vahvistaa, että koputusanturin korjaus ratkaisi ongelmat kokonaan. Varoitusvalo on nyt pysyvästi sammunut ja polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi. Korjauskustannukset olivat 95 €, koska heidän tarvitsi vain korjata anturin viallinen kaapeliyhteys eikä vaihtaa koko yksikköä. Mainitsemasi kylmäkäynnistysvaikeus on mielenkiintoinen, minulla ei ollut sellaista korjauksen jälkeen. Jos sinulla on edelleen satunnaisia ​​hankalia käynnistyksiä, kannattaa ehkä pyytää mekaanikkoa tutkimaan asiaa uudelleen. Joskus alkuperäiset auto-ongelmat voivat peittää muita taustalla olevia ongelmia, jotka tulevat näkyviin vasta, kun päävika on korjattu. Koputusanturin korjaaminen nopeasti oli ehdottomasti oikea ratkaisu. Nämä moottorin koputuksen tunnistusjärjestelmät ovat ratkaisevan tärkeitä vakavien moottorivaurioiden estämiseksi. Korjauksen jälkeen moottorini on toiminut sujuvasti ilman vikavaloja tai muita varoitusmerkkejä. Seuraa vain niitä kylmäkäynnistyksiä, vaikka koputusanturin korjaus usein ratkaisee suurimman osan ongelmista, kaikki jatkuvat oireet tulee tarkistaa moottorin optimaalisen suorituskyvyn ylläpitämiseksi ja tulevien auto-ongelmien estämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille avuliaista vastauksista. Vietiin Foxini korjaamolle viime tiistaina nähtyäni nämä vastaukset. Mekaanikko löysi vakavaa korroosiota koputusanturin johdotuksessa, aivan kuten jotkut teistä mainitsivat. Myös itse anturi oli vaurioitunut. Kokonaisremontin hinta oli 380 €, sisältäen uuden koputusanturin, johtosarjan ja työvoiman. Vikavalo on nyt sammunut ja polttoaineenkulutus on parantunut huomattavasti. Moottori käy paljon tasaisemmin kokonaisuudessaan. Kuitenkin, jopa autonkorjaustyön jälkeen, huomaan edelleen pientä nykimistä päivän ensimmäisessä kylmäkäynnistyksessä. Mekaanikko sääti sytytyksen ajoitusta, mikä auttoi, mutta sanoi, että minun saattaa joutua puhdistamaan polttoaineen ruiskut, jos se jatkuu. Toistaiseksi seuraan, miten se toimii seuraavien viikkojen aikana. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua nopeasti sen sijaan, että olisin odottanut. Oppiminen oikean moottorin koputuksen tunnistamisesta ja ennaltaehkäisystä oli silmiä avaavaa. Kiinnitän varmasti enemmän huomiota varoitusmerkkeihin tulevaisuudessa välttääkseni potentiaalisia moottorivaurioita.

(Käännetty kielestä Englanti)