VW Bora: Öljynpainevaroitussignaalit - moottorin riski

VW-autojen parissa työskentelykokemuksella varustettuna olen kohdannut hyvin samanlaisen ongelman vuoden 2005 VW Golfissani, jolla on paljon yhteisiä osia Borasi kanssa. Öljynpainevaroitus yhdistettynä nopeusmittariongelmiin herätti punaisia ​​valoja mahdollisesta moottorivauriosta. Minun tapauksessani öljyn saastuminen oli todellakin syynä, mikä paljastui myöhässä olleen öljynvaihdon yhteydessä. Korjaamo löysi öljystä metallisäieitä, mikä osoitti huoltovälin ylittyneen. Korjaus sisälsi: Täydellinen öljynvaihto oikeanlaatusella öljyllä, Uuden öljynsuodattimen vaihto, Järjestelmän tarkastus metallisavun varalta, Anturin tarkastus ja puhdistus. Kokonaiskustannus oli 165 €, ja se korjasi molemmat varoitusvalot. Säännöllinen huolto olisi voinut estää tämän, opin sen kantapään kautta. Jotta voisin antaa tarkempaa neuvoa tapauksessasi, voisitko kertoa: Nykyinen kilometrimäärä, Viimeisin öljynvaihtopäivämäärä, Tällä hetkellä käytetty öljylaatu, Epätavallisia moottorin ääniä, Viimeaikaista huoltohistoriaa. Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmasi kokemustani vai vaatiiko se erilaista huomiota. Öljyyn liittyvät ongelmat voivat pahentua nopeasti, joten sen tarkistaminen pian on tärkeää vakavan moottorivaurion estämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto oli vasta 3 kuukautta sitten 32072 km kohdalla, ja öljynpainevaroitus alkoi näkyä tällä viikolla. Outoa on, että molemmat varoitukset näkyvät yhtä aikaa. Tarkistettuani öljyn manuaalisesti huomasin sen olevan epätavallisen tummaa, vaikka öljynvaihto on suhteellisen äskettäinen. Öljynpaineanturin toimintahäiriö samanaikaisesti nopeusmittarin kanssa saa minut miettimään, voisiko kyseessä olla enemmän sähkövika kuin varsinainen öljyn saastuminen. Huoltotietojeni perusteella moottorin öljyn pitäisi olla kunnossa. Olisi viisaampaa tarkistaa ensin johtosarja, vai pitäisikö minun siirtyä suoraan seuraavaan öljynvaihtoon saastumisen sulkemiseksi pois?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohdista, ja kyllä, tämä tilanne kuulostaa hämäävästi samalta kuin mitä tapahtui minun Golfissani. Kaksoisvaroitusvalot saivat minutkin aluksi epäilemään sähkövika, mutta tumma öljyn väri viimeaikaisesta huollosta huolimatta on huolestuttavaa. Oikeista huoltoväleistä huolimatta öljyn saastuminen voi tapahtua nopeasti, jos taustalla on jokin ongelma. Minun Golfissani havaitsimme, että jäähdytysnestettä sekoittui öljyyn viallisen kansipahvin vuoksi, mikä sai öljyn tummumaan nopeasti ja laukaisi anturit. Ennen öljynvaihtoa kiirehtimistä ehdotan: Tarkista öljytason täysin kylmänä, Etsi öljyvuotoja moottorin ympäriltä, Tarkista öljysakan määrä öljytulpan alta, Testaa akun jännite Sähkövian teoria on tutkinnan arvoinen, mutta öljysakka ja saastuminen voivat aiheuttaa epätasaisia anturilukemia. Korjaukseni alkoi johdotuksen tarkastuksella, mutta paljasti lopulta vakavampia öljyyn liittyviä ongelmia. Suosittelen vahvasti ammattimaista diagnoosia pian, koska tumman öljyn ja varoitusvalojen yhdistelmä, jopa äskettäisen huollon jälkeen, voi viitata moottorin vaurioitumiseen, joka vaatii välitöntä huomiota. Kerro meille, mitä löydät tarkistaessasi nämä kohdat. Jos öljy on todella saastunut näin pian huollon jälkeen, taustalla on todennäköisesti jokin ongelma, joka on ratkaistava pelkän öljynvaihdon lisäksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista. Tarkistettuani mainitsemasi kohdat, löysin joitakin huolestuttavia merkkejä. Tulpun alla oleva öljy näyttää hieman maitomaiselta, ja öljytasonmittari näyttää hieman yli maksimin, vaikka en ole lisännyt öljyä huollon jälkeen. Sen perusteella, mitä olet jakanut Golf-kokemuksestasi, olen huolissani mahdollisesta jäähdytysnesteen sekoittumisesta. Moottori on käynyt hieman tavallista lämpimämpänä, asiaa, jota en ajatellut mainita aikaisemmin. Näiden uusien havaintojen perusteella jättäisin sähköiset diagnostiikat toistaiseksi ja vien auton huoltoon huomenna. Jos se on mitään sellaista kuin sinun tilanteesi kansipahvin kanssa, haluan havaita sen ajoissa. Öljyn saastumisen oireet vastaavat liian tarkasti jotta niitä voitaisiin jättää huomiotta, etenkin se maitomainen jäännös tulpun alla. Arvostan todella opastustasi. Kerron lisää huollon tarkastuksen jälkeen ja jaan heidän löydöksensä. Toivottavasti tämä havaittiin riittävän aikaisin vakavien moottorivaurioiden estämiseksi saastuneesta moottoriöljystä.

(Käännetty kielestä Englanti)