T-Crossin ilmajousituksen vika aiheuttaa epätasaisen ajomukavuuden

Minulla oli samanlainen jousitusongelma T-Rociini (2020 1.5 TSI) viime vuonna. Minulla on kohtuullinen kokemus jousitusongelmista, koska olen käsitellyt niitä useita vuosia. Kuvailemasi oireet vastaavat kokemuksiani: epätasainen ajoasento ja virheilmoitukset, jotka viittaavat ilmajousituksen ongelmiin. Tarkastuksen jälkeen korjaamoni löysi ilmavuotoja venttiilistä, joka ohjaa ilmajousitusjärjestelmää. Iskunvaimennin itse oli kunnossa, mutta viallinen venttiili esti oikean paineensäädön. Korjaus sisälsi ilmajousutusventtiilin kokoonpanon vaihdon ja jousitusjärjestelmän kalibroinnin. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 590 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjauksen jälkeen ajoasento säätyy täydellisesti ja jousitus toimii tarkoitetulla tavalla. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, voisitko kertoa: * T-Crossisi valmistusvuosi * Nykyinen kilometrimäärä * Milloin huomasit oireet ensimmäisen kerran * Onko ajon aikana epätavallisia ääniä * Vaihteliko jousitusongelma lämpötilan mukaan Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko tapauksesi samanlainen kuin minun. Jousitusongelmat voivat johtua useista komponenteista, joten tarkka syyn selvittäminen on tärkeää asianmukaista korjausta varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minun vuoden 2020 T-Crossini mittariin kolahti 113419 km viimeisessä huollossa. Oireet alkoivat noin kaksi viikkoa sitten lievänä epätasaisuutena, mutta pahenivat nopeasti nykyiseen tilaan. Kuulen heikon pörinän äänen pysäköitynä, mikä näyttää vahvistavan ilmavuotoa jostakin jousitusjärjestelmästä. Ongelma pahenee selvästi kylmällä säällä, mikä viittaa siihen, että ilmajousen paljeventtiili saattaa olla enemmän vioittunut matalammissa lämpötiloissa. Mielenkiintoista, että korjauksesi maksoi 590 €. Se antaa minulle hyvän vertailukohdan sille, mitä korjaamolla voi odottaa. Koska oireesi vastaavat melkein täsmälleen minun oireitani, pyydän heitä tarkistamaan venttiilikokonaisuuden ensin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kuvaustasi ja ajomääräsi perusteella tämä kuulostaa ehdottomasti samalta ilmajousiventtiilin ongelmalta kuin minulla oli. Se pörinän ääni on tyypillinen merkki ilman vuotamisesta pneumaattisesta jousitusjärjestelmästä, täsmälleen sama kuin minulla ennen korjausta. Kylmän sään herkkyys on toinen tärkeä indikaattori. Ilmajousituksen paljeventtiilin kumitiivisteet kutistuvat kylmissä lämpötiloissa enemmän, mikä voi pahentaa olemassa olevia vuotoja. Mekaanikkoni selitti, että siksi jousitusongelmat usein tulevat huomattavammiksi talvella. Korjauksen jälkeen he suosittelivat koko jousitusjärjestelmän täydellistä tarkastusta 60 000 km välein, jotta mahdolliset venttiilin heikkenemiset saadaan kiinni ajoissa. Iskunvaimentimet itsessään kestävät yleensä kauemmin, mutta venttiilit voivat olla heikko kohta. Viitteeksi, lopullinen korjaukseni sisälsi: Uusi paljeventtiili: 370 €, Työ ja järjestelmän kalibrointi: 220 €, Yhteensä: 590 € Korjaus ratkaisi sekä vuodon että virheilmoitukset kokonaan. Olen ajanut täydellisesti 15 kuukautta ilman jousitusongelmia tai virhekoodeja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta. Iän ja kilometrimäärän vertailu auttaa todella paljon. Minun T-Crossissani on lähes identtiset tekniset tiedot kuin sinun autossasi ja oireet ovat samankaltaisia, mikä lisää luottamustani todennäköiseen diagnoosiin. Viihdyttävä ääni pysäköitynä ja huonompi suorituskyky kylmällä säällä näyttävät viittaavan suoraan ilmajousen paljeventtiiliin syyllisenä. Korjauskokemuksesi antaa minulle selkeän kuvan siitä, mitä odottaa, erityisesti kustannusten jaon osalta. 590 € on merkittävä korjauskustannus, mutta se on parempi kuin koko pneumaattisen jousitusjärjestelmän vaihtaminen. Varailen ajan korjaamolle ensi viikolla ja pyydän heitä tarkistamaan venttiilikokonaisuuden ensin. Kylmän sään herkkyys pahenee, joten tämä jousitusongelma on parasta korjata ennen kuin se mahdollisesti aiheuttaa laajempaa vahinkoa. Hyvä vinkki ilmajousituksen komponenttien 60 000 km:n tarkastusväleistä. Lisään sen ehdottomasti huoltosuunnitelmaani jatkossa, jotta voin toivottavasti estää samankaltaisia ​​ongelmia tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)