Smart Fortwo Sähköhäiriöt viittaavat huonoon sadetunnistimeen

Vuoden 2008 Smart ForFour CDI:ssä oli samat sähkövikaoireet. Tuulilasin geelityynyn alla, jossa sateenilmaisintunnistin sijaitsee, oleva kupliva pinta aiheutti useita sähköisiä toimintahäiriöitä. Perimmäinen syy oli kosteuden tunkeutuminen huonontuneen tiivisteen läpi, mikä vaikutti automaattiseen anturiklusteriin. Tämä aiheutti vääriä signaaleja useisiin auton komponentteihin, kuten pyyhkimiin, valojen ohjausmoduuliin ja kojelaudan elektroniikkaan. Korjaus vaati: Vanhan anturityynyn täydellinen poisto, kiinnityspinnan puhdistus ja kuivaus, uuden sadevaloanturiyksikön asennus, uuden komponentin täydellinen anturikalibrointi, uudelleen tiivistäminen asianmukaisella autoteollisuuden liimalla Tämä oli vakava ongelma, koska kosteusvaurio voi levitä muihin elektroniikkamoduuleihin, jos sitä ei korjata. Koko työ kesti liikkeessä noin 4 tuntia. Anturiklusteri on integroitu yksikkö, joten osittainen korjaus ei ole mahdollista. Smart ForTwo -autosi oireet vastaavat täsmälleen. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, ennen kuin kosteus aiheuttaa sähköjärjestelmän lisävahinkoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Olen korjannut nämä ongelmat noin 6 kuukautta sitten, eivätkä ne ole palanneet sen jälkeen. Oireet vastaavat täydellisesti sitä, mitä minä koin. Smart Fortwo -autossani oli myös tuo anturiklusterin vikaantuminen, joka aiheutti epätavallisia sähkövikoja. Muistitko paljonko täydellinen korjaus maksoi sinulle? Omani oli melko kallis anturikalibrointi ja kaikki siihen liittyvät työt. Oletko huomannut muita sähköisiä oikkuja korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kokonaiskorjaus liikkeessäni maksoi 62€, kun puutuin noihin kupliin geelipehmusteen alla. Paljon kohtuullisempaa kuin odotin. Sen jälkeen, kun sadevaloanturi korjattiin ja kalibroitiin kunnolla, kaikki sähkövikaongelmat selvisivät täysin. Automaattinen anturiklusteri toimii nyt täydellisesti, ei enää epätavallisia pyyhkimien aktivoitumis- tai ajovalo-ongelmia. Korjaus ratkaisi ehdottomasti kaikki ne ärsyttävät sähköiset vikoja, jotka mainitsin ensimmäisessä viestissäni. Mitään uusia oikkuja tai anturivikoja ei ole ilmennyt kuukausien aikana. Tärkeintä oli varmistaa, että kiinnityspinta oli täysin kuiva ja kunnolla tiivistetty, jotta auton komponenttien kosteusongelmat eivät jatkossa ilmenisi. Kunnollinen anturikalibrointi asennuksen jälkeen vaikuttaa todella paljon siihen, miten hyvin nämä elektroniset järjestelmät toimivat yhdessä. Kuulostaa siltä, että korjauskokemuksesi oli kalliimpi kuin omani. Eri korjaamoilla on usein erilaiset hinnat tämäntyyppisille sähköalan erikoistehtäville.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että tulit takaisin! Viimein sain tämän ratkaistua viime viikolla. Vein sen eri mekaanikolle, joka oli todella erikoistunut Smart-autojen elektroniikkaan. Kokonaiskorjaus maksoi 420€ sisältäen osat ja työn, odotettua enemmän, mutta se oli sen arvoista kaikkien näiden sähköisten vikojen korjaamiseksi. Toimintahäiriöinen anturi oli juuri se syyllinen. He löysivät vesivahingon koko anturiryhmän ympäriltä, joka aiheutti nämä epätavalliset sähköviat. Mekaanikko näytti minulle, kuinka vanha tiiviste oli täysin rapistunut, jolloin kosteus oli päässyt vaikuttamaan useisiin auton osiin. Korjausprosessi oli melko laaja: Kaikki toimii nyt täydellisesti, ei enää epätavallisia ajovaloja, pyyhkijät toimivat kunnolla ja kaikki kojelaudan elektroniikka on palautunut normaaliksi. Olen todella iloinen, että sain asian korjattua ennen kuin kosteus saattoi aiheuttaa laajempia vaurioita muille sähköjärjestelmille. Mekaanikko suositteli, että muiden antureiden ympärillä olevat tiivisteet tarkistetaan vuosittain, jotta mahdolliset vauriot havaittaisiin ajoissa. Hyvä ennaltaehkäisevä neuvo, joka saattaa auttaa muita välttämään vastaavat ongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)