Vialliset SQ7:n takaluukun anturit: Asiantuntija DIY Fix Guide

Minulla oli juuri tämä ongelma vuoden 2019 A6 Dieselissä. Sähkötoimisen takaluukun toimintahäiriö viittaa tyypillisesti hall-anturivikaan, joka valvoo takaluukun asentoa ja liikettä. Takaluukun ja korin välisessä johdinsarjassa ilmenee usein ongelmia jatkuvien avaamis-/sulkemisjaksojen vuoksi. Minun tapauksessani anturin kalibrointi oli täysin pielessä, ja johdotuksessa oli useita kuluneita kohtia, joissa se taipuu. Ajoneuvon anturijärjestelmä sai virheellisiä asentolukemia, mikä aiheutti puolivälin pysähtymisen. Tämä on suhteellisen yleinen ongelma, mutta asianmukainen diagnoosi on ratkaisevan tärkeä. Korjaus käsittää: 1. Hall-anturin liitäntöjen täydellinen testaus 2. Hall-anturin kytkentöjen täydellinen testaus 2. Hall-anturin kytkentöjen täydellinen testaaminen. Johdinsarjan tarkastus 3. Vaurioituneiden kaapeleiden vaihto tarvittaessa 4. Täydellinen anturikalibrointi korjauksen jälkeen Vaikka kyseessä ei ole merkittävä mekaaninen ongelma, se vaatii erityisiä diagnoosilaitteita, jotta sähköinen takaluukkujärjestelmä voidaan nollata asianmukaisesti. Korjauksen tulisi antaa ajoneuvon anturijärjestelmiin perehtyneen henkilön tehtäväksi, sillä virheellinen kalibrointi voi johtaa jatkuviin ongelmiin. Koko työ kesti korjaamolla noin 3 tuntia, mukaan lukien anturien kalibrointiprosessi. Se kannattaa korjata kunnolla, jotta takaluukun mekanismi ei vaurioidu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta avoimen takaluukun ongelmaan. SQ7:ssäni oli viime vuonna täsmälleen sama hallianturivika. Todella hyödyllistä kuulla, että joku muukin kävi tämän läpi. Voisitteko kertoa, mitä korjauskustannukset yhteensä maksoivat anturin diagnostiikasta ja uudelleenkalibroinnista? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut korjauksen jälkeen toistuvia ongelmia automaattisen takaluukun kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Sertifioidun mekaanikon luona käynnin jälkeen hall-anturin vika saatiin korjattua. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, mikä kattoi takaluukun moottorin johdotuksen viallisen kaapeliliitännän korjaamisen. Anturin johdotukseen oli kehittynyt huono kosketuskohta, jossa se taipuu käytön aikana. Korjaus on ollut täysin luotettava, eikä automaattisen takaluukun toiminnassa ole ollut toistuvia ongelmia viimeisen vuoden aikana. Anturin kalibrointi tehtiin asianmukaisesti johdotuksen korjauksen jälkeen, mikä oli ratkaisevan tärkeää asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi. Takaluukku avautuu ja sulkeutuu nyt sujuvasti ilman asentovirheitä. Tämä vahvistaa sen, mitä monet foorumilaiset ovat maininneet, että nämä anturiviat johtuvat usein yksinkertaisista johdotusongelmista eivätkä niinkään täydellisestä anturivirheestä. Asianmukainen diagnosointi ja korjaus anturien kalibrointimenettelyihin perehtyneen henkilön toimesta on avainasemassa toistuvien ongelmien välttämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin korjauttamassa sen sertifioidussa liikkeessä, ja kokemukseni oli täysin erilainen kuin edellisellä mekaanikollani. Teknikko tunnisti välittömästi hall-anturivian käyttämällä asianmukaisia diagnoosilaitteita, mikä jäi edelliseltä mekaanikoltani täysin huomaamatta. Korjaus kesti noin 2 tuntia. He löysivät katkenneen johdon anturin johdinsarjasta, jossa se taipuu lähellä takaluukun moottoria. Kokonaislasku oli 430 euroa sisältäen osat ja työn, mikä vaikutti kohtuulliselta ottaen huomioon korjauksen erityisluonteen. Automaattinen takaluukku on sen jälkeen toiminut moitteettomasti, eikä se ole enää juuttunut puoliväliin tai antanut virhekoodeja. Olen todella tyytyväinen siihen, miten anturin kalibrointi hoidettiin. Tajusin, miten tärkeää on saada nämä ajoneuvon anturiongelmat diagnosoitua kunnolla ensimmäisellä kerralla. Kannattaa ehdottomasti maksaa hieman enemmän liikkeestä, joka todella osaa käsitellä nykyaikaisia anturijärjestelmiä, sen sijaan että olisi valinnut halvemman vaihtoehdon, joka maksoi minulle pitkällä aikavälillä enemmän.

(Käännetty kielestä Englanti)