Vuoden 2004 Nissan Fuga, moottoriongelmia ja mahdollinen nokka-akselin säätövika

Hei, luin juuri oireesi läpi, enkä voi olla ajattelematta samanlaista tilannetta, jonka kohtasin vähän aikaa sitten vuoden 2007 Nissan Skyline -autoni kanssa. Se paskiainen aiheutti minulle helvetinmoista vaivaa lähes samanlaisten moottoriongelmien takia. Huomasin, ettei se enää kulkenut tasaisesti, ja moottorin tarkastusvalo paloi itsepäisesti. Mekaanikkoni, johon luotan, kertoi, että yksi nokka-akselin magneettiventtiileistä oli epäkunnossa, tai ehkä kyse oli virransyöttöhäiriöstä. Magneettiventtiilien tarkistaminen oli ensimmäinen siirtomme, varsinkin kun mainitsit epätavalliset venttiilien säätöäänet ja metallilastut öljyssä (juuri sitä, mitä minäkin kohtasin). Nämä pikku paskiaiset säätelevät öljyn virtausta nokka-akselille, joten jos ne ovat rikki, se voi sekoittaa venttiilien ajoituksen täysin ja aiheuttaa havaitsemasi nykimiset, tehon menetyksen ja liiallisen polttoaineen kulutuksen. Ja moottorin epätasainen käynti voi viitata samaan ongelmaan. En voi tarpeeksi korostaa, kuinka tärkeää on, ettei näitä oireita jätetä huomiotta. Se ei ehkä tunnu suurelta asialta, mutta usko pois, sitä ei voi unohtaa. Sen laiminlyöminen voi johtaa vakaviin moottorivaurioihin, joita kukaan ei halua. Suosittelen, että tarkastutat autosi mieluummin ennemmin kuin myöhemmin, mieluiten jonkun luotettavan tahon toimesta. Onnea korjausten kanssa, ja muista, että joskus autoa on kohdeltava niin kuin se kohtelee sinua. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yo, arvostan jaottelua ja neuvoja. Kuulostaa siltä, että olet kokenut kovia Skylinen kanssa! Tuo magneettiventtiilinäkökulma on erittäin valaiseva. Näyttää siltä, että minun on sittenkin selvitettävä asia mekaanikkoni kanssa. Muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Ja oletko joutunut kohtaamaan muita yllätyksiä sen jälkeen? Toivon sormet ristissä, että tämä on yhden pysähdyksen ongelma, kunhan se on korjattu. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei mitään hätää, autan mielelläni. Joo, vanha Skyline pani minut todella koville! Mitä tulee kustannuksiin, viallisen magneettiventtiilin korjaaminen ja virtalähdeongelmien selvittäminen maksoi minulle noin 250 euroa. Se saattaa kuulostaa hieman kalliilta, mutta usko pois, se on investointi, joka kannattaa tehdä autosi terveyden vuoksi. Korjauksen jälkeen Skyni on toiminut tasaisemmin kuin koskaan - ei ikäviä yllätyksiä tai ei-toivottuja merkkivaloja kojelaudassa. Entä nokka-akselin säätö? Täysin kunnossa. Mekaanikon jälkeen ei ole näkynyt nykimistä, tehon menetystä tai tarpeetonta polttoaineen kulutusta. Toivottavasti sinunkin Fuga-ongelmasi ratkeavat hetkessä. Toivottavasti se on sinulle yksi ja ainoa asia! Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Vastauksenne on helpottava henkäys! Kiitos paljon siitä, että laitat asian oikeaan perspektiiviin Skyline-kokemuksesi avulla. Joo, 250 euroa saattaa tuntua vähän paljolta, mutta toisaalta auton pitkäaikaisten vaurioiden välttäminen on varmasti sitäkin tärkeämpää. Olen myös melko tyytyväinen kuullessani Skyline-asiakkaasi toipumisesta - näyttää siltä, että mekaanikkosi teki loistavaa työtä! Noudatan neuvoasi enkä hötkyile näiden oireiden kanssa. Menen tapaamaan mekaanikkoani mahdollisimman pian saadakseni nämä ongelmat ratkaistua - ja toivottavasti Fuga toimii taas moitteettomasti. Toivon, että kaikki menee hyvin, ja pidän teidät ajan tasalla mekaanikkoni kanssa käydyn välienselvittelyn jälkeen! Kippis, ja pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Saksa)