piawagner8
Touaregin jäähdytysnesteen vuoto ja ylikuumeneminen viittaavat sylinterikannen tiivisteen vikaan
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
piawagner8 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi vesipumpun ja termostaatin ongelmiin liittyen. Tämä vaikuttaa hyvin samanlaiselta kuin minun tilanteeni. Mainitsemasi datayhteysongelmat ja järjestelmän paineen nousu vastaavat ehdottomasti sitä, mitä minäkin näen. Ilmeniiko muita yhteysongelmia korjauksen valmistuttua? Mietin myös, mikä oli lopullinen hinta kaikelle työlle, mukaan lukien ohjausyksikön nollaus ja järjestelmän tarkastus. Paikallinen korjaamo antoi minulle karkean arvion, mutta haluaisin vertailla. Olisi hienoa tietää, onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen. Haluan varmistaa, että hoidan kaikki mahdolliset ongelmat kerralla sen sijaan, että joutuisin palaamaan useita kertoja.
(Käännetty kielestä Englanti)
josephmueller45
Viime kuun datayhteyden korjauksen jälkeen Tiguanini on toiminut moitteettomasti ilman ylikuumenemista tai vikakoodeja. Ohjausyksikön viestintävika hävisi kokonaan korjattuani löysän kaapeliyhteyden termostaatin anturiin. Lopulliset korjauskustannukset olivat itse asiassa alkuperäistä tarjousta alhaisemmat, koska ohjelmistovirhe ja johdotusongelma osoittautuivat odotettua yksinkertaisemmiksi, vain 95 € viallisen pistokkeen uudelleenkytkemisestä. Tämä oli paljon parempi kuin pelätty koko ohjausyksikön vaihto. Jäähdytysjärjestelmän paine on pysynyt vakaana, enkä ole nähnyt sen jälkeen virheilmoituksia tai varoitusvaloja. Mekaanikko suoritti täydellisen vikakoodinlukemisen varmistaakseen, että kaikkien ohjausyksiköiden välinen viestintä oli palautettu. Sähköyhteyden korjaaminen ensin auttoi tunnistamaan, että termostaatti ja vesipumppu toimivat oikein. Suosittelen ehdottomasti heidän tarkistavan johdotuksen ja liitännät ennen suurten komponenttien vaihtamista. Oikea vikakoodinlukeminen voi säästää merkittävästi rahaa osoittamalla viestintävirheiden todellisen syyn.
(Käännetty kielestä Englanti)
piawagner8 (Kirjoittaja)
Otin neuvosi vastaan ja vein Touaregini tarkastettavaksi. Vikakoodit viittasivat täsmälleen siihen, mitä kuvailit, useampaan ongelmaan yhden sijaan. Aivan kuten sinun tapauksessasi, he löysivät hiushalkeamia vesipumpun kotelossa aiheuttaen paineongelmia. Korjaus kesti kaksi päivää, mutta se oli sen arvoista. He vaihtivat vesipumpun kokoonpanon, asensivat uuden termostaatin ja korjasivat löysän johtoyhteyden, joka aiheutti viestintävirheitä moduulien välillä. Kokonaishinta oli 780 €, mukaan lukien osat ja työ. Viikon ajon jälkeen moottori käy normaalissa lämpötilassa ilman varoitusvaloja. Ei enää jäähdytinnestettä auton alle, ja datayhteys toimii kunnolla ilman ohjelmistovirheitä. Olen todella iloinen, että he tekivät täydellisen vianmäärityksen sen sijaan, että olisin vaihtanut osia yksi kerrallaan. Mekaanikko paineensi myös koko järjestelmän varmistaakseen, että kaikki oli kunnolla tiivistetty. Lopulta kaikkien korjausten tekeminen kerralla säästää rahaa verrattuna useisiin erillisiin korjauksiin.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
josephmueller45
Minun VW Tiguan -vuosimallin 2016 autossa oli hyvin samanlaisia oireita. Ohjausyksikkö oli itse asiassa kunnossa, mutta ongelma osoittautui vakavammaksi. Vesipumpun koteloon oli kehittynyt hiusmurtuma, mikä aiheutti jäähdytysnesteen vuotamista ja järjestelmän paineongelmia. Auton diagnostiikka paljasti useita ongelmia: elektroninen termostaatti oli toimintahäiriössä ajoittain, mikä johti virheellisiin lämpötilamittauksiin ja ohjausyksiköiden välisiin viestintävirheisiin. Tämä selitti moottorin varoitusvalon. Pääongelmana oli, että viallisella termostaatilla aiheutunut paineen nousu pahensi vesipumpun kotelossa olevaa halkeamaa. Se loi kehän, jossa jäähdytysjärjestelmä ylipaineistui, mikä johti lisää vuotamiseen. Korjaus sisälsi: Koko vesipumpun kokoonpanon vaihtamisen, uuden termostaatin asentamisen, jäähdytysjärjestelmän painekokeen ja ohjausyksikön nollauksen. Tämä ei ollut nopea korjaus. Koko jäähdytysjärjestelmä tarvitsi tarkastuksen ja useiden komponenttien vaihdon. Termostaatin kanssa liittyvä johdotusongelma vaati myös huomiota tulevien viestintävirheiden estämiseksi. Harkitse koko jäähdytysjärjestelmän painekokeen pyytämistä ennen yksittäisten komponenttien vaihtamista. Usein nämä oireet viittaavat useisiin toisiinsa liittyviin ongelmiin, eikä vain yhteen viallisen osaan.
(Käännetty kielestä Englanti)