T-Rocin sähkövika: Vikainen kytkimen kytkin epäiltynä

Kytkimen turvakytkimen vika vastaa täydellisesti näitä oireita. Minulla oli samanlaisia ​​ongelmia vuoden 2020 Golf TSI:ssä viime kuussa, ja useita sähkövikoja ja käynnistysongelmia ilmeni samanaikaisesti. Kytkimen polkimen kytkin toimii tärkeänä turvakatkaisijana käynnistysjärjestelmässä. Kun se vikaantuu, se voi estää moottorin käynnistymisen ja laukaista erilaisia ​​sähköjärjestelmän virheitä, koska auton tietokone ei voi vahvistaa kytkimen asentoa. Korjaus sisälsi koko kytkimen polkimen asennon tunnistimen kokoonpanon vaihdon, koska alkuperäisessä kytkimessä oli korrodoituneita sisäisiä kontakteja. Vaihteenvalitsin ja vakionopeudensäädin palasivat normaaliksi heti vaihdon jälkeen. Tämä ei ollut merkittävä korjaus monimutkaisuuden kannalta, mutta korjaamattomana se voisi estää ajoneuvon käytön kokonaan. Kytkimen kytkimeen viittaavat tärkeimmät diagnostiset merkit: useat sähköjärjestelmät vaikutuksen alaisina kerralla, moottori käy mutta ei käynnisty, vaihteenilmaisimen näyttöongelmat, vakionopeudensäätimen toimintahäiriö. Suosittelen vahvasti kytkimen turvakytkimen testaamista ensin ennen muiden mahdollisten syiden tutkimista, kun otetaan huomioon, kuinka tarkasti nämä oireet vastaavat viallisesta kytkimestä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kytkinvian vahvistamisesta. Diagnoosiisi sopii täydellisesti minun tapaukseeni, varsinkin kun useat järjestelmäviat tapahtuivat samanaikaisesti. Auto on toiminut hyvin viallisen kytkimen vaihdon jälkeen, mutta olen utelias korjauskustannuksista. Minulle VW-korjaamo tarjosi 350 € hintaa osista ja työstä, mikä tuntui kalliilta pelkän kytkimen vaihtoon. Koitko muita sytytysongelmia tai auton sammumisia sen jälkeen? Minun autoni on toiminut sujuvasti jo kaksi viikkoa, mutta pidän silti sitä silmällä varmuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaus oli minun tapauksessani paljon halvempi, vain 95 € yhteensä. Mekaanikko totesi, että kyseessä oli vain viallinen kaapeliyhteys kytkinpolkimen kytkimeen, joka tarvitsi korjausta, ei koko kytkimen vaihtoa. Nämä turvamekanismin ongelmat voidaan usein ratkaista ilman koko komponentin vaihtoa. Korjauksen jälkeen ei esiintynyt sytytysongelmia tai sähköisiä vikoja. Auto on toiminut täydellisesti yli 3 kuukautta nyt. Kun kytkin-kytkimen kaapeliyhteys palautettiin, kaikki järjestelmät, mukaan lukien nopeusmittari ja vakionopeudensäädin, palasivat välittömästi normaaliin. Merkkiliikkeen 350 € tarjous kuulostaa liialliselta, varsinkin kun nämä turvakytkimen ongelmat ovat usein vain yhteysongelmia. Erityistaitoinen riippumaton korjaamo voisi diagnosoida tarkan ongelman kustannustehokkaammin kuin automaattisesti vaihdettaessa koko kytkinpolkimen kytkinkokoonpano. Jos autosi toimii edelleen hyvin, korjaus on todennäköisesti tehty oikein. Tärkeintä on, että kaikki sähköjärjestelmät toimivat nyt normaalisti, tämä vahvistaa, että kytkin-turvalukitusjärjestelmä toimii suunnitellusti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille oivalluksista. Viein auton lopulta riippumattomalle mekaanikolle, joka diagnosoi ongelman minuuteissa. Kuten mainittiin, se oli todellakin kytkimen turvallisuuskytkin, joka aiheutti kaikki sähköviat. Korjauksen kokonaishinta oli 180 €, mikä oli paljon parempi kuin merkkiliikkeen tarjous. Mekaanikko näytti minulle vanhan kytkimen, jonka koskettimet olivat täysin kuluneet. Hänen piti tilata osa, mikä kesti päivän, mutta varsinainen korjaus kesti vain noin tunnin. Korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät ovat palanneet normaaliksi: nopeusmittari, vakionopeudensäädin ja mikä tärkeintä, ei enää käynnistysongelmia. Auto käynnistyy nyt täydellisesti ja kaikki sähköviat ovat hävinneet. Olen todella iloinen, että tarkistin ensin täältä, sen sijaan että olisin heittänyt osia ongelmaan. Olisi tuhlannut aikaa ja rahaa muiden komponenttien testaamiseen, kun kytkimen turvallisuuskytkin oli koko ajan syyllinen.

(Käännetty kielestä Englanti)