Vuoden 2014 Captivan dieselmoottorin ongelmat: Moottorin merkkivalo, tehon menetys ja musta savu

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 Opel Antara Dieselin kanssa. Kuvailisin itseäni ihmiseksi, jolla on vähän kokemusta autoista, mutta tässä tapauksessa päätin viedä auton hyvään korjaamoon. He havaitsivat, että pyörreventtiili oli rikki ja joutuivat vaihtamaan sen. Se maksoi minulle 865,0 euroa. Se ei ollut halpaa, mutta sen jälkeen auto kulki taas kuin kello ja kuvaamasi ongelmat olivat poissa. Ehkä olisi hyödyllistä, jos voisit kertoa joitakin yksityiskohtia autostasi, ehkä voin sitten auttaa vielä paremmin. Oli kyse sitten kilometreistä, mahdollisista edellisistä omistajista tai tarkasta moottorista. Kaikki tiedot voivat olla tärkeitä. Onnea korjaukseen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos hyödyllisestä vinkistä! Captivallani on nyt 63501 km, ja kävin viimeksi huollossa muutama kuukausi sitten. Pitäisi varmaan käydä korjaamolla tarkistuttamassa se. Tätä läppäongelmaa näyttää esiintyvän ajoittain dieselmoottoreissa. Mutta toivottavasti se ei tule ihan niin kalliiksi minun "vauvallani". Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää, autan mielelläni! Tällaiset ongelmat eivät valitettavasti ole harvinaisia. Toivottavasti "vauvasi" on edullisemmassa korjauksessa. Mutta kannattaa ehdottomasti käydä korjaamolla ja selvittää tarkka vika. Ehkä he pystyvät puhdistamaan tai korjaamaan pyörölaipat vaihtamisen sijaan. Käy kuitenkin ehdottomasti tarkistuttamassa se, sillä nämä ongelmat voivat vaikuttaa kielteisesti myös moottorin muihin osiin. Onnea ja pidä meidät ajan tasalla!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, tämä on todella hyödyllistä tietoa! Toivon, että minun tarvitsee vain puhdistaa tai korjata se. Mutta aion ehdottomasti käydä luotettavalla korjaamolla ja selvittää tarkan vian. Kiitos tuestanne ja pidän teidät tietysti ajan tasalla miten asiat kehittyvät!

(Käännetty kielestä Saksa)