100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

harald_blaze5

Terraza Jarrutehostimen toimintahäiriö, joka aiheuttaa pehmeän polkimen ongelmia

Vuoden 2005 Buick Terraza -mallissani on jarruongelmia. Jarrupoljin tuntuu pehmeältä ja jarrutusteho on huomattavasti heikentynyt. Kojelaudassa näkyy varoitusvalo, ja mekaanikko löysi jarrujärjestelmään liittyviä virhekoodeja. Epäilen, että jarrutehostimen paineanturi saattaa olla viallinen. Autossa on 133 tkm matkamittarissa ja se kulkee kaasulla. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien jarruongelmien kanssa Terrazassaan? Haluaisin tietää, mitä korjauksia tarvittiin ja mitä odottaa korjaamolla. Haluan välttää uuden kalliin väärä diagnoosin.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

achimfire6

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 Buick Enclavessani. Pehmeä jarrupoljin ja heikentynyt jarrutusteho osoittautuivat suuremmaksi ongelmaksi kuin pelkkä paineanturiongelma. Hydrauliset jarrut oli tyhjennettävä kokonaan, koska letkuissa oli ilmaa, ja lisäksi jarrutehostin oli pettämässä. Tarkastuksen jälkeen havaittiin, että jarrujärjestelmään oli päässyt kosteutta huonontuneiden tiivisteiden kautta, mikä aiheutti sisäistä korroosiota. Jarrupolkimen tuntuma heikkeni vähitellen muutaman viikon aikana. Vaihdettuihin osiin kuului uusi jarrutehostin, pääsylinterin tiivisteet ja useita korrodoituneita jarruputkiston osia. Tämä oli ehdottomasti vakava turvallisuusongelma, joka vaati välitöntä huomiota. Täydelliseen korjaukseen sisältyi: Täydellinen jarrujärjestelmän tyhjennys ilman poistamiseksi, jarrutehostimen vaihto, pääsylinterin uusiminen, jarruputkien uusiminen syöpyneissä osissa, paineanturin kalibrointi Työ kesti noin 2 päivää. Suosittelen, että se tarkistetaan pian, koska heikentynyt jarrutus voi olla vaarallinen. Oireet vastaavat sitä, mitä koin ennen korjausta. Mekaanikko selitti, että näissä malleissa kosteuden päästyä järjestelmään, se aiheuttaa yleensä useiden jarrukomponenttien kaskadivikoja. Säännölliset jarrunesteen vaihdot olisivat voineet estää osan vaurioista.

(Käännetty kielestä Englanti)

harald_blaze5 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi jarrujärjestelmän korjauksesta. Omani on nyt korjattu ja jarrupoljin tuntuu taas tukevalta. Oireet olivat lähes samanlaiset kuin kuvaamasi pehmeä poljin ja heikentynyt jarrutusteho. Ihmettelen vain, kuinka paljon päädyit maksamaan kaikista varaosista ja työstä? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita jarruihin liittyviä ongelmia? Haluan vertailla kustannuksia, koska nämä hydraulisten jarrujen korjaukset voivat vaihdella melkoisesti eri korjaamoiden välillä. Lisäksi se auttaisi muita foorumilaisia, joilla saattaa olla samanlaisia ongelmia ajoneuvojensa kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

achimfire6

Palasin juuri päivittämään kustannuksia. Jarrutehostimen paineanturin vika saatiin korjattua, ja järjestelmä toimii nyt täydellisesti. Sen jälkeen, kun jarrujärjestelmä on tyhjennetty oikein ja kalibroitu asianmukaisesti, jarrupolkimen vaste on ollut luja ja johdonmukainen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 90, mikä oli paljon vähemmän kuin odotettiin, kun otetaan huomioon kaikki alkuperäiset huolenaiheet. Jarrutoimintani on pysynyt vakaana jo useiden kuukausien ajan, eikä varoitusvaloja tai pehmeitä polkimia ole enää ilmennyt. Mekaanikko mainitsi, että näiden ongelmien havaitseminen varhaisessa vaiheessa auttoi välttämään järjestelmän muiden osien laajemmat vauriot. Jos joku muu kohtaa samankaltaisia oireita, jarrujärjestelmä on syytä tarkastuttaa ajoissa, jotta voidaan estää kaskadoituvat viat, joita usein tapahtuu, kun kosteus tunkeutuu järjestelmään. Säännöllinen huolto ja jarrunesteen vaihto ovat myös avainasemassa näiden ongelmien kehittymisen estämisessä. Investointi asianmukaisiin korjauksiin oli ehdottomasti sen arvoinen turvallisuuden ja luotettavuuden parantumisen vuoksi. Paljon parempi kuin ottaa riski kalliimmasta korjauksesta myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

harald_blaze5 (Kirjoittaja)

Kiitokset kaikille panoksista. Terrazaani koskevan alkuperäisen viestini jälkeen sain vihdoin korjaukset tehtyä viime viikolla. Mekaanikko kytki diagnostiikkatyökalunsa ja jäljitti ongelman sekä ABS-järjestelmään että jarrutehostimeen. Korjaus oli lopulta odotettua yksinkertaisempi. He huuhtelivat hydrauliset jarrut, vaihtoivat viallisen paineanturin ja kalibroivat järjestelmän uudelleen. Kokonaiskustannukset olivat noin 400 euroa sisältäen osat ja työn. Jarrupoljin on nyt mukavan jämäkkä, eikä kojelaudassa ole enää varoitusvaloja. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ajoissa, sillä mekaanikko näytti minulle, miten vanha anturi alkoi ruostua, mikä olisi voinut johtaa suurempiin ongelmiin. Jarrutusteho on palautunut normaaliksi, ja auto pysähtyy nyt hyvin. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että jarruongelmien ilmaantuessa ei kannata odottaa liian kauan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: