VW Atlasin elektroniikka on sekaisin, etsimässä ratkaisuja

Minulla on kohtalaisen kokemuksen autokorjauksesta, ja minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2014 VW Tiguanini kanssa. Oireet olivat lähes identtiset: epätavallisia vikavaloja, järjestelmähäiriöitä ja ristiriitaisia varoitussignaaleja kojelaudassa. Useiden vianmääritysyritysten jälkeen korjaamo totesi, että pääohjausyksiköllä oli viallinen kaapeliyhteys BUS-järjestelmään. Nämä ajoittaiset sähköiset ongelmat voivat olla todella turhauttavia, koska moottorin vikavalo ja muut varoitukset ilmestyvät tyhjästä, mikä tekee vianmäärityksestä haastavaa. Korjaus sisälsi kaapeliyhteyksien vaihdon ja asianmukaisen kiinnittämisen sekä täydellisen järjestelmän nollauksen. Kokonaiskustannukset olivat 155 €, ja sen jälkeen kaikki järjestelmät ovat toimineet moitteettomasti. Ei enää epätavallisia varoitusvaloja tai järjestelmävirheitä. Jotta voisimme auttaa sinua vianmäärityksessä, voisitko kertoa seuraavaa: Oletko huomannut, että nämä ongelmat esiintyvät useammin epätasaisilla teillä ajettaessa? Paheneeko ongelma sateisella säällä? Mitä erityisiä OBD-II-virhekoodeja saat? Onko sähköjärjestelmään tehty äskettäin jotain töitä? Tämä tieto auttaisi selvittämään, onko Atlasissasi sama yhteysongelma kuin Tiguanissani oli.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minun vuoden 2016 Atlasissani oli myös epäjohdonmukaisia vikakoodeja ja varoitusvaloja, mutta viimeisimmän huollon jälkeen 100414 km:n kohdalla he löysivät vaurioituneen johtosarjan, joka aiheutti nämä järjestelmähäiriöt. Skannerityökalu näytti useita ohimeneviä vikoja, jotka ilmestyivät ja hävisivät tyhjästä. Pääohjausyksikkö sai keskeytyneitä signaaleja, mikä laukaisi erilaisia varoitusvaloja ja sähköisiä häiriöitä. Juuri syynä oli kosteusvaurio pääjohtosarjassa palomuurin lähellä, mikä aiheutti ajoittaisia oikosulkuja. Täydellinen sähköinen diagnosointi edistyneellä OBD-II-skannerilla auttoi paikantamaan tarkalleen viallisen yhteyden. Johtosarjan vaihto ja asianmukainen tiivistys korjasivat kaikki epätavalliset sähköiset ongelmat. Oletko tarkistanut, pääseekö vettä sähköisiin liittimiisi? Oireet vastaavat sitä, mitä minulla oli ennen korjausta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit tietoja Atlas-johtosarjan ongelmastasi. Minäkin käytin johtosarjan tarkastuksessa kuultuani vastaavia tarinoita, ja mekaanikko löysi korroosiota lähes samasta paikasta palomuurin läheltä. Moottorin diagnostiikassa näkyi myös samankaltaisia epätavallisia vikakoodeja minun tapauksessani. Korjaukseen kuului noin 30 cm:n vaurioituneen johdotuksen vaihto ja lisävesitiivistyksen lisääminen. Vikavalo ja järjestelmähäiriövaroitus hävisivät kokonaan sen jälkeen. Yksi asia, jonka huomasin ennen korjausta, oli että varoitussignaalit pahenivat selvästi sateisella säällä. Vikakoodit vaihtelivat joka kerta, mikä on nyt ymmärrettävää, kun tiedän veden olleen syyllinen. Jotta tulevia ongelmia voitaisiin välttää, korjaamo lisäsi myös dielektristä rasvaa kaikkiin liittimiin ja asensi lisäsuojia haavoittuville alueille. Korjauksen kokonaishinta oli 380 €, mutta se oli joka sentti arvoinen, koska kaikki epätavalliset elektroniset häiriöt ovat poissa. Jos OBD-koodeja on edelleen ristiriitaisia, kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa johtosarjan kunto, erityisesti palomuurin lähellä. Veden aiheuttamat vauriot siinä kohdassa näyttävät olevan yleinen vikaantumispiste meidän automallivuoden osalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta lokasuojista ja vedenpitävyydestä. Kyllä, olen huomannut saman säähän liittyvän kuvion varoitusvalojeni pahenevan sateella. Minun Atlasissani on samanlaisia oireita kuin kuvailit. Varautin juuri huollon korjaamolle, jotta he tarkastavat johtosarjan ja etsivät kosteusvuotoja. Epätavalliset ohjausyksikön virheet ja järjestelmäviat ovat täsmälleen samanlaisia kuin sinulla. Minun vikakoodinlukijanikin näyttää niitä epäjohdonmukaisia vikakoodeja, jotka katoavat ja palaavat. 380 €:n korjauskustannus vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon, kuinka paljon sähköisiä ongelmia nämä epätavalliset varoitusvalot aiheuttavat. Mainitsiko korjaamosi, onko tämä yleinen ongelma, jota he näkevät johtosarjan sijoittelussa palomuurin lähellä? Toivon, että samanlainen korjaus uudella vedenpitävyydellä ratkaisee kaikki elektroniset häiriöt minullakin. Päivitän, kun he ovat suorittaneet vianmäärityksen ja korjauksen. Nämä epätavalliset järjestelmäviat ovat ehdottomasti turhauttavia, mutta ainakin näyttää olevan olemassa selkeä ratkaisu kokemuksesi perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)