Velite Hybrid Stalling: Rautatiepaineanturin hälytys

Minulla oli samanlaisia oireita 2015 Buick LaCrosse Hybridissä. Moottorin tarkastusvalo ja pysähtymisongelmat johtuivat viallisesta polttoainekiskon paineanturin signaalista. Alkuperäiset oireeni vastasivat sinun oireitasi: tehon menetys, epätavallinen pysähtyminen tyhjäkäynnillä ja epäjohdonmukainen moottorin suorituskyky. Anturi luki polttoaineen paineen väärin, mikä aiheutti polttoaineen ruiskutusjärjestelmän toimintahäiriön. Tämä aiheutti epäsäännöllisen polttoaineen syötön, mikä johti sammumiseen. Tämä osoittautui vakavaksi ongelmaksi, joka vaati välitöntä huomiota. Viallinen anturi aiheutti sen, että moottorinohjausmoduuli sai virheellisiä tietoja, mikä saattoi johtaa moottorin pitkäaikaiseen vaurioitumiseen, jos sitä ei korjattu. Korjaus käsitti: Polttoainejärjestelmän täydellinen diagnostiikkatesti, paineanturin vaihto, polttoaineen ruiskutusjärjestelmän uudelleenkalibrointi, järjestelmän painetestaus, useita koeajoja korjauksen vahvistamiseksi Koko prosessi kesti korjaamolla noin 6 tuntia. Vaikka itse korjaus ei ollut kovin monimutkainen, asianmukainen diagnoosi oli ratkaisevan tärkeä. Varmista, että korjaamollasi on kokemusta hybridipolttoainejärjestelmistä, sillä asianmukainen kalibrointi on välttämätöntä moottorin optimaalisen suorituskyvyn kannalta. Suosittelen, että he tarkistavat myös johdinsarjan liitännät, sillä syöpyneet liittimet voivat aiheuttaa samanlaisia anturisignaaliongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit kokemuksistasi LaCrossen kanssa. Velitessäni oli viime vuonna täsmälleen samat oireet, pysähtyminen ja anturisignaaliongelmat olivat todellinen päänsärky. Sain sen korjattua erikoisliikkeessä sen jälkeen, kun jälleenmyyjä ei pystynyt ratkaisemaan sitä. Olen utelias, mitkä olivat korjauksen kokonaiskustannukset? Polttoaineputken paineanturin vaihto maksoi melko paljon, mutta dieselmoottori on toiminut täydellisesti sen jälkeen. Moottori ei ole enää sammunut eikä teho-ongelmia ole ilmennyt. Onko korjauksen jälkeen ilmennyt muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Maksoin 240€ täydellisestä paineanturin vaihdosta ja kalibroinnista. Korjaus ratkaisi dieselmoottorin jumiutumisen kokonaan, eikä minulla ole sen jälkeen ollut mitään anturisignaaliongelmia. Korjaus oli jokaisen pennin arvoinen, kun otetaan huomioon, millaisia vahinkoja viallinen paineanturi voi aiheuttaa moottorille. Erikoisliike teki heti oikean diagnoosin, toisin kuin aiemmat yritykseni jälleenmyyjän luona. He näyttivät minulle viallisen anturin ja selittivät, miten vialliset signaalit aiheuttivat moottorin epäsäännöllisen käyttäytymisen. Polttoaineen syöttöjärjestelmä on toiminut moitteettomasti nyt yli 18 kuukauden ajan. Ei moottorin tarkastusvaloja, ei tehon menetystä eikä enää sakkausongelmia. Varmista vain, että polttoainejärjestelmää huolletaan säännöllisesti, jotta vastaavia ongelmia ei pääse syntymään.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun paikallinen jälleenmyyjä ei pystynyt korjaamaan sitä, menin erikoisliikkeeseen, jolla oli kokemusta hybridipolttoaineen ruiskutusjärjestelmistä. Mekaanikko teki perusteellisen diagnoosin ja löysi useita ongelmia paineanturissa ja sen johdinsarjassa. Korjaus kesti yhteensä noin 5 tuntia ja maksoi noin 850 euroa. He vaihtoivat polttoainekiskon paineanturin, puhdistivat kaikki liitännät ja suorittivat järjestelmän täydellisen kalibroinnin. Moottorin suorituskyky on korjauksen jälkeen ollut vakaa, eikä enää ole ollut ongelmia sammumisen tai tehonmenetyksen kanssa. Myöskään moottorin tarkastusvalo ei ole palannut. Korjaamo selitti, että nämä paineanturiviat ovat jokseenkin yleisiä hybridimalleissa, joissa on paljon kilometrejä. Polttoainejärjestelmän säännöllinen huolto auttaa ehkäisemään vastaavia ongelmia. Olen iloinen, että valitsin erikoisliikkeen sen sijaan, että olisin mennyt takaisin jälleenmyyjälle. Asianmukainen diagnoosi ja korjaus pelastivat minut mahdollisilta pitkäaikaisilta moottorivaurioilta. Kaiken kaikkiaan olen helpottunut siitä, että asia on korjattu asianmukaisesti. Auto toimii taas kuin uusi ja dieselmoottorin suorituskyky on palautunut normaaliksi. Kannattaa ehdottomasti investoida siihen, että kokeneet teknikot, jotka ymmärtävät hybridipolttoainejärjestelmiä, tekevät sen oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)