GertiSchm

Vaikeuksia Peugeot Partner 2018 -mallissa: korkea polttoaineenkulutus, pakokaasuongelmat ja epävakaa ajokunto

Hei kaverit, minulla on tällä hetkellä bensiinimoottorilla varustetun Peugeot Partner 2018 -autoni kanssa (ajettu lähes 200 000 km) muutamia ongelmia, jotka saavat minut todella hikoilemaan. Olen käynyt hiljattain mekaanikolla, mutta se oli enemmänkin katastrofi. Raskas pakokaasupilvi, valot sammuvat ennen liikennevaloissa pysähtymistä, joskus kiihdyttäminen on todella vaikeaa. Sitten on tämä outo keinuminen - se ei kulje yhtä pehmeästi kuin ennen, varsinkin kiihdyttäessä. Polttoaineen kulutus on myös noussut kattoon, ja pakokaasu haisee kamalalle! Alan epäillä, että se saattaa liittyä polttoainemäärän säätimeen... vanha check engine -valo ei myöskään jätä minua rauhaan. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia ongelmia ja miten olette niihin puuttuneet? Olisin erittäin kiitollinen kaikista vinkeistä ennen kuin menen takaisin mekaanikolle. Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

Hei, minulla oli hiljattain samanlaisia ongelmia vuoden 2015 Peugeot 3008:n kanssa, jotka osoittautuivat vialliseksi johtosarjasta/liittimestä johtuvaksi ongelmaksi. Oireet olivat lähes identtiset, autoni ei myöskään kulkenut enää tasaisesti, pakokaasut olivat erittäin voimakkaat ja polttoaineen kulutus oli erittäin korkea. Kun menin korjaamolle ja vikamuisti luettiin, kävi ilmi, että kyseessä oli itse asiassa johdinsarja/liitin. Kun nämä oli vaihdettu, auto kävi taas kuin rasvattu. Taidat olla oikeassa epäillessäsi polttoaineen määrän säädintä. Minun merkkivaloni ei sammunut sielläkään. Suosittelen tarkistuttamaan sen, se voi ratkaista ongelmasi. Se on vakava ongelma, mutta se on varmasti korjattavissa. Toivottavasti näistä tiedoista on apua ja saat autosi taas nopeasti käyntiin. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos hyödyllisestä vastauksesta. Se saa minut tuntemaan oloni hieman paremmaksi. Luulen, että minun on todella tarkistettava johtosarja/pistoke. Muistatko, paljonko sinulle aiheutunut korjaus maksoi? Ja onko sinulla ollut muita komplikaatioita Peugeotisi kanssa korjauksen jälkeen? Kiitos vielä kerran ja terveisiä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiva, että pystyin auttamaan sinua! Maksoin 155 euroa johtosarjan/pistokkeen vaihtamisesta. Se ei todellakaan ole aivan halpaa, mutta sen jälkeen Peugeotini on taas toiminut kuin kissanpentu. Mitä tulee polttoaineen tilavuuden säätimeen, ei ole ollut enää ongelmia mekaanikkokäyntini jälkeen. Vika poistui, eikä sen jälkeen ole ollut enää mitään vikoja. Auto kulkee nyt taas tasaisesti ja pakokaasut ovat taas normaalit. Myös polttoaineen kulutus on taas vihreällä alueella. Käykää siis tarkistuttamassa se, se on todella suositeltavaa. Äläkä huoli, kaikki järjestyy kyllä! Hei!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, vastauksesi on todellinen sielunpelastaja! Tarkistan ehdottomasti johtosarjan/pistokkeen. Tietenkään 155 euroa ei ole ihan halpa hinta, mutta jos Peugeotini saadaan taas toimimaan, maksan sen mielelläni. Oletan, että tilanne on samanlainen polttoainemäärän säätimen kanssa. Olen todella helpottunut kuullessani, ettei sinulla ollut enää ongelmia korjauksen jälkeen. Kiitos vielä kerran hyvistä neuvoista. Toivottavasti saan autoni pian taas toimimaan ja voin taas ajaa huoletta. Nähdään sitten ja parhaat terveiset!

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: