Subaru Auxiliary lämmitin Failure, Quick Fix opas

Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2005 Subaru Legacyssa. Auton lämmittimen toimintahäiriö alkoi vikavalolla, ja lämmitysjärjestelmä lakkasi toimimasta kokonaan. Ilmanvaihtojärjestelmä puhalsi vain kylmää ilmaa lämpötila-asetuksista riippumatta. Alustava diagnoosi paljasti viallisen lämmityksen ohjausmoduulin ja vaurioituneen johdotuksen lisälämmitinyksikköön. Korjaus käsitti: Täydellinen diagnostiikkaskannaus, lisälämmittimen ohjausyksikön vaihto, syöpyneen johdinsarjan korjaus, järjestelmän nollaus ja testaus Tämä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati ammattilaisen huomiota. Ajaminen ilman kunnolla toimivaa lämmitintä voi johtaa lisäongelmiin, kuten tuulilasin huurtumiseen ja heikentyneeseen sulatuskykyyn. Kuvaamiesi oireiden perusteella tilanne kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, mitä minä koin. Nämä lisälämmittimen viat johtuvat usein pikemminkin sähköongelmista kuin mekaanisista ongelmista. Suosittelen vahvasti, että pätevä mekaanikko tarkistaa asian, koska ongelma yleensä pahenee, jos siihen ei puututa. Täydellinen korjaus kesti noin 6 tuntia korjaamolla, ja lämmitin on sen jälkeen toiminut moitteettomasti. Varmista vain, että he suorittavat täydellisen järjestelmädiagnoosin ennen korjausten aloittamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit kokemuksistasi lisälämmittimen ongelmasta. Kun olin korjannut lämmönsäätömoduulini, huomasin myös, että lämpötila-anturi oli kalibroitava uudelleen. Ilmastointilaitteeni on toiminut täydellisesti viimeiset 8 kuukautta ilman virheitä. Voisitko kertoa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus sinun tapauksessasi? Haluaisin myös tietää, onko sinulla ilmennyt muita lämmitykseen liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen. Näiden mallien lämmitysydin voi joskus aiheuttaa ongelmia myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun auto oli viety mekaanikolle viime vuonna, lisälämmitinongelma korjaantui täysin. Pääongelmaksi osoittautui viallinen hehkutulppa, joka aiheutti sen, että lämpötila-anturi lähetti vääriä lukemia lämmityksen ohjausmoduuliin. Kokonaiskorjaus maksoi 440 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Lämmitysjärjestelmä on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen. Puhallinmoottori tuottaa tasaisen ilmavirran ja lämpötilan säätö toimii juuri niin kuin pitääkin. Muita lämmitykseen liittyviä ongelmia ei ole ilmennyt viimeisen vuoden aikana. Mekaanikko mainitsi, että kun hehkutulppa on vaihdettu ja järjestelmä on kalibroitu oikein, nämä lämmityskomponentit pysyvät yleensä luotettavina useita vuosia. Subaruni lämmitysydin on pysynyt hyvässä kunnossa, todennäköisesti siksi, että ongelmaan puututtiin ennen kuin se ehti aiheuttaa vahinkoa. Alkudiagnoosin ja korjauksen asianmukainen suorittaminen oli ratkaiseva tekijä. Lisälämmitin aktivoituu nyt heti tarvittaessa ja pitää lämpötilan tasaisena.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisestä palautteesta! Halusin kertoa, miten korjauskokemukseni osoittautui. Tarkistin autoni paikallisessa ilmastointijärjestelmiin erikoistuneessa liikkeessä. Mekaanikko havaitsi, että lisälämmitin ei toiminut loppuun palaneen releen ja vaurioituneen lämpötila-anturin vuoksi. Kokonaiskorjaus maksoi 380€, joka sisälsi osat, työn ja täydellisen järjestelmän diagnoosin. Puhallinmoottori testattiin ja todettiin toimivaksi, mutta se puhdistettiin muita korjauksia tehdessä. He tekivät myös painetestin lämmitysjärjestelmälle jäähdytysnesteen vuotojen varalta, koska niitä voi joskus esiintyä näissä laitteissa. Korjauksesta on kulunut noin 2 kuukautta, ja kaikki toimii nyt täydellisesti. Lisälämmitin käynnistyy heti ja pitää lämpötilan tasaisena. Ei enää vikavaloja tai kylmän ilman ongelmia. Todella iloinen, että sain sen hoidettua ennen talven tuloa. Jos joku muu törmää samanlaisiin lämmitysongelmiin, kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa se ajoissa. Korjaus oli paljon yksinkertaisempi kuin odotin, ja se pelasti minut mahdollisesti suuremmilta ongelmilta tien varrella.

(Käännetty kielestä Englanti)