VW Atlasin pyyhinjärjestelmän vika: Kytkin vs. moottori

Koska olen käsitellyt samanlaista ongelmaa vuoden 2018 VW Tiguanissani, oireet vastaavat kokemuksiani. Tuulilasinpyyhkimen vika jäljitettiin ohjauspylvääseen ja pyyhinmoottorikokonaisuuteen menevän korroosioituneisiin liittimiin. Alustava diagnoosi osoitti pyyhkimen kytkimeen, mutta testaamisen jälkeen todellinen syyllinen oli vaurioitunut johtosarja sen liitoskohdassa sadetunnistinmoduuliin. Ongelma vaati ohjauspylväspeitteen irrottamisen liitäntäpisteiden saavuttamiseksi. Pyyhinmoottori itsessään toimi hyvin, mutta sähköiset signaalit eivät saavuttaneet sitä kunnolla. Korjaus sisälsi johtosarjan osan vaihtamista ja liitinnapojen puhdistamista. Tämä oli merkittävä korjaus, joka kesti useita tunteja johtosarjan monimutkaisen reitityksen takia palomuuriin. Tuulilasinpyyhkijän terien kohdistus vaati myös kalibrointia korjauksen valmistuttua. Vilkkutoimintoja ei minun tapauksessani ollut vaikuttanut, mikä auttoi rajaamaan ongelman erityisesti pyyhkimen piiriin. Jos vilkut toimivat normaalisti, tämä saattaa viitata samanlaiseen johdotusongelmaan kuin täydellinen kytkinvika. Tämän tyyppinen sähköongelma vaatii tyypillisesti ammattimaista diagnosointia erikoistuneilla testauslaitteilla tarkalleen vian paikantamiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit nuo yksityiskohdat Tiguanisi korjauksesta. Tuo johtosarjan ongelma kuulostaa hyvin samalta kuin mitä minäkin koen. Suuntavilkut toimivat myös minun Atlasissani hyvin, mikä saa minut ajattelemaan, että olet saattanut olla oikeassa, että ongelma on liitännöissä eikä itse kytkimessä. Haluaisitko jakaa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus sinun tapauksessasi? Olen myös utelias, onko sinulla ilmennyt muita sähköongelmia sen jälkeen, kun se korjattiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Olen juuri saanut Atlasin korjauksesta ja voin vahvistaa, että kyseessä oli todellakin yhteysongelma, kuten epäilinkin. Mekaanikko löysi viallisen pistokeliitännän johtosarjasta läheltä tuulilasinpyyhkimen kytkinkokonaisuutta. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä sisälsi vianmäärityksen ja liitäntäpisteen korjaamisen. Korjauksen jälkeen pyyhinjärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Auton pyyhkimet reagoivat välittömästi aktivoinnin jälkeen, ja eri nopeusasetukset toimivat oikein. Muita sähköisiä ongelmia ei ole ilmennyt; vakionopeudensäädin, suuntavilkut ja muut järjestelmät toimivat edelleen normaalisti. Korjaus oli paljon yksinkertaisempi kuin aiemmassa Tiguan-tapauksessani, pääasiassa siksi, että mekaanikko tunnisti nopeasti ongelman aiheuttaneen liitäntäpisteen. Heidän ei tarvinnut vaihtaa koko johtosarjaa tai kalibroida mitään, mikä piti kustannukset kohtuullisina. Tämä kokemus vahvistaa sen, että sähköongelmat johtuvat usein yksinkertaisista yhteysongelmista pikemminkin kuin kokonaisten komponenttien vioista. Asianmukainen diagnoosi pätevällä teknikolta voi säästää rahaa välttämällä tarpeettomia osien vaihtoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

No niin, juuri tulin hoidettuani Atlasini pyyhkimen ongelmaa. Se osoittautui täsmälleen käyttäjän ehdottaman kaltaiseksi, yhteysongelmaksi eikä kokonaisen pyyhinvipujen vikaantumiseksi. Rehellisesti helpottunut, koska olin huolissani uudesta kalliista korjauskärsimyksestä. Löysin tällä kertaa erilaisen mekaanikon, joka todella käytti aikaa vian asianmukaiseen diagnosointiin. He jäljittivät sen löysään liitokseen johtosarjassa lähellä sitä kohtaa, missä se kytkeytyy pyyhinmoottoriin. Ei tarvinnut suuria osien vaihtoa, vaan liitos korjattiin ja navat puhdistettiin. Loppusumma oli 210 €, mukaan lukien diagnosointi aika, paljon vähemmän kuin odotin. Tuulilasinpyyhkijät toimivat nyt täydellisesti kaikilla nopeuksilla. Nopea 2 tunnin työ ja olin takaisin tiellä. Opin varmasti oppini siitä, että hyppään johtopäätöksiin tarpeellisista osien vaihdoista. Joskus nämä ongelmat johtuvat vain perusasioista, kuten yhteysongelmista. Olen iloinen, että kysyin täältä ennen kuin annoin toisen korjaamon puhua minut tarpeettomiin korjauksiin.

(Käännetty kielestä Englanti)