Smart Fortwo Hälytyshäiriö lisäakun ongelman vuoksi

Koska minulla on ollut samanlainen akkuongelma vuoden 2017 Smart Forfour -sähköautossani, voin samaistua tähän ongelmaan. Apuakun vikaantuminen on tunnettu ongelma näissä malleissa, ja se vaikuttaa erityisesti hälytysjärjestelmän toimintaan. Kun hälytysjärjestelmäni hajosi, akun alkutarkastus paljasti, että apuakku oli hajonnut yli käyttöikänsä. Apuakku antaa virtaa hälytysjärjestelmälle, kun auton pääakku on irrotettu, ja tarjoaa näin ylimääräisen turvakerroksen. Korjausprosessi edellytti pääsyä auton pääakusta erilliseen apuakkuosastoon. Jännitetesti vahvisti, että akun signaali oli heikko, mikä osoitti kennon heikkenemistä. Vaihto kesti korjaamolla noin tunnin, mukaan lukien järjestelmän nollaus ja testaus. Tämä ei yleensä ole vakava ongelma, mutta sen hoitamatta jättäminen voi johtaa hälytysjärjestelmän täydelliseen pettämiseen ja mahdollisesti auton pääakun tyhjentymiseen. Järjestelmä on koodattava asianmukaisesti uuden lisäakun asennuksen jälkeen, jotta kaikki hälytystoiminnot toimivat oikein. Kannattaa huomata, että kun nämä akut alkavat vikaantua, ne usein laukaisevat useita virheilmoituksia ja voivat aiheuttaa hälytyksen ajoittaisen aktivoitumisen. Korjauttaminen ennemmin kuin myöhemmin estää nämä haitat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi apuakun vaihdosta. Minun Smart Fortwoissani oli viime vuonna täsmälleen sama sähköongelma. Autohälytin laukesi jatkuvasti tyhjästä ja järjestelmän diagnoosi osoitti samanlaisia virhekoodeja. Päädyin vaihtamaan molemmat akut, koska myös auton pääakku osoitti kulumisen merkkejä. Paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Onko sinulla ollut toistuvia sähköongelmia akun vaihdon jälkeen? Haluan vain varmistaa, että korjaus oli pysyvä eikä vain väliaikainen, kuten jotkut auton hälytysongelmat voivat olla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sen jälkeen, kun apuakku vaihdettiin korjaamolla, sähköjärjestelmä on toiminut täydellisesti. Akkuhälytyksen virheilmoitus poistui heti korjauksen jälkeen, eikä se ole palannut. Akun tyhjentyneen akun diagnosoinnista ja korjauksesta veloitettiin yhteensä 330 euroa, johon sisältyi uusi akku ja hälytysjärjestelmän uudelleenohjelmointi. Autohälyttimessä tai sähköjärjestelmässä ei ole ollut mitään toistuvia ongelmia viime kuukausina. Teknikko selitti, että kun nämä lisäakut vanhenevat, ne alkavat aiheuttaa erilaisia varoitussignaaleja ja epätavallisia hälytyslaukaisuja. Molempien akkujen vaihtaminen kerralla oli ehdottomasti oikea ratkaisu, sillä näin vältytään kaskadoituvilta sähköongelmilta, jotka voisivat tulla kalliimmiksi. Lisäakkujen hälytysjärjestelmän viallinen varoitus on nyt kokonaan poissa. Jos joku muu kohtaa samankaltaisia oireita, oikea diagnoosi varhaisessa vaiheessa auttaa välttämään monimutkaisemmat sähkökorjaukset myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Luettuani vastaukset läpi halusin kertoa, miten korjauskokemukseni osoittautui. Vein auton viime viikolla vakituiseen korjaamooni sähköongelman vuoksi. Järjestelmädiagnoosi vahvisti sen, mitä muut mainitsivat: lisäakku oli täysin tyhjä ja laukaisi auton hälytyksen tyhjästä. Mekaanikko totesi, että jännite oli paljon alle normaalin, ja suositteli molempien akkujen vaihtamista. Koska pääakku oli jo 4 vuotta vanha, suostuin siihen. Koko työn hinta osiin ja työhön sisältyvine kuluineen oli 295 euroa, mikä vaikutti kohtuulliselta, kun otetaan huomioon siihen liittyvä työ. Korjaus kesti yhteensä noin 2 tuntia, kun he testasivat sähköjärjestelmän ja ohjelmoivat kaiken uudelleen. Toistaiseksi hälytysjärjestelmä toimii täydellisesti ilman virheilmoituksia tai epätavallisia laukaisuja. Akkuongelma näyttää täysin ratkaistulta, ja auto käynnistyy nyt paljon paremmin. Jälkikäteen olen iloinen, että puutuin asiaan ajoissa, ennen kuin se saattoi aiheuttaa laajempia sähkövaurioita. Mekaanikko sanoi, että nämä lisäakun vikaantumiset ovat melko yleisiä näissä malleissa noin 8-10 vuoden käytön jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)