ellalehmann75
T-Rocin polttoaineen ruiskutusongelmat vaikuttavat suorituskykyyn ja polttoaineenkulutukseen.
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
ellalehmann75 (Kirjoittaja)
Kiitos, kun jaoit kokemuksesi Golf-suuttimen korjauksesta. Minun T-Rociini ilmenee lähes identtisiä oireita, ja on todella huolestuttavaa kuulla, että se voi johtaa moottorin vikaantumiseen, jos sitä ei huomiota. Mainitsiko korjaamo, tarvitsiko muita komponentteja huomioida korjaustöiden aikana? Olisi hyödyllistä tietää korjauskustannukset tapauksessasi, jotta voin budjetoida asianmukaisesti. Ajoneuvossa on erityisen karhea käynti kylmäkäynnistyksen aikana, ja se näyttää pahenevan viikosta viikkoon.
(Käännetty kielestä Englanti)
manfredbaumann19
Ensimmäisen Golf TSI -ongelmia koskevan vastaukseni jälkeen sain ruiskutusjärjestelmän korjattua viime viikolla. Mekaanikko löysi yhden suuttimen viallisen ja joutui puhdistamaan koko ruiskutusjärjestelmän. Korjaus ratkaisi kaikki mainitsemani kylmäkäynnistysongelmat ja epätasaisen käynnin. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 515 €, mikä sisälsi viallisen suuttimen vaihdon, puhdistuspalvelun ja vianmääritystyön. Auto toimii nyt täydellisesti, kiihtyvyys on sujuvaa ja polttoaineenkulutus normaalia. Muut moottorin osat eivät tarvinneet huomioita korjauksen aikana. Säännöllinen huolto ja laadukas polttoaine tekevät todella eron näiden päästö- ja suorituskykyongelmien ehkäisyssä. Jos T-Rocissasi on samanlaisia oireita, kannattaa se tarkastuttaa pian, jotta vältetään mahdolliset moottorivauriot. Korjauskustannukset voivat vaihdella, mutta sinulla on nyt ainakin vertailukohta. Suorituskyvyn parannus ruiskutusventtiilin korjauksen jälkeen oli dramaattinen, ei enää nykimistä käynnistyksessä eikä kiihdytyksessä. Jälkikäteen ajatellen ongelman nopea ratkaiseminen oli ehdottomasti oikea valinta.
(Käännetty kielestä Englanti)
ellalehmann75 (Kirjoittaja)
Selvittyäni noista huolestuttavista oireista, vein T-Rocini lopulta erikoispajaan viime viikolla. Aivan kuten sinun tapauksessasi, he diagnosoivat tukkeutuneet suuttimet, jotka aiheuttivat huonon suorituskyvyn ja epätasaisen käynnin. Korjaus sisälsi perusteellisen polttoainejärjestelmän puhdistuksen ja yhden täysin tukkeutuneen suuttimen vaihdon. Kokonaishinta oli 490 €, mukaan lukien osat ja työ. Moottori käy nyt täydellisesti, ei enää kylmäkäynnistysongelmia eikä nykimistä. Polttoaineenkulutus on palannut normaalille tasolle ja teho tuntuu taas vahvalta. Korjauttaminen kannatti ehdottomasti ennen vakavampien moottorivaurioiden syntymistä. Heidän suorittamansa päästötesti osoitti, että kaikki on nyt takaisin normaalialueella. Mekaanikko suositteli myös käyttämään jatkossa laadukkaampaa polttoainetta tukkeutumisen estämiseksi. Pidän ehdottomasti kiinni säännöllisistä huoltoväleistä tästä lähtien. Arvostan todella neuvoasi tämän asian hoitamisesta ajoissa. Korjauskohtaaminen oli paljon parempi kuin edelliset korjaamokäyntini, ja tulokset puhuvat puolestaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
manfredbaumann19
Kokenut samanlaisia oireita vuoden 2020 VW Golf TSI -bensiinimoottorissa. Suorituskykyongelmat alkoivat täsmälleen samalla tavalla: epätasainen tyhjäkäynti, heikko kiihtyvyys ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Diagnosoinnin jälkeen selvisi, että polttoaineen ruiskutussuuttimet olivat pahasti tukkeutuneet, mikä aiheutti epätasaista polttoaineen syöttöä ja epätavallisia sytytyskatkoksia. Korjaus sisälsi kaikkien suuttimien irrottamisen ja ultraäänipuhdistuksen sekä kahden korjaamattoman suuttimen vaihdon. Tämä oli melko vakava ongelma, koska likaiset suuttimet voivat johtaa täydelliseen moottorin vikaantumiseen, jos niitä ei hoideta. Ajoneuvon päästötkin kärsivät, kuten korkeammat kuin normaalit pakokaasulukemat testausvaiheessa osoittivat. Oireet paranivat huomattavasti korjauksen jälkeen: tyhjäkäynti tasaantui, tehontuotto kävi tasaiseksi ja polttoaineenkulutus palasi normaaliksi. On syytä huomata, että nykyaikaiset suorasuihkutusjärjestelmät ovat melko herkkiä polttoaineen laadulle ja huoltoväleille. Säännöllinen polttoainejärjestelmän puhdistuspalvelu on suositeltavaa 60 000 km välein vastaavien ongelmien välttämiseksi. Laadukkaan polttoaineen käyttö ja huolto-ohjelman noudattaminen auttavat välttämään näitä ongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)