Vialliset lämpötila-anturit häiritsevät useita Chrysler-järjestelmiä

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2013 Chrysler Town & Country -autossa. Ulkolämpötila-anturin toimintahäiriö vaikutti useisiin järjestelmiin, mukaan lukien ilmastointi, peilien huurteenpoisto ja suuttimien lämmitys. Alustava diagnostiikkatarkastus paljasti, että auton lämpötila-anturi lähetti virheellisiä lukemia ohjausyksikölle. Ongelma oli itse asiassa odotettua yksinkertaisempi: anturin liittimen korrooituneet johdotusliitännät aiheuttivat ajoittaisia signaalihäiriöitä. Lämpötila-anturin vaihto itsessään oli suoraviivaista, mutta todellinen korjaus sisälsi liitinnastojen puhdistamisen ja dielektrisen rasvan levittämisen tulevan korroosion estämiseksi. Tämä ei ollut suuri korjaustyö, mutta korjaamattomana se olisi voinut johtaa vakavampiin sähköongelmiin, jotka vaikuttavat muihin lämpötilasta riippuvaisiin järjestelmiin. Tärkein oppi: Kun useat lämpötilaan liittyvät järjestelmät toimivat samanaikaisesti viallisella tavalla, anturin liitosten tarkistaminen tulee tehdä ensimmäisenä ennen komponenttien vaihtamista. Ajoneuvon lämpötila-anturi ja sen johtosarja ovat usein alttiina tien roskille ja kosteudelle, mikä tekee niistä alttiita liitäntäongelmille. Korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät palasivat normaaliin toimintaan. Anturiliitäntöjen säännöllinen tarkastus rutiininomaisen huollon aikana voi auttaa vastaavien ongelmien ehkäisemisessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan todella, että jaoit tämän tiedon. Minulla oli lähes identtisiä ongelmia Voyagerini (2011) kanssa viime talvena. Ulkolämpötila-anturin lukemat olivat kaikkialla, mikä vaikutti useisiin järjestelmiin. Luettuani kirjoituksesi tarkistin liitännät ja löysin saman korroosio-ongelman. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko lämpötila-anturin vaihto ja korjaustyö maksoivat sinulle? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Jälkeenpäin katsottuna toivoisin, että olisin tiennyt ensin anturin liitäntöjen tarkistamisesta. Se olisi säästänyt aikaa auton lämpötila-anturin ongelmien vianmäärityksessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaus tehtiin itse asiassa vasta viime viikolla. Mekaanikko vahvisti, että vika oli juuri sitä, mitä epäilinkin: ulkolämpötila-anturin vika aiheutti nuo epätasaiset lukemat. Kuten edellisessä viestissäni, anturia ei tarvinnut vaihtaa. Korjaus sisälsi liittimen kaapeliyhteyden puhdistamisen ja korjaamisen sekä suojapinnoitteen lisäämisen tulevan korroosion estämiseksi. Kokonaiskustannus oli 95 € työstä ja materiaaleista. Kaikki järjestelmät toimivat nyt täydellisesti. Ajoneuvon lämpötilamittari näyttää tarkkoja lukemia, ilmastointi toimii normaalisti ja peilien lämmitys toimii erinomaisesti kylmissä olosuhteissa. Auton lämpötila-anturin diagnostiikka näyttää myös puhtaita lukemia ilman virhekoodeja. Olen todella iloinen, että pystyin auttamaan ongelman tunnistamisessa. Säännöllinen anturin kalibrointi ja liitäntä tarkistukset huollon aikana voivat ehdottomasti estää näitä ongelmia toistumasta. Joskus se, mikä näyttää monimutkaiselta lämpötila-anturin toimintahäiriöltä, osoittautuu yksinkertaiseksi liitäntäongelmaksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille vastanneille. Halusin vain päivittää korjauskokemuksestani. Sain auton lopulta korjattua eilen löydettyäni luotettavan mekaanikon kautta. Ulkolämpötilan anturin liitännät olivat todellakin korrodoituneet, juuri kuten ehdotettiin. Mekaanikko puhdisti anturin koskettimet, levitti suojaavaa pinnoitetta ja tarkisti kaikki siihen liittyvät järjestelmät. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 120 €, mukaan lukien täydellinen vikakoodinluku. Ajoneuvon lämpötila-anturi antaa nyt tarkkoja lukemia, ja kaikki järjestelmät toimivat täydellisesti, mukaan lukien ilmastointi, peilien lämmitys ja pesusuuttimet. Mittaristoon ei enää ilmesty virhekoodeja. Suuri helpotus, ettei kyseessä ollut suuri anturin vaihtotyö. Mekaanikko mainitsi, että nämä anturin toimintahäiriöt ovat melko yleisiä vanhemmissa malleissa, erityisesti liitosten kohdalla. He suosittelivat anturiliitäntöjen tarkistamista säännöllisen huollon yhteydessä tulevien ongelmien välttämiseksi. Olen todella iloinen, että kysyin täällä ensin ennen kuin oletin pahinta. Säästin sekä aikaa että rahaa tietämällä, mitä pyytää mekaanikkoa tarkistamaan.

(Käännetty kielestä Englanti)