Suzuki Splash Trans Failure: Hätätila: Hionta & Hätätila

Koska minulla on ollut lähes samanlaisia oireita vuoden 2005 Suzuki Swift -dieselissäni, voin vahvistaa, että tämä viittaa vaihteiston jäähdytysongelmaan. Jäähdyttimen jäähdytysnesteellä on ratkaiseva merkitys vaihteistonesteen lämpötilan ylläpitämisessä, ja kun jäähdytysjärjestelmä pettää, se aiheuttaa juuri näitä oireita. Minun tapauksessani jäähdytystuuletin ei toiminut kunnolla, ja vaihteiston jäähdytinlinjoihin oli tullut hiuksenhieno jäähdytysnestevuoto niiden liittymiskohdassa jäähdyttimeen. Tämä aiheutti vaihteiston ylikuumenemisen ja siirtymisen hitaaseen tilaan. Moottorin tarkastusvalo syttyi, koska vaihteiston ohjausmoduuli havaitsi ylikuumenemisen. Kunnollinen vuototesti paljasti jäähdytysnestevuodon tarkan sijainnin. Korjaus vaati: Tämä oli todellakin vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota pysyvien voimansiirtovaurioiden välttämiseksi. Mekaanikko näytti minulle, kuinka vanhat jäähdytyslinjat olivat syöpyneet sisältäpäin, mikä on yleinen ongelma tällä ajokilometrimäärällä. Kuvaamasi oireet vastaavat hyvin tätä skenaariota, erityisesti hätätilan kytkeytyminen ja narskutusäänet. Olisi viisasta hankkia toinen mielipide vaihteistoasiantuntijalta ja pyytää häntä erityisesti testaamaan jäähdytysjärjestelmän paineistus ja tarkastamaan vaihteiston jäähdytinlinjat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta Swiftin vaihteisto-ongelmista. Se kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin mitä minä koen Splashini kanssa. Jäähdytysnestevuodon selitys on järkevä, kun otetaan huomioon oireet. Muistitko suunnilleen, paljonko täydellinen korjaus maksoi tapauksessasi? Onko vaihteisto aiheuttanut sinulle lisää ongelmia sen jälkeen, kun jäähdytysjärjestelmän osat on korjattu? Autoni jäähdytystuuletin kuulostaa hieman äänekkäältä, joten sekin voi olla osa ongelmaa. Menen tarkistuttamaan sen tällä viikolla ja kysyn erityisesti vaihteiston jäähdytyslinjojen painetestistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Swiftini jäähdytysjärjestelmän korjaus ratkaisi vaihteisto-ongelmat kokonaan. Sen jälkeen, kun viallinen jäähdyttimen öljynpaineanturi ja sen kaapeliliitännät korjattiin 95€:lla, vaihteisto on toiminut moitteettomasti. Narskuvat äänet ja vaihteiden luisteluongelmat katosivat heti korjauksen jälkeen. Jälkikäteen mekaanikko selitti, että viallinen anturi aiheutti vääriä lukemia, jolloin vaihteiston ohjausmoduuli luuli, että se ylikuumeni. Tämä laukaisi hätätilan tarpeettomasti. Korjaus osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi kuin alun perin odotettiin, eikä varsinaisia jäähdytysnestevuotoja tai vaihteiston jäähdyttimen ongelmia ilmennyt. Meluisa jäähdytystuuletin on kuitenkin ehdottomasti syytä tarkastaa. Viallinen tuuletin voi johtaa auton ylikuumenemisongelmiin, vaikka muu jäähdytysjärjestelmä olisikin kunnossa. Painetestin tekeminen on viisasta, jotta voidaan sulkea pois todelliset jäähdytysnestevuodot vaihteiston jäähdyttimen linjoissa. Vaihteisto on toiminut täydellisesti viimeiset 6 kuukautta korjauksen jälkeen. Ei enää varoitusvaloja tai hätätilakohtauksia. Jos oireesi ovat tosiaan samanlaiset, toivottavasti myös korjaus on suhteellisen yksinkertainen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Aiempien vaihteistohuolieni jälkeen vein auton tällä viikolla eri mekaanikolle, kuten ehdotettiin. He tekivät täydellisen diagnoosin, johon kuului myös jäähdytysjärjestelmän painetestaus. Kävi ilmi, että vaihteiston jäähdyttimen putkiin oli tullut pieniä halkeamia jäähdyttimen liitoskohtien lähelle, jolloin jäähdytysneste vuoti paineen alaisena. Kokonaiskorjaus maksoi 580 euroa, joka sisälsi: Muutaman päivän ajon jälkeen vaihteisto vaihtuu jälleen tasaisesti ilman narskutteluääniä tai hätätilaongelmia. Moottorin tarkistusvalo ei ole palanut, ja jäähdytysjärjestelmän paine pysyy kunnossa. Olen todella iloinen, että sain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin vaihtanut koko vaihteiston, kuten ensimmäinen korjaamo ehdotti. Mekaanikko näytti minulle vanhat syöpyneet jäähdytinlinjat ja selitti, että tämä on yleinen vikakohta näissä malleissa korkeammilla kilometreillä. Hän suositteli jäähdytysjärjestelmän paineen tarkistamista vuosittain, jotta mahdolliset vuodot havaittaisiin ajoissa. Auto kulkee nyt kuin uusi, ja se on ehdottomasti sen arvoinen investointi, että se korjattiin kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)