VW Crafter -avaimenkaukosäädin: Kokonaisen järjestelmän vika ja ratkaisut

Minulla on kokemusta VW-pakettiautoista, ja käsittelin samanlaista elektronisen avaimen ongelmaa vuoden 2013 VW Transporterissani. Oireet olivat täsmälleen samat: ensin matalan jännitteen varoitus, sitten avaimeton järjestelmä epäonnistui kokonaan. Korjaus oli suoraviivainen: tarvittiin avaimen pariston vaihto. Korjaamo tarkisti avaimen ja havaitsi, että akun jännite oli laskenut alle vaaditun kynnysarvon. He vaihtoivat akun (tyyppi CR2032) ja ohjelmoivat avaimen uudelleen poistaakseen tallennetut virhekoodit. Kokonaiskustannukset olivat 37 €, mikä sisälsi uuden akun ja lyhyen vianmääritystyön. Koko prosessi kesti noin 30 minuuttia. Sen jälkeen ei ole ollut enää ongelmia avainjärjestelmän kanssa. Tarkemmassa tapauksessasi olisi hyödyllistä tietää: Saatko avaimesta minkäänlaista vastausta? Onnistutko käynnistämään ajoneuvon hätäavaimen paikalla? Oletko tarkistanut, onko avaimenperässä näkyviä vaurioita? Milloin vaihdoit avaimen akun viimeksi? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko ongelmasi myös vain yksinkertainen akun vaihto vai onko elektronisessa avainjärjestelmässä muita taustalla olevia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto oli 121177 km:ssä, jolloin tarkastettiin myös elektroniset avainjärjestelmät, mutta tämä ongelma alkoi pian sen jälkeen. Avaimen kaukosäädin näyttää reagoivan heikosti vilkkuvalla LED-valolla painikkeiden painalluksen yhteydessä, mutta auto ei reagoi lainkaan. Hätäavain toimii ovi lukkojen kanssa moitteettomasti, ja moottori käynnistyy normaalisti sitä käytettäessä. Avaimen kaukosäätimen kotelo näyttää ehjältä eikä siinä ole vaurioita tai vesijälkiä. En ole koskaan vaihtanut avaimen paristoa 13 vuoden omistuksen aikana. Alkuperäisen akun iän huomioon ottaen avain todennäköisesti tarvitsee vain uuden pariston. Sen sijaan, että menisin suoraan korjaamolle, voisin kokeilla vaihtaa avaimen pariston ensin. Alhainen jännite selittäisi sekä varoituksen että elektronisen avainjärjestelmän toiminnan asteittaisen heikkenemisen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohdista avaimenperäongelmastasi. Oireesi vastaavat täsmälleen sitä, mitä itse koin Transporterini kanssa; tuo himmeä LED-vilkkuminen on klassinen merkki avaimenperän heikosta paristosta, varsinkin kun alkuperäinen paristo on ollut siellä 13 vuotta. Kun avaimen pariston jännite laski liian alas, huomasin saman kuvioin: heikko LED-vaste ja täydellinen avaimettomien toimintojen menetys, kun taas mekaaninen avain toimi edelleen täydellisesti. Auton avaimen virheilmoitukset ilmestyivät, koska matala jännite estää asianmukaisen signaalinsiirron avaimenperän ja auton välillä. Yksi vinkki kokemuksestani: avaimenperän pariston vaihdon jälkeen saatat joutua tekemään nopean palautusmenettelyn. Minun VW:ssäni tämä tapahtui pitämällä avauspainiketta noin 5 sekuntia uuden pariston asentamisen jälkeen. Tämä auttoi poistamaan kaikki jäljellä olevat virhekoodit järjestelmästä. Jos uusi paristo ei ratkaise ongelmaa, niin kyllä, seuraava vaihe olisi korjaamokäynti. Mutta ottaen huomioon kaikki oireet ja alkuperäisen pariston iän, kokeilisin ehdottomasti pariston vaihtoa ensin. Se on paljon halvempi ratkaisu kuin täydellinen diagnostiikkasession.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tietojesi ja aiempien vastausten perusteella vaihdan ensin akun. 13 vuoden jälkeen alkuperäinen avaimen akun käyttöikä on ylittänyt odotetun. Oireet viittaavat kaikki tyypilliseen akun heikkouteen: himmeä LED-valo, avaimettomien toimintojen häviäminen ja järjestelmän varoitukset. Löysin CR2032-akun elektroniikkakaupasta 5 eurolla. Tämä on paljon järkevämpää kuin maksaa korjaamon vianmäärityksestä. Yritän myös tuota pikaista nollaustoimenpidettä pitämällä avaimen lukituspainiketta painettuna 5 sekuntia uuden akun asentamisen jälkeen, jotta mahdolliset tallennetut koodit tyhjennetään. Se, että hätäavain toimii moitteettomasti sekä ovien lukituksessa että käynnistyksessä, vahvistaa avaimen ydintoimintojen toimivuuden. Koska avaimen kotelossa ei ole fyysisiä vaurioita ja nämä ongelmat alkoivat vähitellen akun varoitusviesteillä, olen varma, että avaimen akun vaihto saa elektronisen järjestelmän toimimaan uudelleen. Jos uusi akku ei korjaa sitä, voin aina viedä sen myöhemmin korjaamolle. Mutta ei ole järkeä käyttää rahaa vianmääritykseen, kun kaikki viittaa yksinkertaiseen avaimen akun ongelmaan, jonka voin itse ratkaista muutamalla eurolla.

(Käännetty kielestä Englanti)