VW Caddy:n öljynvaroitusvalo hämmentää huolimatta normaalista öljytasosta

Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2021 VW T-Cross -autossani. Kohtalaisen kokemuksen omaavana auton korjaajana luulin ensin sen olevan moottorin öljyyn liittyvä ongelma, mutta osoittautui, että öljynvalvontajärjestelmä antoi virheellisiä lukemia viallisen yhteyden vuoksi. Öljymerkkivalo syttyi jatkuvasti tyhjästä, vaikka manuaaliset tarkistukset osoittivat öljytasojen olevan oikeat. Vianetsinnän jälkeen korjaamo havaitsi, että anturiongelman aiheutti itse asiassa vaurioitunut johtoyhteys öljynpaineanturiin. Liittimeen oli kehittynyt korroosiota, mikä aiheutti ajoittaisia signaalihäiriöitä. Korjaus sisälsi liitinpintojen puhdistamisen ja öljynpaineanturiin kytkeytyvän johtosarjan osan vaihdon. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 €, mukaan lukien vianmääritysaika. Varoitusvalot sammuivat kokonaan korjauksen jälkeen. Ennen kuin ehdotan tiettyjä korjauksia, voisitko kertoa: * Caddysi nykyinen kilometrimäärä * Milloin viimeisin öljynvaihto tehtiin * Ilmeneekö varoitus useammin tietyissä olosuhteissa (kylmäkäynnistykset, kääntyminen, kiihtyvyys) * Oletko huomannut epätavallisia moottorin ääniä Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmasi minun kokemaani johto-ongelmaa vai onko kyseessä jokin muu öljynvalvontajärjestelmän osa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Caddyssäni on 86457 km mittarissa ja viimeinen huolto tehtiin vain kaksi kuukautta sitten. Auton huoltotiedot osoittavat, että kaikki oli normaalia tuossa tarkastuksessa. Öljyvaroitusten ilmetessä tuntuu epätavalliselta, eikä niitä liity mihinkään tiettyihin ajoolosuhteisiin. Joskus ne ilmestyvät heti käynnistyksen jälkeen, toisinaan taas ajon aikana. En ole huomannut epätavallisia moottorin ääniä tai suorituskykyongelmia. Mainitsemasi johto-ongelma kuulostaa samanlaiselta kuin oireeni, varsinkin kun öljyn tunnistusjärjestelmä näyttää nämä varoitukset huolimatta normaalista manuaalisesta öljytason tarkastuksesta. Tarkistutan liitännät korroosion varalta, koska se näyttää olevan yleinen syy öljysignaaliongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta Caddysi huoltohistoriasta. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmällisesti sitä, mitä itse koin T-Crossini viallisen anturijärjestelmän kanssa. Varoitusten epätavallinen luonne, yhdistettynä normaaleihin öljytasoihin ja äskettäiseen huoltoon, viittaa vahvasti sähköiseen ongelmaan eikä varsinaiseen öljynpaineongelmaan. Koska manuaaliset tarkistuksesi vahvistavat asianmukaiset öljytasot, suosittelen keskittymään anturin johdotukseen. Kun mekaanikkoni tutki T-Crossini ongelmia tarkemmin, he havaitsivat, että liittimen korroosio oli levinnyt kauemmas kuin aluksi näkyi. Auton öljynvalvontajärjestelmä on herkkä jopa pienillekin yhteysongelmille. Mainitsemiesi kilometrien ja vastaavan varoitusajankohdan perusteella ehdotan koko öljyn tunnistuspiirin tarkistuttamista, ei vain näkyviä liittimiä. Minun tapauksessani kosteutta oli ajan mittaan imeytynyt johtosarjaan aiheuttaen ajoittaisia anturivikoja. Hyvä uutinen on, että kun nämä autohuolto-ongelmat on diagnosoitu oikein, ne ovat tyypillisesti helppoja korjata. Minun korjaukseni osoittautui yksinkertaisemmaksi kuin alun perin pelkäsin, ja järjestelmä on toiminut moitteettomasti johdotuksen vaihdon jälkeen. Suosittelen dokumentoimaan, milloin nämä varoitukset tapahtuvat, ja ammattilaisen tarkistamaan koko anturipiirin sen sijaan, että vaihdettaisiin vain osia. Tämä lähestymistapa säästyi minulta tarpeettomilta komponenttivaihdoilta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ehdotukset koko anturipiirin tarkistamisesta ovat erittäin järkeviä. Suunnitelmani on dokumentoida kaikki varoitusilmoitukset seuraavien päivien aikana, ja kiinnittää erityistä huomiota siihen, esiintyykö niissä jotain säännönmukaisuuksia. Tämä pitäisi auttaa selvittämään, onko kyseessä samanlainen ongelma kuin kuvattu johdotusongelma. Koska Caddyni on huollettu äskettäin ja öljymäärät ovat normaalit, sähköliitäntöjen tarkastaminen vaikuttaa loogiselta seuraavalta vaiheelta. Se, että nämä anturiongelmat ilmaantuvat yhtäkkiä vaikuttamatta moottorin suorituskykyyn, vahvistaa johdotus- tai liitinongelman teoriaa. Varailen auton ensi viikolle, jotta koko öljyn tunnistusjärjestelmä voidaan tarkistaa, erityisesti johtosarja ja liittimet. Mainitut korjauskustannukset vastaavissa anturiongelmissa vaikuttavat kohtuullisilta, etenkin verrattuna tarpeettomaan merkittävien komponenttien vaihtamiseen. Kiitos yksityiskohtien jakamisesta ruostumisongelmista, joita havaitsitit tapauksessasi. Tämä tieto auttaa rajaamaan todennäköistä syytä auton huolto-ongelmaan. Päivitän, kun saan oikean diagnoosin ja korjauksen valmiiksi.

(Käännetty kielestä Englanti)