elisapeters1
Subarun musta savu ilmaisee EGR-venttiilin vian
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
elisapeters1 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi EGR-venttiilin korjauksesta. Minulla on juuri nyt samanlaisia ongelmia Foresterissani, ja nuo oireet ovat niin tuttuja, erityisesti musta savu ja karkea käynti. Myös moottorin tarkastusvalo syttyi hiljattain. Muistitko paljonko koko korjaus maksoi? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita päästöihin liittyviä ongelmia? Yritän vain budjetoida mahdollisia korjauksia ja haluan varmistaa, että saan mahdolliset asiaan liittyvät ongelmat kiinni ajoissa.
(Käännetty kielestä Englanti)
SilviaRider
Hyviä uutisia EGR-venttiilin korjausrintamalta. Autokorjaamo vaihtoi viallisen EGR-venttiilini, ja se maksoi yhteensä 355 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjaus ratkaisi täysin nämä hankalat ajoneuvon päästöongelmat. EGR-venttiilin vaihdon jälkeen moottori on toiminut täydellisesti, eikä mustaa savua, karkeaa tyhjäkäyntiä tai suorituskykyongelmia enää ole. Ajoneuvon päästöt palasivat normaalille tasolle, eikä moottorin tarkastusvalo ole palanut. Myös polttoaineen kulutus parani huomattavasti. Oikein toimiva EGR-venttiili on ratkaisevan tärkeä näille moottoreille, koska se hoitaa pakokaasujen kierrätyksen tehokkaasti. Sen korjaaminen nopeasti auttoi estämään katalysaattorin vaurioitumisen, jonka korjaaminen olisi ollut paljon kalliimpaa. Investointi oli ehdottomasti sen arvoinen, kun otetaan huomioon, miten sujuvasti kaikki toimii nyt. Varmista vain, että löydät mekaanikon, jolla on kokemusta päästöjärjestelmistä, jotta saat parhaat tulokset. Säännölliset huoltotarkastukset voivat auttaa havaitsemaan nämä ongelmat ennen kuin ne aiheuttavat suurempia ongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)
elisapeters1 (Kirjoittaja)
Kiitos hyödyllisestä palautteesta. Vein Subaruni viime viikolla eri mekaanikolle, joka todella tiesi, mitä näiden moottoreiden kanssa tehdään. Moottorin tarkastusvalo ja musta savu olivat juuri sitä, mitä kuvailit, eli viallinen EGR-venttiili. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 380 euroa, johon sisältyi venttiilin puhdistus, tiivisteiden vaihto ja täydellinen diagnostiikka. Melko kohtuullinen hinta ottaen huomioon, miten paljon paremmin auto toimii nyt. Kova tyhjäkäynti ja nykiminen kiihdytyksen aikana hävisivät kokonaan korjauksen jälkeen. Autoni päästöt ovat palanneet normaalille tasolle ja polttoainetaloudellisuus on parantunut merkittävästi. Jopa ärsyttävä sihisevä ääni kiihdytyksen aikana on poissa. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen kuin moottoriin tuli vakavia vaurioita. Hyvä neuvo löytää mekaanikkoja, jotka ovat erikoistuneet näihin moottoreihin, tekee valtavan eron verrattuna aiempaan kauheaan korjauskokemukseeni. Aion ehdottomasti jatkaa säännöllisiä huoltotarkastuksia EGR-ongelmien välttämiseksi tulevaisuudessa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
SilviaRider
Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2010 Subaru Legacyn kanssa. Oireet vastaavat klassista EGR-venttiilin vikaa, pakokaasun musta savu, karkea tyhjäkäynti ja lisääntynyt polttoaineenkulutus ovat tyypillisiä merkkejä kierrätysjärjestelmän ongelmista. Ajoneuvoni käyttäytyminen oli samanlaista, moottorin varoitusvalo, suorituskyvyn heikkeneminen ja tuo selvä sihisevä ääni kiihdytyksen aikana. EGR-venttiili oli täysin jumissa hiilikerrostumien vuoksi, mikä esti pakokaasun asianmukaisen virtauksen. Tämä aiheutti sen, että ajoneuvon päästöt nousivat huomattavasti normaalia korkeammalle tasolle. Korjaus käsitti EGR-venttiilin irrottamisen ja puhdistamisen, tiivisteiden vaihtamisen ja diagnostiikan suorittamisen asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi. Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä jumiutuneet EGR-venttiilit voivat johtaa turbovaurioihin ja epäonnistuneisiin päästötesteihin, jos ne jätetään hoitamatta. Näissä moottoreissa hiilikerrostumat ovat yleinen ongelma, joka vaikuttaa EGR-järjestelmään. Säännöllinen huolto auttaa estämään täydellisen vian. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, sillä nämä oireet pahenevat tyypillisesti ja voivat aiheuttaa lisävahinkoja moottorille, jos ne jätetään huomiotta. Useimmat korjaamot voivat diagnosoida EGR-ongelmat asianmukaisilla diagnoosilaitteilla. Korjaus itsessään on suoraviivainen kokeneille mekaanikoille, jotka työskentelevät säännöllisesti dieselmoottoreiden parissa.
(Käännetty kielestä Englanti)